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中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS254)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:王成亮白明洲秦国栋刘选朋杜衍庆更多>>
相关机构:北京交通大学北京航天勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地质条件
  • 1篇动力触探
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶隧道
  • 1篇时间序列
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道变形
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇重载
  • 1篇重载铁路
  • 1篇路基
  • 1篇路基病害
  • 1篇既有线
  • 1篇复杂地质
  • 1篇复杂地质条件
  • 1篇病害
  • 1篇触探

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇北京航天勘察...

作者

  • 2篇白明洲
  • 2篇王成亮
  • 1篇杜衍庆
  • 1篇刘选朋
  • 1篇秦国栋

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
重载铁路既有线路基病害探地雷达无损检测方法被引量:9
2013年
选用探地雷达进行路基病害无损检测试验,通过对探地雷达获取数据的解译和资料调查,研究路基下沉、道砟陷槽、路基翻浆冒泥和路桥过渡段填土不均匀沉降等不同类型的路基病害,从雷达信号反射波的波形、能量变化、同相轴等方面总结不同类型路基病害的雷达图像识别特征.选取具体试验地段,进行动力触探试验,并结合路基岩土体参数进行对比分析.试验结果和探地雷达检测结论基本一致,验证了探地雷达无损检测方法的有效性和适用性.
王成亮白明洲杜衍庆刘选朋秦国栋
关键词:铁路路基探地雷达路基病害动力触探
复杂地质条件下岩溶隧道变形预测方法优化的探讨被引量:6
2013年
由于岩溶隧道变形监测对隧道稳定性评价意义重大,因此为了有效地提高预测模型的精度,提出了一种基于IOWHA算子组合模型的预测方法:首先运用优化的灰色理论和时间序列方法拟合预测隧道变形,然后以单一方法的预测结果为基础,结合IOWHA算子,建立组合预测模型;利用某岩溶隧道监测获取的原始数据,运用组合预测模型得到相应的结果,并将其与单一方法的预测结果进行对比分析。结果表明:IOWHA算子组合模型能够将灰色理论和时间序列方法优势组合,使得预测精度明显提高。该组合模型的应用对具体岩溶隧道的稳定性评价和隧道施工具有一定指导意义。
师海白明洲谭德庆王成亮
关键词:隧道变形
共1页<1>
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