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铁道部科技研究开发计划(2006YF19)
作品数:
1
被引量:37
H指数:1
相关作者:
郭湛
戴贤春
刘敬辉
王阳
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相关机构:
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
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相关领域:
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中国铁道科学...
作者
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王阳
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刘敬辉
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郭湛
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中国铁道科学
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1篇
2009
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铁路系统基于风险的定量安全评估方法
被引量:37
2009年
研究基于风险的定量安全评估方法,对我国铁路系统进行定量安全评估。基于风险的定量安全评估过程分为危害事件识别、定量风险分析及评估、风险处理和风险持续监测及管理4个步骤。采用故障树技术分析导致危害事件发生的成因及其频率,采用事件树技术分析危害事件发生后可能导致的后果,从而确定危害事件的风险水平。利用此方法对铁路平交道口进行定量安全评估结果表明:列车与机动车在平交道口相撞是平交道口风险最高的危害事件;该危害事件在该类型全部道口可能导致的平均等效死亡人数约52个.年-1;降低该事件发生频率最有效的措施是对司机进行安全教育,对防护栏进行定期检查和维护;减轻该事件后果严重性最有效的措施是严格控制客车超载。
刘敬辉
戴贤春
郭湛
王阳
关键词:
铁路系统
故障树分析
平交道口
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