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陕西省软科学研究计划(2103KRM46)

作品数:2 被引量:7H指数:1
相关作者:王博李琼更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金陕西省软科学研究计划更多>>
相关领域:经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇公路
  • 1篇行政
  • 1篇行政垄断
  • 1篇上市公司
  • 1篇上市公司绩效
  • 1篇上市公司绩效...
  • 1篇生产力
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇收费公路
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效评价
  • 1篇公路行业
  • 1篇公司绩效
  • 1篇公司绩效评价
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路行业
  • 1篇包络分析

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇王博
  • 1篇李琼

传媒

  • 1篇统计与决策
  • 1篇企业经济

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路行业上市公司绩效评价与动态分析被引量:7
2014年
本文首先运用DEA数据包络分析法的BC2模型,以我国18家高速公路上市公司为研究对象,结合行业特点选取相关数据,建立投入产出指标体系,对研究对象的综合技术效率、纯技术效率及规模效率进行量化计算。其次,运用DEA-MalmquistDEA Malmquist生产力指数,针对2011-20132011 2013年这18家上市公司的面板数据进行动态分析。结合以上两部分研究结果,对整个高速公路行业的绩效进行分析,得出结论:目前,我国高速公路行业整体绩效水平偏低,处于DEA有效的公司还比较少,同时东部、中部、西部、东北部四大区域高速公路行业的绩效差距较大,规模效率都有待提升;2011-20132011 2013年间,得益于技术进步及规模收益的提高,各高速公路上市公司的绩效有所改善。最后,结合实际提出了通过吸引交通量、调整规模以达到规模经济、加强成本管理水平等一些建议。
王博李琼
关键词:高速公路绩效评价MALMQUIST生产力指数
收费公路产业行政垄断测度的实证研究
2014年
文章通过研究,从行业集中度、国有投资比重、市场占有率和国有产权比重四个方面建立了收费公路产业行政垄断度量方法,并研究了其对产业创新能力的影响。发现收费公路产业行政垄断程度与产业创新中知识成果和经济成果的实现均呈现负相关关系,且收费公路行政垄断程度对经济成果产出的抑制作用高于对知识成果产出的抑制作用。根据研究结论,提出了完善收费公路产业发展的政策建议。
王博
关键词:收费公路行政垄断
共1页<1>
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