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交通部西部交通建设科技项目(200431800047)

作品数:11 被引量:94H指数:7
相关作者:孙龙穆立蔷曹军何东坡姜利更多>>
相关机构:东北林业大学山西省林业科学研究院黑龙江大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目哈尔滨市青年科学研究基金黑龙江省博士后基金更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇农业科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇天文地球

主题

  • 7篇公路
  • 4篇景观
  • 3篇污染
  • 3篇景观评价
  • 3篇基于GIS
  • 3篇层次分析
  • 3篇层次分析法
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇植物
  • 2篇绥满公路
  • 2篇土壤
  • 2篇重金
  • 2篇重金属
  • 1篇等级公路
  • 1篇选线
  • 1篇野生
  • 1篇植物污染
  • 1篇植物修复

机构

  • 12篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江大学
  • 1篇山西省林业科...

作者

  • 6篇孙龙
  • 4篇何东坡
  • 4篇曹军
  • 4篇穆立蔷
  • 4篇姜利
  • 3篇韩丽君
  • 2篇李俊涛
  • 2篇许大为
  • 2篇刘铁冬
  • 1篇王竞红
  • 1篇于坤
  • 1篇龚文峰
  • 1篇吴学伟
  • 1篇周国君
  • 1篇刘强
  • 1篇朱紫巍
  • 1篇姜力
  • 1篇韩冰
  • 1篇孟凡春
  • 1篇韩立君

传媒

  • 3篇防护林科技
  • 3篇东北林业大学...
  • 2篇森林工程
  • 1篇林业科学
  • 1篇土壤通报
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇中国风景园林...

