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黑龙江省教育厅科学技术研究项目(11553108)

作品数:2 被引量:9H指数:1
相关作者:董金波李忠勤范红刚陈纯锴谢红更多>>
相关机构:黑龙江科技学院哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:黑龙江省教育厅科学技术研究项目哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单交叉口
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代算法
  • 1篇信号配时
  • 1篇正交频分
  • 1篇正交频分复用
  • 1篇似然
  • 1篇似然估计
  • 1篇频分
  • 1篇频分复用
  • 1篇最大似然
  • 1篇最大似然估计
  • 1篇最小均方
  • 1篇最小均方误差
  • 1篇盲同步
  • 1篇模糊控制
  • 1篇均方
  • 1篇均方误差
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通信号

机构

  • 2篇黑龙江科技学...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 1篇冯进玫
  • 1篇张新忠
  • 1篇李大辉
  • 1篇范红刚
  • 1篇谢红
  • 1篇李忠勤
  • 1篇董金波
  • 1篇陈纯锴

传媒

  • 2篇黑龙江科技学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
OFDM盲同步迭代算法
2010年
为了在OFDM系统中实现符号定时偏差(STO)和载波频率偏移(CFO)的精确同步,阐述了OFDM的基本原理,建立了SIMULINK系统仿真模型,研究了OFDM系统中的最大似然估计(ML)算法,并使用数据循环移位以及多符号联合估计技术对ML算法进行了改进,形成新的迭代算法。仿真结果显示,在AWGN信道中,该算法可以有效提高STO和CFO的估计性能。
陈纯锴谢红冯进玫张新忠李大辉
关键词:正交频分复用最小均方误差最大似然估计
单交叉口交通信号的模糊控制被引量:9
2011年
针对最常见的十字交叉口,以平均延误最小为目标,设计了四相位两级(观测级、决策级)模糊控制器,包括红灯相位选择模块、绿灯相位观察模块、决策模块等三个模块。所建立的交叉口车辆生成模型、交通信号控制模型以及车辆延误模型,通过MATLAB 7.0编写的程序,进行仿真分析。结果表明:在同样交通条件下,相对定时控制和感应控制,模糊控制的车辆平均延误时间分别降低了25.2%和16.5%。
李忠勤范红刚董金波
关键词:交通信号交叉口信号配时模糊控制
共1页<1>
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