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振动对冲击压实能力强化的定量研究与评价被引量：1: 2016年; 为了揭示振动对冲击压实能力强化的效果和特性,利用压实试验机对黄土进行冲击压实的同时施以振动作用,并与单纯的冲击压实进行对比试验,从压实力和线压力、压实能量、压应力特性、压实深度特性4个方面定量研究与评价了振动施加前后冲击压实机的压实能力。研究结果表明:施以振动作用后冲击压实机的压实力和线压力提高了44%,激振强度提高了41%;压实均匀性得到提高;随着碾压遍数的增加,各层深处压应力的增长率相当,施以振动作用后压应力的增长率增大;定义了应力能量指数(stress energy index,SEI),SEI随着层深的增加而减小,施以振动作用后各层深处的SEI均增大,上、中、下3层SEI的增长率分别为23.1%、32.8%和51.9%;黄土中各层深处压应力值均得到提高,压应力随碾压遍数增加的幅度更大;上、中、下3层的压实度分别提高了8.92%、9.02%和12.1%,压实特性曲线的平均斜率提高了86.2%,说明振动对冲击压实能力的强化作用明显。; 王铁庆杨人凤玉山江-伊布拉音马雨平; 关键词：机械工程冲击压实振动黄土

风积沙压实机理的研究被引量：11: 2010年; 以陕蒙高速公路毛乌素沙漠风积沙为研究对象,分析了该风积沙的颗粒组成、物理力学性质和最大干密度的确定方法。通过重型击实试验绘制了风积沙击实特性曲线,揭示了风积沙的压实特性;利用冲击振动复合作用压路机模型进行了室内外压实试验,研究了风积沙在振动、冲击及冲击振动复合作用下的压实机理和压实特性,改善了风积沙现场施工工艺。; 杨人凤纪林章俞利宾; 关键词：风积沙压实机理

振动压实过程土体参数识别方法研究被引量：5: 2009年; 为了分析土壤特性与振动压路机在振动压实过程中的动态相互作用关系,提高压实效果,对振动压实过程中土壤刚度、阻尼、土体随振质量及土的固有频率等参数进行动态识别。用相似理论与模型试验法在确定了模型与原型之间的几何相似比并满足载荷相似条件后,根据模型试验结果推导出了原型土体参数;用方程对等法把受简谐激振力作用的振动轮等效为集中质量振动系统,以此作为振动压实过程的力学模型,根据振动微分方程的等效条件进行识别;用幅频特性曲线拟合法以振动压路机-土壤系统动力学方程为基础,用计算机进行动态仿真。分析表明:土的刚度和阻尼,不仅与被压实时土的初始状态、环境温度和湿度等因素有关,而且随振动压实过程中压实度的变化而改变。; 张青哲杨人凤戴经梁; 关键词：道路工程振动压实刚度阻尼

风积沙压实机理及压实特性被引量：35: 2011年; 以陕蒙高速公路毛乌素沙漠风积沙为主要研究对象,分析研究了该段风积沙的组成、主要特点和最大干密度的确定方法。通过重型击实试验绘制了风积沙击实特性曲线,揭示了风积沙的干压实和湿压实2种压实特性曲线;利用冲击振动复合压路机模型进行了实验室和现场压实试验,研究了风积沙在冲击振动作用下的压实特性,分析了风积沙冲击振动压实机理。结果表明:含水量对风积沙压实的最佳频率影响不大;冲击振动复合压路机对风积沙在天然含水量下的压实效果最好,优于单一的冲击和振动压路机。; 杨人凤曾家勇林冬; 关键词：道路工程风积沙压实机理

振动压路机——土壤系统动力学模型及分析被引量：8: 2009年; 建立了"振动压路机-土壤"振动系统的2自由度动力学模型,根据机械系统动力学理论对模型求解,推导并计算出土壤在振动压实过程中的动态响应和固有频率的解析解。分析了激振频率、振幅和土壤参数对振动压实效果和减振效果的影响规律,对振动压路机振动参数的选择有指导意义。; 张青哲杨人凤戴经梁; 关键词：动力学模型激振频率振幅

黄土振动压实的压应力信号分析: 2010年; 为了揭示黄土振动压实机理,优化黄土压实作业参数,对黄土在振动压实过程中的压应力及压实能量进行研究。根据压应力时域信号,分析黄土各层的压应力分布情况;对压应力频谱信号进行分析,研究压实能量在黄土各层的分布与吸收状况及其在土层内的传递规律。分析结果表明:黄土内各层的压应力随碾压遍数的增加逐渐增大,随土体深度增加而减弱;上层土体压应力增加最快,在碾压到第9遍时达到最大,而中、下层土体在第11遍时压应力达到最大;试验用黄土的固有频率为30 Hz左右,在此频率下振动压实效果最好;土体各层吸收的振动能量随土体密实度增加而减小,上层比中下层可获得更高的能量,并先达到其密实状态。分析结果与试验压实度结果一致。; 张青哲杨人凤戴经梁张红梅; 关键词：道路工程振动压实频谱分析

粉土压实机理及施工技术研究被引量：3: 2009年; 以靖安高速公路含砂低液限粉土为研究对象,研究了该粉土的颗粒组成、击实特性等物理机械性质及工程特性。利用冲击振动复合压路机模型,进行了粉土的压实机理试验研究,并经实际现场施工验证了该模型的显著压实效果。; 杨人凤余中杰; 关键词：粉土压实机理击实特性

黄土振动压实特性分析被引量：11: 2010年; 为揭示黄土振动压实机理,优化黄土压实作业参数,对压应力时域信号及其傅立叶频谱进行研究,分析压应力在黄土各层的分布与传递规律及压实能量的分布与吸收状况。结果表明:黄土内各层压应力随碾压遍数的增加逐渐增大,随土体深度增加而减弱;试验用黄土在30 Hz振动频率下的压实能量较其他频率更充分,振动压实效果最好;土体各层吸收的振动能量随土体密实度增加而减小,上层比中下层可获得更高的能量,并先趋于密实状态。; 张青哲杨人凤戴经梁; 关键词：道路工程振动压实黄土

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国家自然科学基金(50578017)