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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012ZD002)

作品数：1 被引量：24H指数：1
相关作者：裴建中李蕊温永石鑫李彦伟更多>>
相关机构：石家庄市交通运输局长安大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇性能研究
  • 1篇罩面
  • 1篇设计方法
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路工
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇路用性能研究
  • 1篇混合料
  • 1篇薄层罩面

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇石家庄市交通...

作者

  • 1篇李彦伟
  • 1篇石鑫
  • 1篇温永
  • 1篇李蕊
  • 1篇裴建中

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
薄层罩面沥青混合料的设计方法及其路用性能研究被引量：24
2012年
该文选择基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法进行薄层罩面沥青混合料的级配设计,并与根据基于最大骨架承载力马歇尔设计方法设计出的薄层罩面沥青混合料进行高温性能、水稳性和抗滑性能对比。结果表明:与基于最大骨架承载力马歇尔设计方法相比,采用基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法设计的薄层罩面沥青混合料具有更优的高温抗车辙能力、水稳定性和抗滑性能。
李蕊李彦伟石鑫杜群乐温永裴建中
关键词：道路工程薄层罩面沥青混合料性能研究
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共1页<1>
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