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国家自然科学基金(71001008)

作品数:4 被引量:24H指数:3
相关作者:张跃军杨瑞广于灏汪寿阳尚赞娣更多>>
相关机构:北京理工大学中国科学院中国科学院数学与系统科学研究院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 2篇能源
  • 1篇油价
  • 1篇原油
  • 1篇能源投资
  • 1篇能源需求
  • 1篇情景分析
  • 1篇未来能源
  • 1篇系统动力学
  • 1篇煤炭
  • 1篇煤炭投资
  • 1篇客运
  • 1篇客运交通
  • 1篇环境排放
  • 1篇国际油价
  • 1篇国际原油
  • 1篇不确定性
  • 1篇城市客运
  • 1篇城市客运交通

机构

  • 4篇北京理工大学
  • 2篇中国科学院
  • 1篇中国科学院数...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 4篇张跃军
  • 2篇杨瑞广
  • 1篇王兆华
  • 1篇于晓勇
  • 1篇汪寿阳
  • 1篇尚赞娣
  • 1篇王姿懿
  • 1篇于灏

传媒

  • 1篇中国能源
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
国际原油市场走势回顾与展望被引量:3
2013年
当前,世界经济正在经历一个艰难而复杂的复苏过程,下行风险显著,导致国际油价在震荡中前行,不稳定不确定因素显著增多。本文梳理了2012年国际原油市场的发展历程与主要特征,并对2013年世界经济形势和原油价格走势进行了展望,认为欧元区经济和债务危机进一步恶化的可能性是2013年世界经济面临的主要风险,受此影响,2013年国际油价将略低于2012年,而且Brent与WTI原油价差较2012年将有所缩小。
张跃军王姿懿
关键词:国际油价
城市客运交通能源需求与环境排放研究--以北京为例被引量:12
2013年
基于LEAP模型框架构建北京市城市客运交通-能源-环境模型,计算得到北京市2020年在不同政策情景下的能源需求趋势和常规大气污染气体及温室气体的环境排放变化趋势。研究认为:在北京市对城市客运需求量逐渐增加的前提下,大力发展公共交通尤其是轨道交通以及限制私家车的上升趋势势在必行;同时,改善终端利用层次的能源结构对于降低能源需求以及减缓大气污染压力具有重要作用。
于灏杨瑞广张跃军汪寿阳
关键词:城市客运交通情景分析能源需求环境排放
我国未来能源投资需求预测及特点分析被引量:2
2011年
持续的能源投资是经济持续发展的必要保障.鉴于我国能源投资的复杂性,基于系统动力学和成本预测方法,预测了我国2006-2050年期间的能源投资需求,分析了各能源品种的投资需求特点及不确定性因素.结果发现,我国能源投资将保持持续增长态势,但能源投资占GDP的比重不断下挫.而且,电力投资将一直占据我国能源投资的主导地位.
张跃军王兆华
关键词:能源投资不确定性
基于系统动力学方法预测中国的煤炭投资需求被引量:8
2011年
煤炭投资涉及到勘探、开发、采选、更新改造、库存等很多环节,投资系统内部动态关系错综复杂,文中采用系统动力学方法预测中国2006 2050年的煤炭投资需求.结果表明,"十一五"期间,中国煤炭投资需求旺盛,快速攀升;从"十二五"初期开始,煤炭投资逐步滑落,但滑落速度逐渐放缓.大中型煤矿的基本建设投资是煤炭总投资的主要组成部分(62%~64%);然后是大中型煤矿的更新改造投资(28%~29%),勘探投资(5%~6%),小型煤矿投资比例最小(1%~4%).
于晓勇张跃军杨瑞广尚赞娣
关键词:系统动力学煤炭投资
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