深圳市科技计划项目(JC200903160350A)
- 作品数：1 被引量：40H指数：1
- 相关作者：王一峰金鹏喻春雨周奇峰吴娜更多>>
- 相关机构：北京大学更多>>
- 发文基金：深圳市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学电子电信更多>>
- LED在道路照明中的光效优势被引量：40
- 2011年
- 选择路灯时,需基于恰当的光度测量模型对不同类型路灯的发光效率进行比较。以两种常用路灯光源和两种LED路灯光源为研究对象,对道路照明环境中人眼处于的视觉状态进行了分析,进而通过MOVE模型求得这4种路灯在中间视觉状态下的发光效率。与明视觉状态下的发光效率比较,LED路灯和金属卤素路灯在中间视觉状态下的发光效率大大提高,而高压钠灯有所降低。中间视觉状态下,当环境照明亮度从0.03 cd/m2变化到0.1 cd/m2再变化到0.3cd/m2时,标准LED路灯的发光效率首先从131.2 lm/W降到122.7 lm/W,然后又上升到140.5 lm/W。结果表明,由于人眼视觉响应是随环境照明变化的,在中间视觉状态下LED路灯比常用路灯的发光效率高,通过光谱加强等优化方法可以得到发光效果令人满意的LED光源。
- 金鹏喻春雨周奇峰王一峰吴娜
- 关键词：中间视觉暗视觉明视觉发光效率
