您的位置: 专家智库 > >

国家重点实验室开放基金(5185030303HK0301)

作品数:3 被引量:7H指数:2
相关作者:宋文萍叶军科蔡伟明宋笔锋韩忠华更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇低速
  • 2篇悬停
  • 2篇旋翼
  • 2篇可压
  • 2篇可压流
  • 2篇不可压
  • 2篇不可压流动
  • 1篇低雷诺数
  • 1篇定常
  • 1篇动特性
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇直升机旋翼
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇气动特性分析
  • 1篇微型旋翼
  • 1篇雷诺数
  • 1篇非定常

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇叶军科
  • 3篇宋文萍
  • 2篇蔡伟明
  • 1篇韩忠华
  • 1篇宋笔锋

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
微型直升机旋翼的不可压Euler方程数值计算被引量:4
2005年
采用拟压缩方法求解低速不可压流动具有效率高、稳定性好的优点。通过求解拟压缩性修正后的Eu ler方程成功地模拟了悬停时微型直升机旋翼的绕流。计算网格采用O-H拓扑形式的结构网格,空间离散采用中心有限体积法,时间推进为五步Runge-K utta方法。采用了当地时间步长、压强阻尼及隐式残值平均方法来加速收敛。应用此方法对低速条件下旋翼进行了数值模拟,计算结果与实验数据吻合得较好,经气动分析,证明拟压缩性方法运用于微型直升机旋翼完全可行。
蔡伟明宋文萍叶军科
关键词:旋翼悬停不可压流动低速
扑动翼型的低雷诺数气动特性分析被引量:3
2007年
通过求解引入拟压缩项的不可压Navier-Stokes方程,数值模拟了绕扑动翼型的低雷诺数非定常流动。针对厚度在4%-12%之间的NACA对称翼型,分析了翼型厚度等参数对扑动翼型气动特性的影响。在低雷诺数条件下,对于纯俯仰运动,随着翼型厚度的减小,平均阻力系数也变小。而对于纯沉浮运动,发现翼型厚度对气动特性的影响和俯仰运动有很大的差别,平均阻力系数随着翼型厚度的减小而变大。通过对沉浮运动一个周期流线图的分析,认为这是翼型前缘涡的影响造成的。由于前缘涡的影响,翼型厚度增加,平均压差阻力系数变小,甚至会出现负值。雷诺数的影响研究表明,随着雷诺数的增加,扑动翼型的阻力系数减小的趋势越缓慢。
叶军科宋笔锋宋文萍韩忠华
关键词:NAVIER-STOKES方程低雷诺数非定常
微型旋翼的不可压流动数值模拟
2005年
通过求解拟压缩性修正后的Euler方程成功地模拟了悬停时微型直升机旋翼的绕流。由于拟压缩项的加入,使不可压Euler方程组的类型发生了变化,相当于使方程组变成了双曲型,因此,求解可压缩流场的时间推进解法用于本文的不可压缩流场求解。计算中,网格采用O-H拓扑形式的结构网格,空间离散采用中心有限体积法,时间推进为五步Runge-Kutta方法。采用了当地时间步长、压强阻尼及隐式残值平均方法来加速收敛。应用此方法对低速条件下旋翼悬停绕流进行了数值模拟,计算结果与实验数据吻合得较好,经气动分析,证明拟压缩性方法运用于微型直升机旋翼是完全可行的。
蔡伟明宋文萍叶军科
关键词:旋翼悬停不可压流动低速
共1页<1>
聚类工具0