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国家重点实验室开放基金(SKLGP2012K024)

作品数:2 被引量:22H指数:2
相关作者:罗渝何思明许强更多>>
相关机构:成都理工大学中国科学院中国科学院研究生院更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇边坡
  • 1篇挡墙
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇动力稳定性分...
  • 1篇屈服加速度
  • 1篇重力式
  • 1篇重力式挡墙
  • 1篇桩板墙
  • 1篇块体
  • 1篇加固边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定性

机构

  • 2篇成都理工大学
  • 2篇中国科学院
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 2篇许强
  • 2篇何思明
  • 2篇罗渝

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
重力式挡墙加固边坡的动力稳定性分析被引量:7
2013年
确定边坡的潜在滑移面及地震屈服加速度,是进行边坡动力稳定性分析的基础。该文把重力式挡墙加固边坡的潜在滑移面看作是由若干段直线组合而成的复合滑移面,并用一系列的斜线把滑体土划分为若干个三角形块体。在假设边坡岩土体服从摩尔-库仑屈服准则,根据极限分析上限定理,结合多块体速度场理论,分别计算各块体外功率与内能耗散,建立地震作用下边坡地震屈服加速度的多元函数,利用数学优化方法,确定边坡地震屈服加速度及其潜在滑移面分布,由此提出一种重力式挡墙加固边坡动力稳定性计算的新方法。最后通过算例进行该方法的展示,分析土体抗剪强度参数和墙体两侧粗糙度对地震屈服加速度及其潜在滑移面分布的影响。
罗渝许强何思明何尽川
关键词:动力稳定性重力式挡墙屈服加速度
桩板墙结构加固边坡的稳定性分析被引量:15
2014年
为探讨桩板墙加固边坡的稳定性,根据多块体滑移理论,采用极限分析上限定理,导出了为保证边坡稳定桩板墙结构中抗滑桩应提供的抗力的计算公式,提出了桩板墙结构加固边坡稳定性的一种新的分析方法.用该方法对算例进行了分析,并与旋转破坏模型获得的结果进行了比较.研究结果表明:桩板墙结构中,抗滑桩应提供的抗力随边坡坡角增大而增大,随坡体材料抗剪强度增大而减小;边坡潜在滑移面埋深随坡体抗剪强度增大变浅;按新方法得到的潜在滑移面比基于旋转破坏模型获得的潜在滑移面更危险.
罗渝许强何思明何尽川
关键词:边坡稳定性桩板墙
共1页<1>
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