年份

  • 5篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国城郊防护林研究进展被引量:10
2008年
文章探讨了城郊防护林的概念、分类以及相关研究的进展,提出树种选择是城郊防护林建设的关键。树种选择应依据因地制宜、适地适树和因害设防的原则,坚持针阔混交、乔灌草相结合原则,坚持引进与选择本地乡土树种相结合,坚持速生与持久兼顾的原则以及生态、经济和社会效益相结合等5条基本原则。综合分析了传统型、生态型以及林网化防护林的结构配置、设计特点及功能。论述了城郊防护林的生态、经济及社会效益。并针对我国城郊防护林现状提出了相应的发展对策。
孙龙李俊涛刘强
关键词:树种选择
太阳岛风景区生态旅游与景观生态的持续发展被引量:16
2008年
依据生态旅游与景观生态的基本概念,应用生态学、景观学的原理和方法,将旅游、环境和景观规划有机结合起来,对哈尔滨太阳岛风景名胜区现有生态资源及现存问题进行分析,论述太阳岛风景区生态旅游景观规划的原则,在原有生存环境的基础上突出游憩休假型风景区的特色,因地制宜,整体综合设计、分地段景观设计,使其在自然生态基础上,将社会效益、经济效益、环境效益统筹,推动该地区经济建设与生态环境平衡的良性合理的持续发展。
韩冰许大为
关键词:生态旅游景观生态可持续性
天津市水上公园植物景观评价研究初探被引量:16
2007年
在系统了解国内现阶段植物景观评价领域研究现状的基础上,借鉴国内外众多的植物景观评价方法,从中选用心理物理法中的LCJ法,对天津市水上公园的主要植物景观进行分析评价。对该公园的植物景观进行普查后根据不同的需求选定有代表性的植物景观样本,利用LCJ法对影响植物景观美景度的诸多因素进行了数据上的采集,对该植物景观的美学价值进行了系统的分析。
王竞红
关键词:景观评价
基于GIS和层次分析法的寒区高等级公路景观评价被引量:8
2009年
以遥感数据SPOT5为主要数据源,利用层次分析法和GIS技术分析相结合,对寒区高等级公路景观进行评价分析,利用栅格数据的空间叠加分析法将各评价因子进行叠加分析处理,完成对研究区域的景观生态环境质量评价。结果表明:Ⅱ类区域的面积最大,处于优势地位;坡度在25°以上的坡耕地逐步退耕还林还草,恢复了原来景观生态环境;区域景观生态质量属于相对较好的水平,其结果能较准确、客观地反映道路景观的实际情况。在此基础上,提出了寒区高等级公路沿线景观生态恢复措施。
许大为刘铁冬龚文峰朱紫巍
关键词:景观评价GIS
哈尔滨城郊防护林物种多样性研究被引量:1
2008年
通过对哈尔滨城郊防护林物种丰富度、多样性、均匀度等指数的测量和计算,研究了哈尔滨城郊防护林物种多样性,结果表明,哈尔滨城郊防护林带的物种多样性指数较低,不同样带之间差异不大;物种多样性指数分布范围为1.625~2.402,平均值为2.041。物种均匀度也较低,样带之间差异不大,介于0.596~0.807之间,平均值为0.706。
孙龙李俊涛
关键词:物种多样性
高速公路建设中边坡水土流失监测与防治被引量:2
2009年
以绥满公路(301国道)黑龙江境内海林至亚布力段为研究区,利用测钎法对高速公路建设项目的边坡水土流失进行监测,根据工程水土流失的特点、危害程度和防治目标,提出相应的边坡防护措施,建立以工程防护和植被防护为一体的综合防护体系,有效防治高速公路边坡引起的水土流失。
姜利孟凡春
关键词:高速公路水土流失监测方法
基于GIS的公路选线多方案的综合评价被引量:4
2009年
讨论了基于GIS技术的公路选线多方案综合评价的指标信息,以及公路选线多方案综合评价方法,并结合实例验证了该方法。
吴学伟于坤周国君
关键词:地理信息系统公路选线
基于GIS和层次分析法的寒区高等级公路景观评价
本文以遥感数据SPOT5为主要数据源,利用层次分析法和GIS技术分析相结合对寒区高等级公路景观进行评价分析,利用栅格数据的空间叠加分析法,将各评价因子进行叠加分析处理,完成对研究区域的景观生态环境质量评价,其结果能较准确...
刘铁冬
关键词:公路景观地理信息系统层次分析法寒冷地区
公路两侧土壤—植物污染及防治对策被引量:5
2007年
公路建设不可避免地会对自然生态环境造成一定程度的破坏和影响,特别是对其两侧的土壤—植物的污染,污染物来源于公路施工、人类活动以及交通营运,主要是交通营运产生的各种有害气体以及重金属,它们对公路两侧的土壤—植物造成严重的污染,特别是重金属污染,可以通过食物链危及人类健康。目前,针对公路两侧土壤—植物污染的现状,提出各种防治方法,其中比较重要的包括植物修复和公路绿化。由于重金属污染物移动性很小,不易随水淋滤、不被微生物降解,进入土壤的重金属绝大部分被土壤固定等自身的特点,使得植物修复效益低。绿化带是防治公路两侧土壤—植物污染的很好措施,但由于土地资源、经济水平、自然条件等综合因素的制约而限制其功能的充分发挥。因此,绿化带建设的规模、模式、树种的选择以及多样化是公路绿化带规划和建设要解决的核心问题。
孙龙韩立君曹军穆立蔷何东坡姜力
关键词:植物修复公路绿化
黑龙江省高等级公路野生护坡草本植物的筛选被引量:7
2008年
以黑龙江省野生护坡草本植物的筛选为目标,应用层次分析法(AHP法)对选定的16个指标属性进行了分析,得出的重要指标按权重大小依次是:根系密度、生长速度、耐瘠薄性、抗旱性、根长、地上生物量、株型、使用年限。通过大规模野外调查和室内试验分析,对黑龙江省境内7条主要高等级公路边坡常见的21种草本植物进行了综合评价:草地早熟禾(Poa pratensis)、冰草(Agropyron cristatum)、野苜蓿(Medicago falcata)、无芒雀麦(Bro-mus inermis)、旱麦瓶草(Silene jenisseensis)、月见草(Oenothera biennis)、马蔺(Iris lacteavar.chinensis)、紫花地丁(Vi-ola alisoviana)、偃麦草(Elytrigia repens)、飞蓬(Erigeron acer)、蒲公英(Taraxacum mongolicum)、平车前(Plantagodepressa)12种植物各项指标表现优秀,可作为黑龙江省及气候类型相同的寒区主要的公路护坡先锋草本植物。
穆立蔷韩丽君孙龙曹军何东坡姜利
关键词:寒区层次分析法
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