您的位置： 专家智库 > >

国防科学技术预先研究基金(B0520060455)

作品数：12 被引量：116H指数：7
相关作者：沈士团孙宝江路辉申莉秦红磊更多>>
相关机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金国防基础科研计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 11篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇自动测试系统
  • 9篇测试系统
  • 3篇自动设计
  • 2篇信号
  • 2篇设计技术
  • 2篇ATE
  • 2篇IVI
  • 2篇测试适配器
  • 1篇调度
  • 1篇调度算法
  • 1篇多属性决策
  • 1篇信号通道
  • 1篇仪器
  • 1篇仪器驱动
  • 1篇仪器驱动器
  • 1篇仪器性能
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇任务调度
  • 1篇任务调度算法

机构

  • 12篇北京航空航天...

作者

  • 9篇沈士团
  • 4篇孙宝江
  • 4篇路辉
  • 4篇申莉
  • 3篇秦红磊
  • 2篇李洁
  • 2篇李晓白
  • 1篇齐怡
  • 1篇陈晓
  • 1篇郎荣玲
  • 1篇邓小乐
  • 1篇刘欣
  • 1篇袁清峰
  • 1篇胡文明
  • 1篇李丹丹

传媒

  • 4篇北京航空航天...
  • 2篇电子测量技术
  • 2篇航空学报
  • 2篇测试技术学报
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 5篇2007
共 12 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
基于主成分分析和支持向量机的飞参阶段划分研究被引量：13
2010年
主成分分析是一种应用广泛的线性降维技术,它在保留住数据的重要成分的同时达到了对数据的降维。对高维、多属性的飞参数据进行主成分分析,可以实现飞参的降维。支持向量机的学习方法则以其全局最优和泛化能力好的特点,实现对飞参阶段的划分。使用主成分分析后的数据进行阶段划分可以提高划分速度,并且划分效果更好。
李丹丹路辉郎荣玲
关键词：主成分分析支持向量机
自动测试系统适配器自动设计技术被引量：23
2007年
针对当前自动测试系统(ATS)适配器设计中存在的“自动化程度较低、缺乏通用性”的不足,开发了ATS通用适配器自动设计技术。建立了一整套通用适配器自动设计流程,在依次完成通用端口设计、UUT测点资源匹配、适配器开关网络设计、相关工程设计后即可实现自动设计一个通用适配器的目的。以某机载通讯设备自动测试系统为例,采用该技术可缩短ATS适配器开发周期至原来的1/3,降低开发成本,提高设计的标准化、通用化程度,适配器需要量由5个减为1个。
孙宝江秦红磊胡文明沈士团
关键词：自动测试系统测试适配器自动设计开关网络
基于XML的自动测试系统资源描述方法被引量：11
2010年
针对当前自动测试系统(ATS,Automatic Test System)信息共享和互操作能力差的问题,应用XML(eX lensibleMarkup Language)语言实现了ATS的模型化描述,模型化的信息包括测试设备、接口连接装置ICA(Interface ConnectorAssembly)、测试适配器和被测设备UUT(UnitUnder Test).对测试设备的性能和UUT测试需求采用统一的信号与测试定义标准STD(signal and test definition)进行描述,实现了测试设备性能与UUT测试需求的自动匹配.通过引入逻辑资源的概念对测试设备性能与仪器通道之间的动态映射关系进行描述,以实现测试过程中仪器资源的合理分配.采用XML作为ATS的建模语言,提高了ATS资源建模的开发效率和系统内信息的互操作程度.
袁清峰路辉沈士团
关键词：自动测试系统模型化可扩展标识语言仪器性能
自动测试系统资源模型化设计被引量：19
2007年
