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“十一五”国家科技支撑计划(11505JC094)

作品数:3 被引量:11H指数:1
相关作者:邓建良吴定俊李奇王超罗龙秋更多>>
相关机构:同济大学中国社会科学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇高速磁浮
  • 2篇磁浮
  • 1篇动荷载
  • 1篇动力系数
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇移动荷载
  • 1篇支梁
  • 1篇声学
  • 1篇综合运输
  • 1篇力系
  • 1篇客运
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁
  • 1篇简支梁桥
  • 1篇轨道交通
  • 1篇荷载
  • 1篇烦恼度
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真系统
  • 1篇高速磁浮交通

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海师范大学
  • 1篇上海市环境保...
  • 1篇中国社会科学...

作者

  • 1篇罗龙秋
  • 1篇周裕德
  • 1篇李奇
  • 1篇刘伟伟
  • 1篇王超
  • 1篇吴定俊
  • 1篇朱啸宇
  • 1篇邓建良

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇综合运输

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国发展高速磁浮交通系统的政策建议被引量:1
2010年
本文分析了我国发展高速磁浮交通的意义,并探讨了在综合运输体系中磁浮交通的定位和作用,最后对我国发展高速磁浮交通系统提出一些有针对性的政策建议。
罗龙秋王超
关键词:磁浮交通综合运输高速客运
LabVIEW在高速磁浮仿真系统中的应用研究
2010年
虚拟仪器软件LabVIEW广泛的应用于测控系统的开发。该文首先介绍了虚拟仪器技术的背景,接着详细的论述了LabVIEW的平台构架和技术特点,最后用实际工程项目——高速磁浮仿真系统作为应用实例对LabVIEW做了直观展示。
朱啸宇
关键词:虚拟仪器LABVIEW
简支梁桥动力系数的移动荷载列分析被引量:10
2012年
基于移动荷载列通过简支梁桥的解析模型,从理论上揭示出决定桥梁动力系数的关键参数。为满足运用模态叠加法对全桥各位置进行动力分析的精度要求,提出了必要模态数的概念,确立了所需桥梁模态数量的判定原则。以8节编组列车通过某20m跨度简支梁桥为例,分析了常用几种不同简化列车荷载模型对动力系数的影响,结果表明:动力系数定量分析时应采用可表征实际轮轴位置的移动荷载列模型。
邓建良吴定俊李奇
关键词:简支梁桥动力系数轨道交通
声突发率对单频噪声烦恼度影响研究
本文通过实验室单频突发性噪声烦恼度主观调查探讨单频突发性噪声烦恼度的影响因子,实验设计630HZ和1000HZ两个频段以不同声突发率上升的信号,进行实验室噪声烦恼度主观评价试验。采用语义细分评分法对不同的信号进行烦恼度评...
刘伟伟周裕德祝文英
关键词:声学烦恼度
文献传递
共1页<1>
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