2024年8月22日
星期四
|
欢迎来到青海省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
北京市科委项目(D0405002040411)
作品数:
2
被引量:8
H指数:2
相关作者:
高俊华
颜伏伍
高章
刘双喜
高继东
更多>>
相关机构:
中国汽车技术研究中心
武汉理工大学
更多>>
发文基金:
北京市科委项目
更多>>
相关领域:
动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
1篇
机械工程
1篇
动力工程及工...
1篇
交通运输工程
主题
1篇
低压
1篇
性能研究
1篇
生物柴油
1篇
汽油
1篇
汽油车
1篇
燃料
1篇
燃料经济性
1篇
颗粒物
1篇
发动机
1篇
ECE
1篇
柴油
1篇
柴油机
1篇
掺烧
1篇
冲击器
机构
2篇
中国汽车技术...
1篇
武汉理工大学
作者
1篇
刘双喜
1篇
高章
1篇
冯于久
1篇
颜伏伍
1篇
高俊华
1篇
景晓军
1篇
田冬莲
1篇
高继东
传媒
1篇
汽车工程
1篇
武汉理工大学...
年份
1篇
2013
1篇
2009
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
掺烧不同比例生物柴油的发动机性能研究
被引量:3
2009年
对燃用不同掺烧比例生物柴油的一台进口车用增压中冷直喷柴油机进行动力性、经济性和排放特性试验。结果表明:发动机功率基本上随生物柴油掺烧比例增加呈线性下降趋势;油耗随掺烧比例增加而增加;生物柴油有一定的降低CO排放的效果,但不是很明显;掺烧生物柴油对HC和颗粒物的排放有明显的降低效果;但对于NOx,情况有些不同:掺烧10%的生物柴油几乎在所有工况下NOx排放都有所降低,而掺烧20%和30%生物柴油后,NOx排放则略有增加,且基本在3 000r/min以上的工作区域。
景晓军
冯于久
田冬莲
高继东
关键词:
柴油机
生物柴油
燃料经济性
国Ⅳ汽油车颗粒物数目排放特性研究
被引量:5
2013年
在底盘测功机上按NEDC循环工况,使用电子低压冲击仪(ELPI)对2辆满足国IV的气道喷射(PFI)和缸内直喷技术(GDI)的汽油车进行颗粒物排放特性研究.研究结果表明:直喷汽油车所产生的颗粒物数目浓度大于气道喷射的车子.车辆冷热状态对颗粒数目浓度的影响大于不同循环的影响.PFI汽车比GDI汽车更容易受车辆冷热状态的影响.在冷启动ECE循环颗粒数目浓度最高.在高速和加速工况下颗粒数目浓度较大.速度的增加导致颗粒的细小化.EUDC循环的颗粒数目浓度比ECE循环的大.
高俊华
高章
刘双喜
颜伏伍
关键词:
汽油车
ECE
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张