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国家自然科学基金(50609003)

作品数:6 被引量:26H指数:3
相关作者:欧进萍周道成段忠东侯吉林汪振凯更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学大连理工大学黑龙江省公路勘察设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:水利工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇水利工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇极值
  • 1篇压强度
  • 1篇柔度
  • 1篇柔度矩阵
  • 1篇子结构
  • 1篇灵敏度
  • 1篇敏度
  • 1篇模态
  • 1篇模态识别
  • 1篇模型修正
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇环境要素
  • 1篇加权
  • 1篇加权融合
  • 1篇荷载
  • 1篇河冰
  • 1篇概率分布
  • 1篇BAYES方...
  • 1篇BOOTST...

机构

  • 6篇哈尔滨工业大...
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇黑龙江省公路...

作者

  • 5篇段忠东
  • 5篇周道成
  • 5篇欧进萍
  • 1篇侯吉林
  • 1篇姚迪
  • 1篇黄美兰
  • 1篇汪振凯

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇海洋通报
  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于局部模态的约束子结构模型修正法被引量:15
2009年
针对局部子结构为修正对象的情况提出了约束子结构修正法,实现只利用整体结构模态中对应子结构部分的模态即可以修正子结构模型.由脉冲响应结合特征系统实现法识别出子结构的低阶模态;结合识别的模态和整体结构理论模型的高阶模态构造整体结构对应子结构位置的柔度矩阵;利用柔度矩阵的物理意义,在子结构的边界上施加数值支座,把子结构从整体结构中隔离出来成为约束子结构,同时构造出约束子结构的柔度矩阵;利用灵敏度的方法根据构造出的约束子结构柔度矩阵,优化修正约束子结构,即间接等效地修正子结构模型.通过一个平面桁架结构验证了约束子结构模型修正法的可行性与有效性,即使在5%或10%的噪声影响下,仍能得到满意的修正结果.
侯吉林欧进萍
关键词:模型修正子结构模态识别柔度矩阵灵敏度
正态信息扩散法在确定河冰抗压强度概率分布中的应用被引量:5
2010年
将正态信息扩散法应用于小样本条件下河冰抗压强度概率密度函数的确定,建立了小样本条件下河冰抗压强度概率分布,并结合K-S检验法和河冰抗压强度试验数据,分析了该方法的合理性。结果表明,本文方法可以较好解决小样本情况下河冰抗压强度概率分布的确定问题,正态信息扩散分布更加接近河冰抗压强度的真实分布,并优于经典分布的拟合方法。
周道成段忠东姚迪黄美兰汪振凯
关键词:河冰抗压强度概率分布
短期观测资料的海洋极值环境要素概率模型估计被引量:2
2009年
首先将最大熵分布应用于极值环境要素;其次根据其参数估计的特点,利用LS-SVM良好的泛化能力和小样本学习能力,采用Bootstrap方法得到的"理想"极值数据样本对LS-SVM函数进行估计,建立根据现场短期观测资料估计其极值环境要素矩的方法;结合最大熵分布的参数估计,建立了由现场短期观测资料估计其极值概率模型的新方法;最后通过模拟试验和实际数据验证了该方法的有效性和合理性。
周道成段忠东欧进萍
关键词:BOOTSTRAP环境要素
海洋环境要素极值更新概率模型被引量:1
2008年
能够反映实际环境荷载特征的概率模型是合理进行海洋平台结构设计和评定的基础。海洋平台设计环境荷载往往由沿岸台站资料直接得到或经相关分析推算得到,而反映当地环境条件的现场实测资料应用较少。发展了一种利用现场实测资料对环境荷载极值概率模型进行修正、从而获得融合现场资料信息和原极值资料信息的更新极值概率模型的计算方法。首先将经典Bayes方法进行推广到考虑多种先验信息来源的情况,建立了多种先验信息源下的参数估计公式;应用非正态随机变量的正态变换方法,结合海洋环境要素极值概率模型参数估计方法,将Bayes方法推广到极值Ⅰ型随机变量的情况,建立了海洋环境要素极值更新概率模型及参数估计方法。通过模拟算例和实际风速数据验证了海洋环境要素极值更新概率模型的合理性。
周道成段忠东欧进萍
关键词:BAYES方法
海洋环境要素极值的加权融合概率模型
2008年
如何有效利用海洋环境要素多种来源资料建立其极值概率模型,是实际工程中常遇到的问题。根据海洋环境要素母体子样与其极值子样之间的关系,讨论了现场子样的确定,并推导了其一致性检验方法和计算公式。结合前人对于通过一致性检验的数据进行深入分析建立了数据的可信度概念及其计算方法的研究结果,建立了先验环境要素资料的可信度计算方法。在此基础上结合加权融合方法,建立了海洋环境要素极值的加权融合概率模型,从而使可用信息得到充分利用。通过模拟算例和实际数据验证了一致性检验方法和加权融合概率模型的合理性。
周道成段忠东欧进萍
关键词:加权融合
荷载平稳二项随机过程简化组合方法被引量:3
2009年
为了解决荷载平稳二项随机过程组合方法在求解时段组合幅值的最大熵概率密度函数时求解高度非线性方程组计算复杂,不便于实际工程应用的不足.本文根据荷载时段组合幅值的概率特点,以两参数的极值Ⅰ型来描述其概率特征,建立了简化的组合方法.根据数值模拟试验和实测风浪资料计算结果表明本文极值Ⅰ型与最大熵分布都能很好的描述时段组合幅值的概率特征,并且具有一致性;当计算不同重现期极值组合荷载时,本文简化方法计算的结果偏于保守.
周道成段忠东欧进萍
共1页<1>
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