教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-11-0716)
- 作品数：17 被引量：37H指数：4
- 相关作者：张圣忠李倩庞春媛徐敏李洋更多>>
- 相关机构：长安大学江苏纬信工程咨询有限公司更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程理学社会学更多>>
- 违约相关背景下供应链整体违约风险的度量被引量：1
- 2013年
- 供应链整体违约风险是供应链链条上多个成员企业(特指两个或以上)同时违约的风险,而成员企业间违约相关性对供应链整体违约风险有重要影响,正确认识和把握违约相关性,是准确计量供应链整体违约风险的必要前提。文章在界定供应链整体违约风险及其特性的基础上,借助对信用资产违约相关性理论与方法的研究成果,并结合企业信用评级信息,构建了成员企业违约相关背景下的组合Copula函数模型,最终通过实例验证了模型的有效性。
- 李倩张圣忠任翠萍
- 关键词：违约相关供应链风险COPULA函数
- 供应链风险传染效应的实证分析被引量：4
- 2016年
- 文章选取2008年金融危机发生前后的产业指数数据,采用三元VAR-GARCH(1,1)-BEKK模型分析由煤炭、电力、制造企业构成的三级供应链风险传染效应。研究表明:制造企业与电力企业存在双向风险传染效应,电力企业风险只能单向传染给煤炭企业,煤炭企业风险能单向传染给制造企业。供应链成员企业之间的风险双向及跳跃式传染会加剧供应链整体风险,要求成员企业协同分析与控制风险。
- 徐敏喻冬冬
- 关键词：供应链风险管理风险传染
- 风险偏好与供应商选择的计算实验模型被引量：1
- 2013年
- 为了识别风险偏好对供应商选择策略的影响,利用Multi-Agent方法和Eclipse开发平台构建了包含3种具有不同风险偏好供应商组合的计算实验模型。假定产品日需求量服从正态分布,模拟零售商在采用(S,s)库存策略的情境下供应商组合的竞争机制和零售商采购价格、库存及利润的变动趋势。并在各个安全库存水平选择具有不同风险偏好的供应商组合进行实验,对零售商日平均利润、日平均库存量和平均采购价格进行数据分析。研究结果表明:在单供应商获胜机制下,随着零售商安全库存的增加,通过具有相同风险偏好的供应商组合竞争能够降低零售商的采购价格,提高零售商的利润;存在一个安全库存水平值,当零售商安全库存水平低于这一值时,风险回避供应商组合的竞争对零售商有利,当零售商安全库存水平高于这一值时,风险追寻供应商组合的竞争对零售商更有利。
- 张圣忠李洋
- 关键词：物流工程供应链管理供应商选择风险偏好
- 高速公路收费政策公众态度影响因素被引量：3
- 2016年
- 为了识别高速公路收费政策公众态度的主要影响因素及内在机理,依据问卷调查数据,在探索性因子分析的基础上构建了包含政府信任、政策认知、感知价值、综合服务质量感知4个感知维度的高速公路收费政策公众态度感知概念模型,并运用验证性因子分析方法和结构方程模型进行了实证检验。研究结果表明:政府信任与公众态度的相关性最强,感知价值对公众态度影响显著;政策认知和综合服务质量感知对公众态度没有显著的直接影响,但政策认知显著影响政府信任,综合服务质量感知显著影响感知价值;政府信任和政策认知受公众参与程度和收费公路信息公开质量的影响较大,感知价值受高速公路通行服务的方便快捷和安全可靠程度影响较大,综合服务质量感知受服务区的服务体验和获取路况信息的便利性影响较大。
- 徐敏龙茜张圣忠
- 关键词：交通工程结构方程模型
- 物流产业融合研究综述与展望
- 2014年
- 围绕物流产业融合的动因、模式及效应,对现有研究成果进行了系统回顾和总结,并指出现有研究对企业创新活动缺乏深入观察。在此基础上,提出应该结合中国物流产业发展的特殊背景和现实需求,在完善物流产业融合研究框架的同时,加强案例研究和实证研究,以进一步完善物流产业融合的理论与方法体系,并提升研究成果的应用价值。
