国家自然科学基金(51078151)
- 作品数：21 被引量：236H指数：9
- 相关作者：徐国元黄文通何培勇王东明苏卫国更多>>
- 相关机构：华南理工大学同济大学湖南安全技术职业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 蓄水后库岸堆积体边坡变形特征及其稳定性分析被引量：12
- 2018年
- 水库蓄水极易诱发库区地质灾害,所以研究水库库岸堆积体边坡在蓄水前后的变形特征及其稳定性具有重要意义。本文基于现场详细的工程地质勘察资料和监测资料,分析了堆积体边坡的结构特征和变形特征;在此基础上,对堆积体的形成和变形机制进行了探讨;最后,采用离散元数值计算方法,对堆积体边坡在蓄水前后的稳定性进行了计算分析。研究结果表明:堆积体形成于古滑坡,水库在短时间(两个月)内大幅度抬高水位近40.00m,从而激活了古滑坡,导致变形的产生;排水洞和排水孔的施工有效降低了坡体内地下水位,有效减缓了变形的发展,部分测点变形有收敛趋势,但仍需进一步观测。
- 唐军峰唐雪梅曾向农杨军李学政
- 关键词：堆积体边坡稳定性
- 基于Eshelby张量和Mori-Tanaka等效方法的砂卵石土等效弹性模量研究被引量：18
- 2013年
- 砂卵石土是物理力学性质既不同于砂土也不同于完整岩体的离散体,将其简化为砂土为基体,卵石为椭球形夹杂的两相复合材料。在小变形条件下,考虑卵石的含量和分布,采用Eshelby张量和Mori-Tanaka等效方法,运用替换迭代方式,从理论上推导出等效柔度张量一般性计算方程;重点研究卵石为球形时(椭球的一种特殊情况)砂卵石土等效弹性模量,通过编写程序求得其数值解,并与相关数值试验和理论进行对比。结果表明,此理论计算方法精度较以前的理论计算方法精度有大幅提高,当卵石体积分数小于50%时,理论计算结果与数值试验结果吻合较好,其结果可用于判断砂卵石土宏观力学特性,有利于地下工程应用;当体积分数大于50%时,理论计算结果和数值试验结果有一定误差。
- 胡敏徐国元胡盛斌
- 关键词：砂卵石土等效弹性模量
- 北美岩沥青对基质沥青的改性效果研究被引量：13
- 2014年
- 为评价北美岩沥青对基质沥青的改性效果,采用70号A级沥青为基质沥青,对掺加北美岩沥青改性后的沥青的路用性能进行了试验研究。结果表明:北美岩沥青能有效改善沥青的温度敏感性,提高沥青的高温稳定性和抗老化能力,但对沥青的低温性能无改善作用;掺入北美岩沥青后,混合料的劲度模量提高,疲劳寿命得到明显改善。
- 黄文通关祖华吴传海徐国元
- 关键词：北美岩沥青感温性耐久性
- 基于蒙特卡洛模拟和综合权重的公路排水系统模糊综合评价被引量：9
- 2017年
- 为能够对既有公路的排水系统进行全面准确地评价,通过对公路排水状况影响因素的分析,建立了一套公路排水状况的评价指标体系。采用模糊综合评价法,在专家打分阶段不同于以往的具体打分而采取给出打分区间的方法,运用蒙特卡洛模拟产生符合给定区间的一组随机得分,再结合层次分析法与熵权法确定的影响道路排水系统的因子的综合权重,进行排水系统的模糊综合评价。在此基础上,迭代多次汇总各次模糊评价结果,并将评价结果与现场实测进行对比。结果说明:该评价体系具有一定的科学性,可为公路排水系统的养护工作提供一定的参考。
- 徐国元邵恒新王东明
- 关键词：道路工程公路排水
- 成桥预拱度设置的正交多项式拟合法被引量：4
- 2013年
- 连续刚构桥预拱度可分为施工预拱度和成桥预拱度。对于成桥预拱度的设置问题,目前通常的计算方法原理不清晰,且随意性较大。为了有效地克服了通常算法的不足之处,本文提出了一种正交多项式拟合法去计算成桥预拱度,并通过一座实桥的成桥预拱度分析,验证了该法的可靠性。
- 黄文通李平杰
- 关键词：大跨连续刚构桥
- 利用迭代思想标定砂土三轴试验宏-细观参数被引量：4
- 2017年
- 为提高离散元中三轴试验宏-细观参数标定工作效率,提出一种新的方法——迭代标定法.利用fish语言编写程序在PFC^(3D)中实现了三轴试验的数值模拟.基于接触黏结模型对砂土三轴试验进行模拟,验证了迭代标定法的有效性.结果表明:颗粒刚度大小和颗粒刚度比都会影响偏应力的大小;颗粒法向刚度会影响初始杨氏模量;细观摩擦系数对偏应力的影响程度取决于模型围压的大小;黏结强度对接触黏结模型的应力应变曲线形态影响较小,但对平行黏结模型的应力应变曲线形态有较大影响.迭代标定法可以有效标定宏-细观参数,减少"试参数"过程.
