国家高技术研究发展计划(2006AA11ZZ02)
- 作品数：3 被引量：20H指数：3
- 相关作者：吴娇蓉陈小鸿郑宇梁丽娟王昊更多>>
- 相关机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 轨道网络形成期轨道交通客流培育与聚集策略研究被引量：4
- 2009年
- 在轨道网络形成期,轨道交通客流通常需要3 a的培育期.文中以缩短客流培育期,更快、更好地发挥轨道交通效益为目标,提出内外兼修的轨道交通客流培育与聚集策略.既强调通过轨道交通自身服务水平的不断提高增强竞争力,又强调轨道交通与其他接驳交通方式良好合作和提供多种方式的延伸、驳运服务主动聚集和培育客流.针对6～10 km中短距离出行,提出实施客流逐步升级策略;对于10 km以上的长距离出行,提出实施客流直接转移策略.
- 吴娇蓉陈小鸿
- 城市建成区轨道站公交换乘设施规划方法被引量：13
- 2008年
- 基于城市建成区大量轨道站点客流换乘特征调查数据,对轨道站公交换乘客流比例、客流空间分布、公交客流吸引范围进行分析,依托轨道网络提出轨道站点公交线路优化规划方法,给出轨道站点出入口始发公交线路、途经公交线路的公交换乘设施用地估算方法.
- 吴娇蓉郑宇陈小鸿
- 关键词：轨道交通车站
- 上海轨道交通6号线客运走廊出行方式转移和出行者效用变化分析被引量：4
- 2010年
- 通过对上海轨道交通6号线所在的城市客运走廊出行者的612份出行问卷调查数据得出:由常规道路公交向轨道交通6号线转移的出行者达78%;不论乘客选择常规道路公交还是轨道交通,时间因素仍然是重要的影响因素之一,交通费用因素对转换轨道交通方式的敏感性并不突出。分析了同一起终点乘客的出行时间、出行费用等因素对效用变化的单独影响和联合影响,以寻找客运方式转变的深层次原因。
- 吴娇蓉王昊梁丽娟
- 关键词：城市轨道交通客运走廊