通过对通用自动测试系统设计方法的分析,提出了自动测试系统资源模型化的描述方法.该方法从数学的角度将系统的硬件资源纳入统一的逻辑表达范畴,按照硬件资源的功能设计了5大系统模型,并根据各个模型的特点设计了相应的数学函数,进而实现了系统资源的完备性描述,并实现了硬件资源与测试系统软件的交互.在实际工作中,将资源模型化设计纳入了适配器的设计过程中,取得了良好的效果.同时该工作为测试程序集的开发和仪器互换性设计奠定了基础.
路辉李晓白
关键词：自动测试系统
基于图禁忌的并行测试任务调度算法被引量：3
2011年
现有算法处理强约束关系的并行测试任务调度问题具有运算时间长、寻优概率低、收敛性差等缺陷,针对这些问题提出了一种基于图禁忌的调度算法。该算法从测试任务间的约束关系入手,利用图论建立测试任务间的关系图,并结合禁忌算法实现并行测试任务的多目标优化调度。算法中将强约束关系的测试任务调度问题与无约束关系的资源配置问题进行分离,提高了算法的寻优速度。通过仿真实例证明了算法的有效性,与现有并行测试任务调度算法相比,运算时间减少96%、寻优率提高了36.5%,并且具有更好的收敛性。
路辉陈晓刘欣邓小乐
关键词：图论禁忌搜索并行测试任务调度
自动测试系统中的可互换仪器驱动研究被引量：5
2008年
针对自动测试系统中的仪器互换问题,构建了基于信号的仪器驱动模型,采用COM(component object model)组件技术完成了仪器驱动的设计。在此基础上讨论了仪器驱动器对仪器和开关的信号导向控制原理。该仪器驱动实现了任意仪器(同类仪器,不同类仪器以及仪器组合)间的互换,从而很好地满足了自动测试系统所要求的广义通用性和可互换性等指标。
申莉沈士团
关键词：IVICOM仪器驱动器ATE
自动测试系统中信号通道自动配置技术研究被引量：3
2008年
针对自动测试系统中信号通道配置和管理的复杂性,基于模型间信息共享和路径以逻辑开关描述的思想建立了路径模型。介绍了该模型的具体内容和软件实现方法。将路径模型与测试系统的其他资源模型(仪器模型、ICA模型、ITA模型、UUT模型)进行关联实现了信号通道的自动配置。该配置技术将信号通道的搜索变成了对路径模型库的简单查询,从而大大缩短了路径搜索时间,提高了系统配置效率。
申莉沈士团
关键词：ATE信号通道逻辑开关
通用自动测试系统模型化设计被引量：10
2009年
针对通用测试系统对系统统一模型的迫切需求以及目前ATE(AutomaticTest Equipment)模型化设计的不足,基于信号建立了一套完整、有效的ATE系统模型.此模型将ATE系统的硬件资源以及UUT(Unit Under Test)均进行了模型化处理.提出了基于TFF(Test Foundation Framework)的基本信号模型;提出了完全基于信号的仪器驱动模型;提出了基于测试与诊断相结合思想的UUT模型;提出了基于模型间信息共享的思想和路径以逻辑开关描述思想的路径模型.该模型体系为系统资源配置、仪器可互换、测试程序自动生成以及故障诊断提供了强有力的模型基础,从而大大加快了ATE的设计过程,从很大程度上降低了开发成本.
申莉沈士团
关键词：基于信号
航电设备故障诊断中的决策算法被引量：4
2007年
设计了故障诊断专家系统中的多属性决策算法.分析了诊断决策算法对诊断效率的影响.根据各属性对诊断决策的影响,对属性值进行规范化.采用线性加权函数来评价各故障的优先级,利用对故障发生概率的偏好性求解各属性权值.设计修正向量对评价函数进行修正以满足它在属性边界点上跳变特性.通过实验分析了该多属性决策算法在不同情况下对诊断效率的提高程度.
李洁沈士团孙宝江齐怡
关键词：专家系统多属性决策故障诊断
基于UUT模型的测试描述语言的开发
2008年
为解决适用于所有系统的缩写测试语言(ATLAS)暴露问题,满足中国对具有自主知识产权测试语言的实际需求,设计开发了基于被测对象(UUT)模型的测试描述语言(TL-BUM).介绍该语言的设计目标、设计思想、语句的具体设计以及该语言的编译实现和解释执行过程.该语言具有可移植性、硬件无关性、可扩展性、使用简便等特点,满足通用自动测试系统(ATS)软件对测试程序集(TPS)可移植和可复用的要求.实验表明,该语言简化了测试软件的开发过程,降低了系统的开发成本,将开发周期缩短了75%.
申莉沈士团
关键词：面向信号
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0