中国博士后科学基金(2013M541851)
- 作品数：11 被引量：19H指数：3
- 相关作者：吴龙邓志勇刘建军洪昊熊昌炯更多>>
- 相关机构：三明学院福建汇华集团东南汽车缸套有限公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金福建省科技厅高校产学合作科技重大项目福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺电子电信建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 气缸套离心铸造凝固数值模拟研究被引量：3
- 2014年
- 建立了汽车缸套离心铸造凝固的数学及物理模型,借助计算机模拟求解得到汽车缸套离心铸造过程中的温度场、液固相分布及缩孔缩松状况。由数值模拟结果总结了汽车缸套凝固规律,为汽车缸套的铸造工艺优化设计提供了数值依据,进而指导优化生产工艺,降低生产成本。
- 吴龙高浩艾子健
- 关键词：汽车缸套离心铸造凝固温度场缩孔缩松
- “蘑菇头”气缸套气动喷洒系统的改进设计被引量：3
- 2014年
- 开发研究的"蘑菇头"气缸套通过在缸套表面形成"蘑菇头",加大铝液与缸套外表面的接触面积来解决铸铁气缸套与铝缸体紧密结合的难题,进行了气动喷洒系统的改进设计,从而在气缸套表面得到了稳定均匀的"蘑菇头",为缸套的铸造生产提供了指导和借鉴作用。
- 高浩吴龙刘建军
- 关键词：气缸套
- 基于计算机仿真分析的气缸套离心铸造研究被引量：2
- 2014年
- 建立了气缸套离心铸造凝固过程的数学及物理模型,阐述了离心铸造凝固的数值分析的方法,利用计算机进行数值模拟求解得到气缸套离心铸造过程中的温度场、液固相分布及缩孔缩松状况。由模拟结果总结了气缸套凝固规律,为气缸套的铸造工艺优化设计提供了数值依据。
- 高浩吴龙艾子健
- 关键词：气缸套离心铸造凝固温度场缩孔缩松
- 变密度法在挖掘机动臂轻量化设计中的分析与应用被引量：8
- 2016年
- 基于多体动力学的基本原理,建立了挖掘机工作装置的刚柔耦合模型。动臂拓扑优化设计采用变密度法,以动臂重量最小化为目标函数,以动臂各单元的相对密度为设计变量,强度和刚度为约束条件。根据计算后得到的相对密度云图对动臂进行轻量化设计,优化后的动臂减重最高可达30.8%。对比分析了拓扑优化设计前后动臂在规定时间内动态应力应变曲线变化趋势,应力应变曲线显示优化后动臂的应力和位移均有小幅增大,但均在许用值范围内,结果表明该优化方法是可行的。
- 邓志勇熊昌炯洪昊吴龙
- 关键词：变密度法多体动力学刚柔耦合轻量化设计
- 基于SVM的微机械陀螺仪误差研究
- 2015年
- 针对微机械陀螺仪精度较低的特点,分析了IDG-300型陀螺仪的误差输出模型,并提出了加权最小二乘支持向量回归机的误差补偿模型,对IDG-300型陀螺仪的静态输出与动态输出进行误差补偿。实验结果表明:采用误差补偿算法后IDG-300型陀螺仪的输出精度得到显著的提高。
- 王春荣黄凌山夏尔冬吴龙
- 关键词：微机械陀螺仪
- 基于SVM的中频感应电炉自动浇注系统设计
- 2014年
- 针对中频感应电炉金属液手工浇注误差大的缺点,根据电炉的结构参数、倾斜运动的角速度、已经倾斜的角度和比例调节阀的电流,建立浇注流量的数学模型,并通过支持向量回归机算法预测每个时刻浇注系统的流量值,控制电炉的浇注流量进行误差补偿,实现精确的闭环反馈自动浇注控制。
- 王春荣黄凌山吴龙高浩夏尔冬
- 关键词：中频感应电炉数学模型支持向量回归机误差补偿
- 手机传热特性分析与研究被引量：1
- 2015年
- 基于传热学的基本理论,建立了手机有限元模型,构建了由外壳、电池、电路板、芯片和外界环境组成的传热系统。从4种常温工况、错误使用手机和3种环境温度等方面对比分析了在多工况、多环境下手机的瞬态最高平均温度和温度分布云图,研究了采用石墨片导热来降低电池和芯片温度的方法,仿真结果表明电池温降达5.4℃,满足了GB/T 18287-2000规范对电池使用温度的要求,且整体温度分布更加均匀。瞬态温度分析和石墨片导热性研究为手机热可靠性和安全性设计研究提供一些有益的参考。
- 邓志勇晋芳伟熊昌炯吴龙
- 关键词：传热有限元瞬态分析
- 离心“蘑菇头”气缸套对石墨形态的试验影响研究
- 2014年
- 对影响＂蘑菇头＂气缸套石墨组织形态的因素进行分析,采用实验优化了涂料的保温性能、浇注工艺、熔炼工艺等参数,改善缸套的金相组织形态,达到了发动机高强度、耐磨的性能要求。得到的结果：1.涂料配方：0.15~0.17%的调节剂A＋47.5%的200目石英粉＋47.5%320目石英粉＋0.25%红火山膨润土＋0.25%信阳膨润土,外加水75%~80%;2.涂料配置工艺：加入水和膨润土搅拌4个小时,再加入石英粉搅拌两个小时,再加入调节剂A搅拌十分钟,过滤加入涂料桶;3.涂料厚度在0.8~1.2mm范围内为最佳;4.来水时间为15秒,满足性能要求;5.熔炼工艺：化学成份控制：C：3.20~3.3;S：0.03~0.05;Mn：0.7~1.1;P：0.2~0.3;Cr：0.2~0.3;B：0.05~0.06;Si：2.5~2.7;炉料搭配：至少加入10%的废钢;瞬时孕育：加入0.15%~0.2%的粒度小于1毫米的75SiFe瞬时孕育。研究成果为汽车缸套的铸造生产提供了指导和借鉴作用。
- 刘建军吴龙高浩
- 关键词：气缸套石墨形态
- 四轮独立减振车辆分层建模与控制
- 2014年
- 考虑到路面垂向不平度和由轮胎效应所产生的侧向激励,选取14个自由度传统整车模型为背景,通过对簧载质量空间受力分析,研究整车垂向、侧向、俯仰角、侧倾角和横摆角等5种运动及其与垂向、侧向各4个1/4车辆系统间的动力耦合定量关系,形成由各个相对独立的1/4车辆集合而成的分层并行模型,提出四轮独立减振车辆概念。以上述推导的耦合关系作为上层,各个1/4车辆为底层控制单元,借助Matlab中成熟的鲁棒控制策略进行验证。结果表明:由于实现了4个1/4车辆振动控制量的并行解算,加快了系统响应,改善了车辆乘坐舒适性和行驶平稳性,为四轮独立减振车辆今后应用于汽车领域奠定理论基础。
- 吴龙
- 关键词：振动控制
- “蘑菇头”气缸套生产工艺参数的试验研究
- 2014年
- 开发了新型产品"蘑菇头"气缸套,在生产中采用均匀的试验设计方法,得到了最佳的发泡工艺、模具转速、模具温度、浇注温度等工艺参数。本研究为缸套的铸造生产提供了指导和借鉴作用。
- 吴龙高浩刘建军
- 关键词：气缸套
