交通部西部交通建设科技项目(2009-318-792-005)
- 作品数：3 被引量：43H指数：3
- 相关作者：何思明张晓曦吴永罗渝朱兴华更多>>
- 相关机构：中国科学院西南交通大学中国科学院研究生院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学更多>>
- 坡顶条形荷载作用边坡潜在滑裂面与稳定性分析被引量：17
- 2011年
- 边坡的潜在滑裂面可能不通过坡趾,而是在坡面上某点发生了局部剪切破坏。研究条形荷载作用下边坡的滑裂面位置及其稳定性判识方法,应用M-C线性破坏准则结合极限分析上限定理,建立稳定性系数与多变量的函数,将相关问题转化为含有多变量的数学优化问题并给出最优解。结果表明:边坡的潜在破裂面、稳定性与边坡几何形状、土体物理力学性质、荷载特性等因素有关。
- 何思明张晓曦罗渝
- 关键词：条形荷载边坡稳定性上限定理滑裂面
- 基于上限定理的边坡潜在破裂面确定方法与稳定性判识研究被引量：12
- 2012年
- 边坡潜在破裂面的确定与稳定性判识一直是岩土工程界研究的热点问题。将边坡潜在破裂面看成是由若干段组合而成的复合破裂面,并沿各段将边坡垂直条分为多块体,在假设边坡岩土体服从摩尔-库仑屈服准则条件下,根据极限分析上限定理,分别计算各块体外功率与内能耗散,并建立边坡稳定系数的多元函数。利用数学优化方法给出边坡稳定系数的最优解,可以方便地给出边坡潜在破裂面形状及其对应的边坡稳定系数。通过算例分析并与前人研究成果比较,结果表明:理论方法是合理有效的,可以用于边坡潜在破裂面的确定与稳定性判识。
- 何思明张晓曦吴永
- 关键词：边坡上限定理
- 前期有效降雨对滑坡启动影响分析被引量：15
- 2011年
- 降雨是诱发边坡失稳破坏的主要原因。以坡地水文模型为基础,结合无限边坡稳定计算模型,研究降雨条件下边坡启动的临界降雨条件。以都江堰市为研究区域,研究前期降雨、边坡体地下水位和渗流时间的关系,再结合滑坡启动的临界降雨模型,定量分析前期有效降雨对滑坡启动的影响。
- 李德心何思明朱兴华吴永孙新坡
- 关键词：水文模型滑坡
