中国博士后科学基金(2011M500906)
- 作品数：11 被引量：53H指数：6
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- 相关机构：江苏科技大学南京工业大学湖北交通职业技术学院更多>>
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- 近远场地震中土工格栅加筋土挡墙抗震特性的振动台试验研究被引量：10
- 2015年
- 地震中土工格栅加筋土挡墙的动态行为与抗震机理的认识还尚不清楚。采用叠层剪切型模型土箱开展大型振动台试验,基于量纲理论π定理的Froude常数设计试验模型,考虑近远场地震动影响,采用汶川地震中松潘远场波、什邡近场波和Taft中远场地震波,测试墙体加速度、加筋回填土加速度、墙体侧向变形、加筋区与非加筋区回填土表面震陷、加筋区填土超静孔隙水压力以及土工格栅应变特性,得出远场和中远场地震波对加筋结构产生了强烈的宏观反应特征,而近场波对加筋区填土超静孔隙水压力的微观反应影响显著,加速度和沉降反应特征表明土工格栅为柔性挡土墙提供了较强的抗震能力,格栅应变分布特征揭示了柔性挡土墙上受力分布规律。研究结果将为土工格栅加筋土挡墙抗震安全设计和工程施工提供依据。
- 王丽艳孙田陈苏
- 关键词：地震振动台试验
- 地震作用下土工格栅加筋挡土墙变形特性与筋材受力特征研究被引量：3
- 2013年
- 土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构物,在地震中会产生较大的变形。对土工构筑物安全起控制作用的是变形问题,为研究地震作用下模块式土工格栅加筋墙体的抗震变形特性,采用非线性动力有限差分法,分析土工格栅加筋长度和地震动强度这2个关键参数对加筋墙体地震变形特性和筋材受力特性的影响。研究结果表明,地震作用下的模块式土工格栅加筋墙体呈倾斜变形模式,墙顶残余变形最大;土工格栅加筋长度存在临界有效长度,取值在0.7 H～1.0 H之间为最佳;格栅受力沿着墙体深度先逐渐增加后又逐渐减小,最大格栅受力层在加筋体中下部,分布特征与作用在柔性挡土结构物上的土压力其分布规律基本相似。
- 王丽艳陈国兴薛荣秋
- 关键词：结构抗震动力分析
- 掺合废弃钢渣的新型混合轻质砂土变形与强度特性试验研究被引量：2
- 2013年
- 掺合钢渣的混合轻质砂土是一种新型混合土(LSBS),在无侧限抗压试验基础上,研究了LSBS的应力应变特性,钢渣掺入比以及龄期对应力应变特性的影响规律,应力应变关系曲线的模型模拟;研究了破坏应变和变形系数随钢渣掺入比以及龄期的变化规律,分析了破坏应变以及变形系数与抗压强度的关系;得出了LSBS的应力应变之间呈现弹塑性特性,随着龄期的增长,前期的弹性模量、无侧限抗压强度和破坏应变都随之增大,养护龄期较长时钢渣才能表现水化作用,应力应变曲线符合相关性很高的抛物线模型,破坏应变和变形系数与抗压强度符合线性增长模型。研究结果表明,LSBS具有一定的轻质高强和延性好等特点,可用于路基工程。
- 王丽艳高鹏薛荣秋王霞
- 关键词：钢渣掺入比龄期
- 可液化土中格栅加筋土挡墙地震变形特性大型振动台试验被引量：6
- 2014年
- 为了研究地震中饱和回填砂里土工格栅加筋土刚性挡墙的变形特性以及土工格栅在加筋结构里的抗震作用,建立了土工格栅加筋和无格栅加筋的土墙结构模型,并展开振动台试验研究。通过量纲分析理论的Froude常数推定加筋土墙体结构和未加筋墙体结构的几何相似比以及其他变量的相似设计,采用地震侧胀仪测试模型场地剪切波速;考虑地震动强度影响,测试了2个模型的墙体侧向水平变形反应特征、回填土表面沉降和孔隙水压力特性,并得到格栅加筋墙体地震残余变形与超静孔隙水压力比的关系。研究结果表明:加筋墙体地震侧向变形和加筋区回填土表面沉降因土工格栅的存在而显著降低,墙体变形呈现类似倾斜并带有屈曲外鼓的变形模式;土工格栅的存在消减了加筋区孔隙水压力的增长。
- 王丽艳陈国兴高鹏陈苏井合进
- 关键词：道路工程
- 矿物掺合料对聚合物改性多孔水泥混凝土的性能影响研究被引量：6
- 2012年
- 为有效改善聚合物改性多孔水泥混凝土(PMPC)的力学性能,在混合料中加入粉煤灰、硅灰等矿物掺和料。优化了PMPC中矿物掺和料的掺量,研究了矿物掺和料对其强度性能、透水性能、表面功能性的影响,并提出了PMPC的结构模型,揭示了PMPC的强度形成机理。试验结果表明:在混合料中加入10%掺量的粉煤灰或6%掺量的硅灰,其28 d抗压强度分别达到23、47 MPa,28 d抗折强度分别达到5.2、5.9 MPa,透水系数分别达到0.36、0.34 cm/s,其表面构造深度可达到1 mm以上,表面抗滑摆值可达到40 BPN以上。
- 徐方朱婧陈建平周明凯
- 关键词：矿物掺合料力学性能透水性能
