国家自然科学基金(40671158)
- 作品数：17 被引量：163H指数：8
- 相关作者：朱庆徐胜华张叶廷李渊韩李涛更多>>
- 相关机构：武汉大学山东科技大学中国测绘科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术历史地理更多>>
- 基于主轴分析和嵌入置信度的彩色边缘检测被引量：1
- 2007年
- 边缘提取是获取图像特征的基本方法之一,彩色图像提供了比灰度图像更丰富的信息,彩色图像的边缘检测日益受到人们的重视。分析了目前常见的彩色图像边缘检测算法,提出了一种将主轴分析和嵌入置信度相结合的边缘提取算法,通过实验证明,该方法充分利用了图像的彩色信息,能够有效地保护边缘细节,提高检测精度,具有良好的边缘提取效果和边缘连续性。
- 徐胜华刘纪平胡明远张云生
- 关键词：彩色图像边缘检测
- 基于Hilbert曲线层次分解的空间数据划分方法被引量：21
- 2007年
- 针对现有空间数据划分方法普遍存在的不考虑空间对象自身大小和相邻对象空间关系对数据划分的影响等问题,提出一种基于Hilbert空间填充曲线层次分解的空间数据划分方法。该方法使用Hilbert曲线保持划分后空间数据之间的邻近性,利用少数子网格的层次分解避免对整个空间范围的密集划分,减少空间对象的Hilbert编码计算和排序时间;通过计算划分区域平均数据量和子网格内空间对象大小,确定合适的层次分解参数,实现各划分区域内空间数据量均衡。实验表明,该方法提高了空间数据的划分效率,能够保持划分后空间数据之间的邻近性和各个分区数据量的平衡。
- 周艳朱庆张叶廷
- 关键词：空间数据管理HILBERT曲线
- 基于胶囊体的三维城市模型实时碰撞检测算法
- 针对复杂三维城市模型动态可视化中实时碰撞检测的可靠性和高性能需求,本文充分顾及离散检测与连续检测的特点,建立了视点运动空间的胶囊体模型,并定义了其描述参数,提出了基于该模型进行实时碰撞检测的"两步检测"算法。其中,预检测...
- 许伟平朱庆张叶廷
- 关键词：碰撞检测三维城市模型
- 文献传递
- 面向实际车道的3维道路网络模型被引量：12
- 2007年
- 亚洲国家,特别是中国的城市发展,立交桥、摩天大楼等日益复杂。传统基于道路中心线的道路网络模型在几何、时空语义属性、拓扑关系表达等方面都难以满足立体化交通需求。本文引入物理车道、虚拟车道和车道带概念,提出面向实际车道的多层次3维道路网络模型,重点分析该模型的数据库实现方法和实际车道拓扑构建、离散化、面向实际车道的寻径导航等关键问题。试验总结了该模型的若干明显特点如路网的多层次表达、灵活准确的车道拓扑控制等。
- 朱庆李渊
- 关键词：GIS-TGIS
- 基于预存储权值矩阵的多尺度Hough变换直线提取算法被引量：18
- 2008年
- 针对Hough变换提取直线算法在速度、精度和影像大小三方面的局限,提出一种基于预存储权值矩阵的多尺度Hough变换算法。首先阐述对经典Hough变换的改进策略,对参数空间中ρ的分辨率和θ的分辨率的最佳取值也作了探讨,之后详细说明基于预存储权值矩阵的多尺度Hough变换直线提取算法。实验证明,本文提出的算法能显著提高实际影像处理的速度和直线提取的精度,特别是对比较大的影像具有计算量小、抗噪能力强等特点。
- 徐胜华朱庆刘纪平韩李涛赵雪莲张立华
- 关键词：权值矩阵
- 三角网至规则格网的快速生成方法及其应用被引量：1
- 2014年
- 三角网至规则格网的生成在地形内插和遥感影像配准中小面元微分纠正等方面都具有重要应用。其关键在于快速准确地搜索每个格网点所在的三角形,然后根据三角网顶点信息内插每个格网点的信息。针对格网点在三角网中的定位和内插计算量大的问题,本文提出了一种自适应扫描线填充算法以快速准确地搜索定位出每个格网点所在的三角形;针对地形内插或者小面元微分纠正中每个三角形具有相同运算的特点,采用GPU技术实现了TIN格网内插以及小面元微分纠正并行加速。分别采用大范围自动空三获取的三维点进行地形内插以及大尺寸遥感影像进行微分纠正实验,结果表明本文方法可以有效提高效率。
- 周培龙邹峥嵘张云生
- 关键词：三角网GPU加速
- 数码城市GIS与城市设计被引量：8
- 2008年
- 通过分析城市设计各阶段所需要的数字技术和数码城市GIS的特点,阐述了数码城市GIS应用于城市设计的意义和必要性;对数码城市GIS在城市设计中的应用范围和应用层次进行了详细分析,并介绍了部分应用实践,最后对数码城市GIS在城市设计中的应用发展趋势作出展望。
- 朱庆张霞
- 关键词：城市设计
- 一种复杂轮廓线的真三维TIN算法被引量：5
- 2007年
- 针对多层轮廓线三维重构问题,研究了真三维复杂轮廓线的空间分布特征,通过引入参考基准面概念,提出了一种顾及局部平展特性的真三维TIN生成算法。该方法在递增生成表面过程中,利用了加权最小三角化方法,动态建立参考基准面,将三角面片自身形态和局部邻接轮廓点的相对空间关系有机地结合起来,避免了面片的遮掩重叠和自相交,使得重建表面和原始表面的拓扑差异最小。选取三维地震量测的多层反射波剖面数据进行了实验,并对不同算法得到的实验结果进行了分析比较,得出实验结论:本文算法快速可靠,重建出来的三维表面过渡光滑、自然,更接近实际的表面形态。该方法对于石油、地质勘探三维地质构造形态辅助解译具有现实的应用意义。
- 朱庆李逢春张叶廷
- 关键词：三维表面重建不规则三角网
- 道路网络模型研究综述被引量：20
- 2007年
- 在综合分析现有道路网络模型的基础上,总结了存在的主要问题,揭示了其发展趋势,论述了新一代道路网络模型的特征是以实际车道为最基本的研究对象,以车道及其相互关系的真三维表达为主要内容,以地面、地上和地下各种因素的综合分析与真实感表现为目标。
- 朱庆李渊
- 关键词：道路网络模型GISGIS-TLRS
- 基于实际车道的3维动态分段方法1
- 2008年
- 已有的2维动态分段方法基于道路中心线网络模型,难以满足实际的面状和体状事件的3维动态分析与可视化需要。本文提出了基于实际车道的3维动态分段方法,以3维空间中的实际车道带作为基准,建立基于"弧段-距离-车道序号"的线性参考,显著提高了定位精度,提出了基于点序规则和基于语义规则的描述方法,实现了交通设施和交通事件灵活逼真的表达。理论对比分析证明了该方法的有效性。
- 李渊朱庆
- 关键词：GIS-T
