武汉市科技计划项目(201210321093)
- 作品数：6 被引量：25H指数：2
- 相关作者：徐方陈志超周明凯刘纪伟陈潇更多>>
- 相关机构：中国地质大学武汉理工大学湖北交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：武汉市科技计划项目湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 软岩偏压隧道洞口段变形破坏机理及防治措施被引量：2
- 2013年
- 在现场观察和监测的基础上,分析了土公岭隧道洞口段大变形的特点。根据隧道的地质、地形条件及施工工艺特点,分析了该段隧道的变形破坏机理。结果表明,隧道洞口段大变形的产生是多种因素共同作用的结果,各因素既对隧道稳定性产生直接影响,又通过相互作用形成整体效应,加速了衬砌的变形破坏,极大缩短了大变形的产生过程。结合研究成果,提出了针对该大变形段的防治措施,监测结果证明,该措施效果良好。
- 符银昌赵诗茹陈志超高义
- 关键词：隧道工程软岩偏压洞口段
- 软岩隧道矿山法施工大变形风险评估被引量：7
- 2013年
- 建立了软岩隧道大变形评估体系模型。应用专家调查法建立了包括地质、地形、水文和施工设计4项一级指标和黏土矿物含量等13项二级指标的风险评估指标体系,应用层次分析法确定各指标的权重并进行一致性检验;将大变形风险分为5级,并分别定量、定性确定各指标隶属度。应用所建模型对三座隧道大变形风险进行评估,评定结果与变形监测结果一致。建立了隧道大变形风险后果估计模型,并将风险后果分为5级;将大变形风险发生概率评估结果和风险后果评估结果相结合,确定风险综合评估结果,并提出相应的风险接受准则。应用所建模型对通省隧道大变形风险进行了评估。
- 范建海陈志超夏述光
- 关键词：大变形风险评估德尔菲法
- 聚丙烯纤维与丁苯乳液对橡胶砂浆力学性能的影响研究
- 2014年
- 为有效提高橡胶砂浆的力学性能,采用丁苯乳液与聚丙烯纤维对其进行复合改性,通过试验研究了丁苯乳液、聚丙烯纤维对橡胶砂浆抗压强度、抗折强度、弹性模量的影响。研究结果表明:当丁苯乳液聚灰比为15%时,丁苯乳液改性砂浆的抗折强度达到最大值;橡胶掺量为20%,丁苯乳液聚灰比为10%时,丁苯乳液改性橡胶砂浆的抗折和抗压强度达到最佳。在橡胶掺量为20%的试验组中,掺入聚丙烯纤维后,聚丙烯纤维丁苯乳液改性橡胶砂浆的抗折和抗压强度明显增大,而当丁苯乳液聚灰比为10%时,丁苯乳液改性橡胶砂浆的抗折和抗压强度达到最大值;对于橡胶掺量为30%的试验组,聚丙烯纤维丁苯乳液改性橡胶砂浆的抗压强度和抗折强度基本上随着丁苯乳液聚灰比增大而逐渐减小。当改性材料组为丁苯乳液10%+橡胶30%+聚丙烯纤维时,砂浆的弹性模量最小,此时砂浆的柔韧性最佳。
- 阮少钦徐方汤咏林成远吴江窦可伟
- 关键词：丁苯乳液聚丙烯纤维力学性能
- 断层地质调绘法在公路隧道施工中的应用
- 2013年
- 地质调绘法在工程实践中一直缺乏系统的理论指导。以隧道区域内断层为预报目标,根据断层的基本特征和规律,总结归纳了一套以地面复查为基础,地质编录为核心,工程地质评价为深化的断层地质调绘分析方法。以厦门天马山隧道为例,详细介绍了断层地质调绘法的具体实施过程和适用范围,阐述了其在超前地质预报过程中的意义。通过预报结果与实际结果对比,预报效果良好,充分验证了地质调绘法预报断层的可行性及准确性。
- 徐方陈志超蒋宗鑫
- 关键词：隧道工程公路隧道断层超前地质预报
- 聚酯纤维-聚合物乳液复合改性混凝土韧性研究被引量：14
- 2013年
- 研究了聚酯纤维(用量0～1.904kg/m3)、丁苯乳液(用量70～100kg/m3)在单掺、复掺情况下对水泥混凝土力学强度、弯曲韧性及抗冲击性能的影响。结果表明,单掺聚酯纤维或丁苯乳液均能改善其折压比、弯曲韧性及抗冲击性能,且随着掺量的增加呈现上升趋势;纤维-聚合物复掺时,其性能会得到进一步改善,且改性效果明显好于两者的单掺效果;纤维-聚合物复合改性混凝土的经济性明显好于聚合物改性混凝土;此外,探讨了纤维和聚合物对混凝土的复合改性机理。
- 刘纪伟王胜梁勇周明凯陈潇徐方
- 关键词：丁苯乳液聚酯纤维弯曲韧性
- 聚合物改性水泥胶浆流变性能试验被引量：2
- 2012年
- 针对目前道路工程领域有关聚合物改性水泥胶浆流变性能的系统研究较少的现状,试验研究了丁苯聚合物乳液对水泥胶浆力学性能的影响,通过Brookfield R/S Plus旋转粘度测试仪,分析了高效减水剂、剪切速率、丁苯聚合物乳液以及矿物掺和料对聚合物改性水泥胶浆流变性能的影响。试验结果表明:加入丁苯聚合物乳液能够显著提高水泥胶浆的柔韧性,降低其脆性;高效减水剂对聚合物改性水泥胶浆的流变性能有显著影响,其屈服应力及塑性粘度随高效减水剂掺量的增大而逐渐减小;聚合物改性水泥胶浆的流变曲线符合宾汉姆流体模型(Bingham fluidmodel),随着丁苯乳液掺量的不断增加,水泥胶浆的流变性能得以逐渐改善;聚合物改性水泥胶浆的剪切应力及塑性粘度随着粉煤灰掺量的增大出现一定程度的增长,随着矿粉掺量的逐渐增大,其剪切应力及塑性粘度出现一定程度的下降,但下降幅度并不明显。
- 徐方朱婧周明凯陈建平
- 关键词：道路工程流变性能高效减水剂矿粉