- 地震中整体面板式土工格栅加筋土挡墙动土压力研究被引量：1
- 2014年
- 土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构,目前尚未建立较严密的设计方法,作用在土工格栅加筋墙壁上的地震动土压力研究是抗震设计的重要内容之一。应用基于拉格朗日法的完全非线性动有限差分法研究整体面板式土工格栅加筋土挡壁在地震作用下各设计参数对挡壁动土压力的影响。采用弹塑性模型模拟填土,采用耦合弹性参数描述格栅与土接触界面特性,参数包括加筋间距、长度、刚度、地震强度和填土性质等,分析墙壁的动土压力沿墙身的分布特征,得出了影响地震动土压力的显著参数,证明了土工格栅加筋墙体的优异吸震能力,研究结果为整体面板式土工格栅加筋土挡墙抗震设计中的动土压力研究提供参考。
- 王丽艳周亚军陈国兴
- 关键词：土工格栅加筋土挡墙动土压力有限差分法抗震特性
- 新型碾压混凝土与聚合物改性水泥混凝土复合式路面施工关键技术研究被引量：12
- 2011年
- 为充分发挥碾压混凝土(RCC)与聚合物改性水泥混凝土(PCC)的性能优势,提出了一种新型RCC-PCC复合式路面结构,从其工程设计要求、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护工艺与经济性能等方面入手,系统地研究了RCC-PCC复合式路面工程应用的关键施工技术,提出了RCC-PCC复合式路面的工程设计要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了RCC-PCC复合式路面试验路的铺筑,通过试验路工程长期性能检测,RCC-PCC复合式路面的各项路用性能指标满足设计与相关规范要求,验证了RCC-PCC复合式路面显著的性能优势与广阔的应用前景。
- 徐方朱婧周明凯李北星陈建平
- 关键词：道路工程混凝土碾压混凝土聚合物改性水泥混凝土复合式路面试验路段
- 新型聚合物水泥胶浆界面剂粘结性能及作用机理研究被引量：8
- 2012年
- 采用新型聚合物水泥胶浆作为界面剂以提高新旧混凝土之间的粘结性能,通过拉拔粘结强度与劈裂抗拉粘结强度实验对5种不同类型的聚合物水泥胶浆界面剂的粘结性能进行了测试,并利用扫描电镜(SEM)分析研究了丁苯聚合物水泥胶浆的界面增强机理。实验结果表明,5种聚合物乳液中,丁苯聚合物水泥胶浆具有较好的拉拔粘结性能,当优选m(水泥)∶m(DB-1乳液)=3∶2时,其7d、28d拉拔粘结强度分别达到1.83MPa、2.41MPa,相比水泥净浆空白样分别提高了144%、96%;在劈裂抗拉粘结强度方面,水平方向浇筑时劈裂抗拉粘结强度相对较高,当聚合物水泥胶浆的优选m(水泥)∶m(DB-1乳液)=3∶2,水平浇筑时其28d劈拉粘结强度达到2.96MPa,明显高于不掺界面剂的试样以及掺加其它配比界面剂的混凝土试样;经过微观测试分析,丁苯DB-1聚合物水泥砂浆内部界面过渡区(ITZ)相比空白样明显致密,表明丁苯聚合物的加入有效填充了水泥基材料内部的宏观与微观缺陷,提高了界面过渡区的密实程度。
- 徐方朱婧陈建平周明凯刘辉
- 关键词：界面剂
- 掺合钢渣的新型混合土工填料压缩变形与强度特性研究被引量：9
- 2013年
- 掺合废弃钢渣的混合轻质土是笔者提出的一种新型填土材料(LSBS),在侧限压缩试验基础上研究了LSBS混合轻质土的应力应变特性,钢渣掺入比以及龄期对应力应变特性的影响规律,以及压缩模量随钢渣掺入比及龄期的变化规律,分析了沉降变形与时间的关系;在直剪试验的基础上研究了抗剪强度随钢渣掺入比及龄期的变化规律,分析了抗剪强度与竖向压应力的关系,得出了LSBS应力应变之间呈现弹塑性特性,压缩模量与抗剪强度随钢渣掺入比以及龄期变化的规律,随着龄期的增长而升高,养护龄期较长时钢渣才能表现水化作用,呈现水泥特性,抗剪强度与竖向压应力的关系符合莫尔–库仑准则,得出了抗剪强度指标,可为工程利用提供参考。
- 王丽艳高鹏陈国兴符仁建
- 关键词：钢渣混合土掺入比压缩模量
- 遮帘式板桩码头抗震特性及设计参数研究
- 2015年
- 板桩码头是港口工程建筑物一种重要的结构形式,但受墙身高度限制,只适用于中小码头建造。遮帘桩的加入,极大地改善了前墙受力,使码头泊位大型深水化成为可能。作为一种新型的结构形式,遮帘式板桩码头抗震特性尚不清楚,地震破坏机理与变形灾变性能是抗震安全设计中需考虑的较复杂的问题。基于非线性有限元分析技术,考虑遮帘桩到前墙间距、遮帘桩长度和遮帘桩厚度等一系列抗震设计参数,研究不同参数时,遮帘式板桩码头前墙残余变形分布特征、墙身以及拉杆受力特性,阐述各设计参数下板桩码头的抗震机理和变形特性,给出各设计参数的合理抗震取值,研究结果为遮帘式板桩码头的抗震安全设计提供参考。
- 高鹏王丽艳陈尚坤周亚军
- 关键词：地震板桩码头遮帘桩