- 徐国元孙元鹏
- 关键词：离散元法迭代算法三轴试验
- 现浇箱梁高支模满堂支架的有限元分析被引量：36
- 2013年
- 为保证高支模满堂支架的安全,有必要全面掌握高支模满堂支架的力学及变形行为,有限元法是对这种大规模复杂结构进行数值计算分析的首选.文中首先建立了某互通主线桥某跨现浇箱梁高支模满堂支架的有限元模型,计算分析了支架系统的轴力、拉压应力及位移;然后对实体支架系统预加荷载,并测量各测点的沉降和应变,以验证支架系统的安全性及数值计算的可靠性.结果表明:支架最大应力值与位移值均未超过钢管的强度值,支架系统的刚度和稳定性满足施工要求,Midas有限元程序适用于高支模满堂支架系统的数值模拟.
- 苏卫国刘剑
- 关键词：桥梁工程有限元法
- 基于5次多项式换道模型的高速公路中央分隔带开口长度数值研究被引量：3
- 2018年
- 高速公路中央分隔带开口长度影响车辆在开口处的行车安全和通行效率。基于5次多项式换道模型,对车辆通过中央分隔带开口的行驶轨迹进行研究。通过确定边界条件,得到车辆通过中央分隔带的轨迹函数,得到不同限速值和中间带宽度值下的开口长度建议值。根据车辆动力学推导出车辆以限速值通过中央分隔带开口所需最小转弯半径;根据车辆轨迹函数,推导车辆换道轨迹的最小曲率半径;最后将最小转弯半径与最小曲率半径作对比,证明给定的中央分隔带开口段长度建议值能够保证车辆行驶稳定性,确保车辆通过高速公路中央分隔带开口时的行车安全。
- 桂珂捷
- 关键词：高速公路换道模型中央分隔带曲率半径
- 广州地区公路路基含水率季节性变化规律的现场试验研究被引量：7
- 2017年
- 为了研究广州地区公路路基含水率的季节性变化规律,并提出合理的路基含水率变化模型,选取广州北二环高速公路的一段填方路基,采用埋设水分传感器的方式,对不同深度路基体积含水率进行了为期1年的现场实测。结果表明:广州地区降雨主要集中在4—10月份;路基体积含水率峰值在5—8月份,均超过0.33 m3/m3,随降雨量变化呈现出波动状态;不同深度路基体积含水率变异系数最大值均出现在5—7月份的雨季,且主要集中在路床部分;路基内部体积含水率随时间呈现出周期性变化规律,回归分析表明月平均体积含水率变化规律与月份具有良好的正弦函数关系,且其变化幅度与路基深度之间的关系能用指数函数来表征。
- 徐国元杨俭林立新黄灏
- 关键词：道路工程现场测试降雨量
- 地下结构抗浮设计中抗拔桩的简化模型及其应用被引量：18
- 2012年
- 抗拔桩是抗浮结构的重要组成部分。然而,地下结构进行整体设计时,为减少工作量及难度,需要采用能够比较准确表达抗拔桩行使功能的简化模型。从不同的角度出发,理论上探求了抗拔桩的两种简化模型(桩体弹簧模型和桩-土弹簧模型)及其弹簧刚度表达式。在运用Midas/gts计算出主体结构内力的基础上,桩体弹簧模型计算的底板内力与原设计计算结果进行了对比。前者在设置抗拔桩处的底板弯矩是后者的3倍左右,经讨论分析知,新的弹簧模型更能反映工程实际。
- 李兰勇何英雷何培勇许文吕明敏
- 关键词：抗浮抗拔桩简化模型弹簧
