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江苏省汽车重点实验室开放基金(QC200503)

作品数:8 被引量:39H指数:4
相关作者:何仁韦海燕蔡锦榕汪智何骏更多>>
相关机构:江苏大学广西大学华东理工大学更多>>
发文基金:江苏省汽车重点实验室开放基金江苏省交通科学研究计划项目江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽油
  • 2篇油箱
  • 2篇蒸发
  • 2篇汽车工程
  • 2篇汽油车
  • 2篇轿车
  • 1篇油气回收
  • 1篇油气回收系统
  • 1篇有机物
  • 1篇数学模型
  • 1篇能源与动力工...
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油蒸发
  • 1篇污染
  • 1篇阶跃输入
  • 1篇挥发
  • 1篇挥发有机物
  • 1篇回收
  • 1篇计算流体动力...

机构

  • 7篇江苏大学
  • 4篇广西大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇华东理工大学

作者

  • 8篇何仁
  • 6篇韦海燕
  • 5篇蔡锦榕
  • 1篇梁琳林
  • 1篇汪智
  • 1篇何骏

传媒

  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇农机化研究
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
新型车载油气回收装置设计被引量:3
2008年
针对某液封式车载油气回收装置(ORVR)存在的缺陷进行了分析,提出了新型ORVR的技术方案,并设计了新型ORVR。试验结果表明,新型OVER加油枪可自动关闭而不受油气压力变化的影响,在加满油前不会出现提前停喷的现象,且油气压力的升高比较平缓,加油管内的燃油不会反溅向加油者;采用新型ORVR后汽车的加油排放量相对减少,加油排放的控制更加安全可靠。
韦海燕何仁蔡锦榕
加油时裹入的空气对汽车加油排放的影响被引量:3
2010年
为了有效地控制汽车的加油排放,分析了加油时裹入的空气对加油排放的影响。对加油过程进行简化研究,利用传质原理、阶跃输入法建立了汽车瞬态加油蒸发排放的数学模型。通过分析可知,加油时裹入的空气量改变了油箱内气体组分的浓度,促使汽油的蒸发扩散向着汽液相平衡的方向发展,影响了汽车的加油排放。通常,增加裹入的空气量,汽油的蒸发量增大,汽车加油排放量也大,模型预测和实验结果是基本一致的。要降低汽车的加油排放,减少环境污染,应该密闭油箱,使用ORVR装置,减少空气的裹入。
韦海燕何仁蔡锦榕
关键词:油箱蒸发阶跃输入
汽油车燃油蒸发污染物控制技术探讨被引量:4
2008年
随着汽车工业的发展,汽油车燃油蒸发污染物的排放已成为亟待解决的问题。为此,分析了汽油车燃油蒸发污染物产生的原因和危害,探讨了国内外汽油车燃油蒸发污染物控制技术的状况和存在的问题;并就我国最新公布的控制汽油车燃油蒸发污染物排放的法规要求,提出了发展汽油车燃油蒸发污染控制技术的新见解:控制从燃油的传输到汽油车使用全过程,抑制燃油蒸发和控制燃油蒸发污染物的排放,改进汽油车燃油蒸发污染物控制系统,以期达到环保和节能的目的。
韦海燕何仁
关键词:能源与动力工程燃油蒸发汽油车污染
加载ORVR系统的轿车加油排放数学模型被引量:8
2010年
分析不同类型车载油气回收系统(ORVR)的结构,运用传质原理,针对ORVR系统中是否安装有压力控制阀,分别建立了机械式和液封式ORVR系统的轿车加油排放模型。仿真结果表明:安装ORVR系统后,轿车加油排放量比仅安装活性炭罐装置时减少97%;采用机械式ORVR系统,由于加油管口完全密封,轿车加油排放比采用液封式的减少37%;当ORVR系统中安装压力控制阀时,轿车加油排放比未安装压力控制阀时减少8%。可见,运用ORVR技术可以有效地控制轿车加油排放,降低环境污染。
韦海燕何仁蔡锦榕
关键词:汽车工程油气回收系统
汽油车加油过程油气蒸发损失试验方法被引量:4
2010年
分析了汽车加油过程中汽油蒸汽排放量测量的试验方法,设计了一套用于检测加油过程汽油蒸汽排放的收集设备,介绍了设备的基本组成和工作原理,在平均温度为25℃和雷德蒸汽压为62kPa的条件下进行了3组试验,测量了汽油车加油过程中的油气蒸发量。试验结果表明:安装活性炭罐但未安装车载油气回收系统(ORVR)的检测系统,能够减少15.7%的加油过程排放;而当同时安装活性炭罐和ORVR后,能够减少93.9%的加油过程排放。
何仁蔡锦榕何骏梁琳林
关键词:汽车工程
车载汽油蒸气回收方法的研究
2008年
为了减少汽车的加油蒸发排放,分析了加油过程中存在的蒸发污染的问题,通过控制设备的成本、结构等因素的比较,提出了车载汽油蒸气回收的办法。简述了车载汽油蒸气回收装置的类型、特点和工作原理,以动密封式车载汽油蒸气回收装置为例进行粗略的分析。使用车载汽油蒸气回收装置前后汽油车汽油蒸发污染物的排放趋势的预测结果表明,应用车载汽油蒸气回收装置,同时改进在用车上原有的汽油蒸发污染物控制装置,能够减少汽车加油过程中的蒸发污染物,是一种节约汽车能源、防治污染的有效措施。
韦海燕何仁
关键词:油箱汽油蒸发回收
基于Fluent仿真的ORVR加油管液封设计被引量:16
2014年
车载加油蒸气回收系统(ORVR)能减少90%以上的汽车加油油气排放。ORVR系统对加油管有特殊的功能要求,要求在加油过程中形成液封。传统的加油管设计开发过程依靠经验和试验,周期长、费用高。针对该问题使用CFD仿真软件Fluent对包括加油管和燃油箱的模型的加油过程进行仿真计算,使用ICEM CFD网格划分软件对CATIA V5软件建立的几何模型进行网格划分,然后在Fluent中使用VOF多相流模型和RNG k-ε模型,在设置好相关边界条件和求解条件后建立仿真模型。在几何模型的计算结果不能满足要求时,对几何模型进行了多次改进,使设计结果能够满足ORVR系统的要求。提出的方法可为ORVR加油管的设计开发提供参考。
汪智何仁
关键词:计算流体动力学
控制轿车加油排放的ORVR技术综述被引量:16
2009年
针对安装在轿车油箱上的控制加油排放的车载加油蒸气回收装置(ORVR)进行研究,并且将ORVR与二级汽油回收系统(StageⅡ)的控制排放效果进行比较,结果表明,采用ORVR技术的控制效果更好,而且成本低,有必要全面实施ORVR控制系统。
蔡锦榕何仁韦海燕
关键词:挥发有机物
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