- 张圣忠毛德娇庞春媛
- 关键词：物流产业产业融合物流服务物流成本
- 物流产业融合的微观认知:基于陕西省物流企业的调查报告被引量：4
- 2013年
- 为了从微观运作层面考察物流产业融合现象,选取陕西省108家物流企业作为样本,借助问卷调查,系统分析企业管理者对物流产业融合动因、路径、效应及障碍等问题的认识。调查结果表明,物流产业融合是由产业升级发展的内在需求与外部条件的不断改善共同驱动的,尤其是用户物流需求不断提升的驱动力最大;企业之间的非产权式联盟和产权式合作是物流产业融合的主要路径;物流产业融合不但可以提升企业物流服务水平和稳定企业间的合作关系,而且有助于推动物流产业结构优化升级和提升物流产业竞争力;物流产业融合面临产业发展政策体系不健全、物流基础设施落后、物流市场竞争秩序混乱、工商企业对物流服务价值认知不够、物流企业资源整合能力低、企业之间信任机制缺失等诸多障碍。
- 张圣忠李敏
- 关键词：物流产业产业融合动因
- 城市配送车辆限行政策评价的多代理模型与仿真被引量：1
- 2018年
- 为了综合评价城市配送车辆限行政策,借鉴多代理模型的理论和方法,在系统分析车辆限行下各利益相关者诉求及行为特征的基础上,构建城市配送车辆限行政策评价模型。模型由车辆路径选择模型和强化学习模型共同组成,通过改进遗传算法克服城市配送中配送方案优化问题,同时引入Q学习算法解决各代理间的博弈问题。通过对无限行政策、区域限行政策及路段限行政策进行仿真模拟,结果表明:多代理模型能够有效刻画不同限行政策下各利益相关者的行为变化,定量计算出限行政策对利益相关者的各种影响,从多个视角对限行政策进行评价,模型的适应性得到一定验证;限行政策都会增加城市配送的总成本和服务延误时间,同时减少污染物排放,但不同限行政策带来的正面效益与负面影响均有所不同;区域限行政策能够大幅降低限行区域内的污染物水平,但带来的负面效应较大,尤其在增加城市配送车辆固定成本和服务延误的同时,还会由于配送车辆绕行等行为提高非限行区域的污染物排放水平,不能降低污染物排放的整体水平;路段限行政策带来的各方面负面影响较少,并且能够更有效地防止污染物聚集,从整体上控制污染物排放,但路段限行政策需具有较强的灵活性,对政策制定部门的动态管控能力要求较高。
- 张圣忠李继东徐赛娜
- 关键词：交通工程遗传算法
- 供应链违约风险传染的形成机理及影响因素研究被引量：3
- 2013年
- 本文提出了一个由风险源、风险载体以及风险接收者等要素组成的供应链违约风险传染分析框架,分析了供应链违约风险的形成及传染机理,以资金、信息、人员、技术、契约等作为载体,系统总结了供应链违约风险传染的影响因素。
- 张圣忠庞春媛李倩
- 关键词：供应链风险管理影响因素
- 供应链违约风险传染度量模型被引量：6
- 2014年
- 为了分析因果传染和违约传染对供应链违约风险的影响,在强度模型的基础上引入违约相关因素,构建供应链违约风险传染度量模型。通过比较两级和三级供应链情形下成员企业的违约概率变化可以发现,一个成员企业违约会通过传染的方式引起关联企业违约强度的正向跳跃。违约概率的关联系数可以为供应链成员企业控制合作伙伴风险提供依据。
- 张圣忠庞春媛李倩
- 关键词：供应链管理违约传染
- 基于成员企业偏好的供应链风险评估模型被引量：5
- 2013年
- 将风险偏好因子作为影响因素引入模型,构建考虑成员企业风险偏好的多元供应链风险评估模型,进而计算某一时期内成员企业的风险变化值和整个供应链面临的综合风险变化值。算例计算结果表明,该评估模型能够准确度量供应链成员企业风险和多元供应链风险,具有可行性和易操作性。
- 顾玉磊张圣忠吴群琪
- 关键词：供应链风险管理风险偏好风险评估
