江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(E-2002-12)
- 作品数：5 被引量：38H指数：4
- 相关作者：何仁苗立东叶红弟罗石商高高更多>>
- 相关机构：江苏大学浙江科技学院山东理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目山东省自然科学基金江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信环境科学与工程更多>>
- 汽车电动助力转向装置的安全性探讨被引量：5
- 2004年
- 电动助力转向装置是汽车上一种新的助力转向系统装置 ,近年来在国内外发展迅速 ,由于它采用了可编程电子控制装置 ,在带来灵活性的同时也存在着安全隐患。在分析这种产品特殊性的基础上 ,笔者结合电子控制装置的特点 ,指出了事关安全性的因素 ,提出了处理安全性的措施 ,并讨论了几个事关安全性的具体问题。研究结果表明 :现有标准不能够满足电动助力转向装置安全性的需要 ;并提出了对电动助力转向装置进行安全性测评的思想。研究工作对电动助力转向装置的开发以及评价具有参考意义。
- 何仁苗立东叶红弟
- 关键词：电动助力转向汽车电子控制装置安全性安全隐患
- 电动助力转向系统转矩传感器故障自诊断的研究被引量：2
- 2005年
- 根据转矩传感器故障自诊断原理,利用信号比较设定法,设计了一套基于转向柱式电动助力转向系统(EPS)的转矩传感器的故障自诊断系统,包括转矩传感器故障自诊断思路分析、信号采集、故障辨识、故障代码的显示控制、故障自诊断程序的设计以及系统发生故障时采取的安全防范措施。特别是针对偶尔的噪声和振动可能影响信号的采集和辨识方面,提出了独特处理方法,减少了系统对故障的误判。
- 叶红弟陆森林何仁
- 关键词：EPS传感器
- 电动助力转向系统的电磁离合器节能策略研究
- 本文首先介绍了电动助力转向系统中电磁离合器的结构原理和特点,根据实际应用情况对电磁离合器采用PWM控制方式,提出了一种电动助力转向系统电磁离合器的节能控制方法,根据不同的助力情况来改变通过电磁离合器的电流大小,从而改变电...
- 何仁李强苗立东徐勇刚
- 关键词：电动助力转向系统电磁离合器节能
- 文献传递
- 汽车电动助力转向系统的振型分析被引量：5
- 2009年
- 针对汽车电动助力转向系统工作过程中经常出现的振动现象,采用振动分析理论研究了由转向盘、电动机转子和输出轴3个集中质量组成的控制对象的振型,包括无阻尼系统和粘性阻尼系统的振型.并以转向轴式这种最常用的电动助力转向系统的结构参数进行分析,采用Matlab软件的符号运算工具箱推导出系统的两个固有频率.结果表明控制对象是小阻尼的,在低频共振频率范围内更是如此,由此造成了在低频共振频率附近的Bode图上出现一个很高的共振峰.
- 苗立东何仁
- 关键词：汽车工程电动助力转向系统阻尼
- 电控助力转向系统电机驱动电路设计方案的研究被引量：23
- 2004年
- 在分析电动助力转向系统电机驱动电路性能和可靠性要求的基础上,对比常用的PWM控制直流电机的优缺点,提出了电动助力转向系统驱动电路的设计方案:上、下管均采用N沟道MOS管,上管常通或常闭,下管由PWM逻辑电平控制.该方案应用于笔者所开发的电动助力转向系统中,试验表明,切实可行,可靠性高,能够满足要求.
- 罗石商高高
- 关键词：电动助力转向系统驱动电路充电泵
- 非线性闭环汽车电动助力转向系统稳定性分析被引量：5
- 2008年
- 建立基于魔术轮胎公式的驾驶员—装备EPS系统汽车闭环系统非线性操纵动力学模型,在此基础上运用现代非线性动力学理论对该模型在自治情况下进行非线性动力学特性分析和数值仿真,指出分岔速度对闭环系统非线性运动稳定性的影响规律,分析EPS系统参数对闭环系统Hopf分岔速度的影响,着重研究了EPS系统的电动机的转动惯量参数对闭环系统Hopf分岔速度的影响。
- 李强何仁
- 关键词：电动助力转向系统HOPF分岔稳定性
