河北省科技厅科研项目(10276907D)
- 作品数：3 被引量：121H指数：3
- 相关作者：曲晓黎张彦恒贾俊妹武辉芹更多>>
- 相关机构：河北省气象科技服务中心凯迈(洛阳)测控有限公司更多>>
- 发文基金：河北省科技厅科研项目河北省气象局科研开发项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 2005—2009年石家庄市空气质量分布特征及其与气象条件的关系被引量：72
- 2011年
- 根据2005—2009年石家庄市空气污染指数实况资料,分析了近5 a石家庄市空气质量的分布特征。结果表明:石家庄市空气质量以Ⅱ级良为主,轻度污染以上日数占样本总数的19.1%,属于大气污染较为严重的城市。空气质量分布具有明显的季节变化规律,夏季最好,秋、春季次之,冬季最差。运用相关分析法分析了气象因子与空气污染指数的相关关系,归纳得出高空500 hPa两槽一脊型、纬向型、一槽一脊型、均值场型和两槽两脊型是石家庄市典型的污染日天气系统型。
- 曲晓黎付桂琴贾俊妹杨国星
- 关键词：空气质量气象条件天气系统分型
- 京石高速路面温度特征及预报模型被引量：38
- 2010年
- 选取京石高速公路沿线保定、望都和正定3套自动气象站2007年12月至2009年11月的逐分钟路面温度监测资料,分析京石高速路面温度特征。发现路面温度与气温的日变化规律很相近,日出后1.5h左右达到最低值,午后达到最高值。路面温度与气温的最低值在出现时间和数值上差异不大,但最高值的出现时间前者比后者早1～2h,并且数值明显比后者高。分析多种气象因子与路面温度的相关关系,结果表明,气温与路面温度始终呈正相关,并且在各项因子中最显著。而总云量、低云量、露点温度、能见度和相对湿度,它们与路面最高温度和路面最低温度的相关性是相反的,且均是与其中一个相关显著而与另一个不太显著。利用多元回归方法建立了冬夏季路面最高温度和路面最低温度的预报模型,各模型均通过显著性检验。模型对夏季40～60℃的路面温度预报较准确;对冬季-5℃以下的路面低温预报虽然略偏高,但是预报误差在2℃以内的占80%。
- 曲晓黎武辉芹张彦恒贾俊妹
- 关键词：路面温度
- 高速公路路面气象监测数据质量检查方法被引量：12
- 2012年
- 针对2009年8月至2010年7月河北省高速公路8套路面状况监测站监测数据的质量问题,探讨路面状况监测数据及其监测到的内部温度、水膜厚度等原始数据的阶段性质量检查方法。结果表明,状态允许值检查、状态连续性检查、内部一致性检查、气象要素的空间一致性检查、数据完整性检查和人为识别等方法可用于路面状况监测数据的阶段性质量检查和质量控制,在一定程度上能够满足交通气象服务业务和科研工作的需求。
- 曲晓黎马翠平刘建文杨国星周跃峰
- 关键词：高速公路自动气象站路面状况监测数据
- 冀中南地区一次暴雨过程的水汽诊断
- 利用常规观测资料与NCEP1°×1°再分析资料,对2011年8月14-16日冀中南地区一次暴雨过程进行水汽诊断,结果表明:暴雨过程是由副热带高压缓慢南压与西风小槽的共同作用而形成;降水强度的大小与850hPa偏南急流与西...
- 于雷马翠平王志超徐明娥
- 关键词：暴雨水汽通量散度水汽收支
- 文献传递
