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国家自然科学基金(51078159)

作品数:10 被引量:53H指数:4
相关作者:万敏殷利华奚婷霞姚忠勇吴璨更多>>
相关机构:华中科技大学更多>>
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相关领域:建筑科学农业科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇园林
  • 4篇景观
  • 3篇绿化
  • 3篇规划设计
  • 3篇风景园林
  • 3篇高架
  • 3篇高架桥
  • 2篇桥梁
  • 1篇遗产
  • 1篇雨洪
  • 1篇雨洪管理
  • 1篇雨水
  • 1篇园林绿化
  • 1篇园林绿化工程
  • 1篇植物选择
  • 1篇生态
  • 1篇生态对策
  • 1篇生态学
  • 1篇生态学研究
  • 1篇施工工序

机构

  • 11篇华中科技大学

作者

  • 11篇万敏
  • 6篇殷利华
  • 2篇奚婷霞
  • 1篇余思奇
  • 1篇温义
  • 1篇吴璨
  • 1篇林玉琴
  • 1篇姚忠勇

传媒

  • 4篇中国园林
  • 2篇华中建筑
  • 1篇北方园艺
  • 1篇湖北农业科学
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇山东建筑大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 3篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
活态桥梁遗产及其在我国的发展被引量:4
2014年
提出桥梁遗产概念,并从活态遗产与桥梁遗产的结合中领悟活态桥梁遗产的内涵;阐述了开展活态桥梁遗产研究具有的直面需求、填补空白、弘扬文化的重要意义;并从4个方面:1)古桥价值研究奠定的基础;2)我国文保体制产生的重要作用;3)工业遗产、文化景观、历史城镇与古村落等其他遗产领域对活态桥梁遗产研究的贡献;4)新闻媒体的推波助澜,阐述了活态桥梁遗产在我国的理论与实践发展线索。
万敏黄雄温义
关键词:风景园林
绿轴式居住区规划设计研究被引量:4
2012年
针对我国绿轴式居住区建设实况,归结出绿轴式住区具有轴控空间、绿量不减、环境均好、识别性强、人车分流5个特征;概括了绿轴体现出的形态多样、景观丰富、结合入口、适宜延伸、融汇公建5方面特点以及在布局方向和辐射进深2方面的局限性;总结了轴宽呈现出的3条规律,分析了绿轴式住区兴起的5方面原因,最后对绿轴建设中呈现的过度硬化、商业化、模式化3种现象进行了讨论。
万敏吴璨
关键词:风景园林居住区绿地规划设计
武汉黄土公路绿化景观生态对策初探被引量:2
2012年
基于武汉黄土公路绿化改造4年后的回访调研,针对其中存在的绿化景观问题,在道路生态学指导下,提出应用耐受性强的本地植物、让"自然结合人工做功"提高绿化成活率和生物多样性、协调绿化与周围环境的关系、利用路边地被植物降解路面雨水面源污染4个生态对策,以期实现武汉黄土公路绿化景观的可持续发展。
姚忠勇殷利华万敏
关键词:生态对策黄土公路
武汉市高架桥下绿化现状分析及植物选择被引量:4
2012年
调查并分析了武汉市三环内的高架桥桥荫绿化现状及其应用的植物种类。根据常用植物种类特性的研究,发现桥荫下因立地条件的限制乔木应用种类选择有限,灌木应用种类比较丰富,而地被应用种类亟待进一步的开发与丰富。通过实地观察并结合文献查阅,提出了植物的筛选原则,在此基础上建议大力开发与应用当地野生地被植物,从而完善并丰富桥荫绿化品种的选择。
奚婷霞万敏殷利华
关键词:高架桥绿化
园林绿化工程施工阶段碳足迹研究——以武汉光谷大道隙地绿化工程为例被引量:15
2012年
城市园林绿地是城市中唯一具有碳汇功能的绿色基础设施,但其自身的施工建设是否低碳值得关注。针对园林绿化工程施工阶段界定碳足迹的计算边界与计算思路,明确施工及其过程对碳排放有影响的因素,将其归结为"隐性"和"显性"2种碳足迹。结合武汉市光谷大道隙地绿化工程的施工工序解析碳足迹,并设计了低碳施工对比方案,提出:减少隐性碳足迹、合理选材、减少运输、科学养护4点措施,以实现城市园林绿地的"低碳"建设。
殷利华姚忠勇万敏
关键词:园林绿化工程施工工序碳足迹
基于文化保护的唐河滨河路高架桥下空间设计被引量:2
2013年
唐河滨河北路建设覆盖了南泉遗址。为了保护文化景观,采用高架桥跨越文物遗址的积极桥下空间利用方式,围绕被覆盖的南泉遗址,提出了如下桥下空间设计措施:根据文化遗存"量身定做"桥梁;结合地域手法恢复桥下环境;利用镜面原理营造桥景一体关系;融入文物部门创新桥下空间管理。高架桥保护历史景观的成功应用不但拓宽了桥下空间的利用模式,而且还对历史景观的保护提供了一种新的可行办法。
万敏余思奇王禹廷
关键词:高架桥桥下空间文化桥梁景观
道路生态学研究及其对我国道路生态景观建设的思考被引量:17
2011年
快速城市化导致我国大量道路短时间内建成,长而宽的硬化道路扰乱了稳定的生态环境,繁重的交通对生态造成了大范围、持久深远的影响,因此,我们有必要重视道路生态学的相关研究。首先梳理了国外道路生态学的研究进程,将其发展分为萌芽期、生长期、成熟期,并对3个阶段的研究内容、原理、方法进行了文献综述;其次分析了我国道路生态学的发展状况,结合案例研究,总结了道路生态学对我国道路生态景观建设理论和实践的积极指导作用,并尝试提出我国道路生态景观建设的措施和建议。
殷利华万敏姚忠勇
关键词:风景园林景观生态学
魂兮和谐:唐河“和谐广场”设计思考被引量:1
2012年
该文以唐河市政广场为例,介绍了其围绕和谐定位的哲学、社会、音乐、意境等理念内涵,并从万物之和、空间之和、节奏之和、凝聚之和四个方面阐述了其与广场立意、结构、布局、节点的对应关联,提出了通过提炼主题赋予广场灵魂的设计方法来破除当今广场营造模式化、"八股"化的问题。
林玉琴吴少英万敏
关键词:主题定位规划设计
“反桥”事件对我国城市高架桥建设的启思
分析了国内外3个典型拆除、反对城市高架桥的"反桥"事件动因,总结其共性和区别,指出城市高架桥在提供快速、便捷交通同时,存在环境、社会、经济、文化、景观乃至交通等诸多负面影响。文章尝试提出我国需在政策、技术、社会层面充分关...
殷利华万敏
关键词:城市高架桥
文献传递
基于主题关联的景观规划设计——以嫘祖纪念文化村规划设计为例被引量:1
2012年
该文立足语言学探讨了景观关联的不同寓意,认为景观关联是设计师通过对场景对象进行有联系的且能被观赏者体察的组织方式,并阐述了景观关联的二分系统构成内涵。提出景观主题关联是以尽量少的主题为中心来组织景观营造的一种具有凝聚作用的氛围。同时总结了景观主题关联的鲜明性、重复性、衍生性及丰富性等四大特征。以嫘祖纪念文化村为例,从主题的直接关联、衍生关联、重复关联及多样化表达等四个方面阐述了基于景观主题关联的规划设计组织方式。
奚婷霞李在明万敏
关键词:规划设计
共2页<12>
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