中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2013C009)
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 相关作者：李醒刘淑娟王刚解鸣晓李文丹更多>>
- 相关机构：中国水产科学研究院渔业工程研究所交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 岛群海域渔港建设原则数学模型
- 2014年
- 通过分析自然条件,结合波浪、潮流泥沙数学模型试验手段,以宁波石浦港区为例,探讨了在岛群海域中建设渔港的水动力、泥沙问题及对应的方案布置原则。研究成果表明,在多岛屿、强流速海域建设工程时,应尽可能利用天然水深,避免浅滩开挖导致的回淤,并充分利用岛屿掩护,减少波浪对工程区域的作用。航道及码头前沿线的选取宜与潮流主轴平行,以规避较强的航道横流及泊位处开、拢流的影响。
- 解鸣晓李醒李文丹李鑫
- 关键词：渔港建设数学模型
- 软土夹层地基上码头的整体稳定性分析被引量：1
- 2013年
- 码头整体稳定性决定码头工程的成败,有软土夹层的地基对码头整体稳定性的影响不可忽视。以江苏吕四渔港为例,分析软土夹层对码头整体稳定性的影响,总结规律并进行试算,给出了参考指标,并对不满足稳定性要求的地基提出处理方案,对类似地质情况下码头设计与施工有重要的借鉴意义。
- 李醒王刚刘淑娟
