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铁道部科技研究开发计划(2006YF19)

作品数:1 被引量:37H指数:1
相关作者:郭湛戴贤春刘敬辉王阳更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路系统
  • 1篇平交道口
  • 1篇故障树
  • 1篇故障树分析
  • 1篇安全评估
  • 1篇安全评估方法

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇王阳
  • 1篇刘敬辉
  • 1篇戴贤春
  • 1篇郭湛

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
铁路系统基于风险的定量安全评估方法被引量:37
2009年
研究基于风险的定量安全评估方法,对我国铁路系统进行定量安全评估。基于风险的定量安全评估过程分为危害事件识别、定量风险分析及评估、风险处理和风险持续监测及管理4个步骤。采用故障树技术分析导致危害事件发生的成因及其频率,采用事件树技术分析危害事件发生后可能导致的后果,从而确定危害事件的风险水平。利用此方法对铁路平交道口进行定量安全评估结果表明:列车与机动车在平交道口相撞是平交道口风险最高的危害事件;该危害事件在该类型全部道口可能导致的平均等效死亡人数约52个.年-1;降低该事件发生频率最有效的措施是对司机进行安全教育,对防护栏进行定期检查和维护;减轻该事件后果严重性最有效的措施是严格控制客车超载。
刘敬辉戴贤春郭湛王阳
关键词:铁路系统故障树分析平交道口
共1页<1>
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