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应急物流系统中虚拟交通网络构建方法研究——以江苏省为例被引量：2: 2011年; 为应对突发性自然灾害造成交通阻断,救灾物资运输难,配送难等状况,解决应急物流系统中公路交通网络的复杂性问题,提出使用层次化网络的思想,将公路交通网络划分为骨干网络和次级网络,并在骨干网络的基础上使用虚拟网络层完成中转站之间信息交换、路况更新等功能。设计虚拟网络层的算法,在江苏省交通网络上进行实际算法验证,并从理论上分析算法的计算量,证明算法和理论分析的一致性。层次化交通网设计能够减少计算量、提高选路速度,比平面网络有实时路况监视、物流信息及时交流等优越性,从而提高物流效率。; 李晓晖谭清美; 关键词：自然灾害虚拟网络物流效率

供应中断情况下基于双源采购的供应链协调与优化被引量：23: 2014年; 假定顾客需求依赖于销售价格,研究由两个供应商和一个零售商组成的供应链中,由于突发事件导致供应中断对供应商、零售商以及整条供应链的运作性能的影响。分散决策模式下,由于"双重边际化"效应,供应中断后供应商、零售商以及整条供应链利润,无法达到集中决策模式下的利润水平,进一步研究了补贴或者惩罚机制以及收入共享契约对供应链的协调;引入突发事件相关性指数的概念,把突发事件划分为系统性突发事件和个体性突发事件两个层次,并将系统性突发事件和个体突发事件发生的概率转化为正常供货的概率和突发事件相关性指数这两个参数,分析了与突发事件相关的这两对参数对供应链的运作性能的影响。研究结果表明,采用补贴或者惩罚无法协调供应链,而收入共享契约能够进行协调;与突发事件相关的这两对参数对供应链的运作性能产生很大的影响,要加以合理的控制和利用。; 李新军季建华王淑云; 关键词：收入共享契约奖惩机制

随机需求下基于供应中断的备份供应商决策分析被引量：6: 2013年; 假定需求服从随机分布,研究由零售商主导的供应链中,采用一个战略供应商和一个备份供应商模式,零售商与备份供应商通过能力期权建立订货契约:首先,零售商向备份供应商预订能力,支付预订成本;接着,向战略供应商订货,如果没有发生突发事件则其供货量等于订货量,否则供货量变为零;然后,零售商基于战略供应商的供货量和备份供应商的能力预订确定向备份供应商的订货量,支付执行成本;最后,零售商用战略供应商和备份供应商的总供货量满足顾客需求。备份供应商在考虑自己的能力维持成本和制造成本后决定是否接受零售商提供的能力期权契约。针对零售商可选择的四种不同策略,求得采取不用策略所满足的条件,并给出相应的最优订货量、能力预订量和能力执行量和最优利润等的解析解。; 李新军季建华王叔云; 关键词：应急管理

基于供应中断的供应链运作模式性能分析被引量：7: 2012年; 假定顾客需求依赖于销售价格,研究由零售商主导的供应链中,有两个战略供应商和一个备份供应商,零售商采取双源供应(两个战略供应商或者一个战略供应商与一个备份供应商的组合)或者单源模式(一个战略供应商或者一个备份供应商)。基于零售商与备份供应商之间的期权契约分析了基于备份供应商的运作模式:首先,零售商向备份供应商预订能力,支付期权预订成本;然后,向战略供应商订货,如果没有发生突发事件则其供货量等于订货量,否则供货量变为零;其次,零售商基于战略供应商的供货量和备份供应商的能力预订确定向备份供应商的订货量,支付期权执行成本;再次,零售商用战略供应商和备份供应商的总供货量满足顾客需求;最后,得出了三种运作模式下的决策变量和利润值。两个战略供应商模式中,通过将系统性突发事件和个体突发事件转化为正常供货的概率和突发事件相关性指数这两个参数。通过比较分析得出了四种运作模式选择的临界条件,并分析了正常供货的概率和突发事件相关性指数对不同模式运作性能的影响。; 李新军季建华达庆利

基于供应中断的供应链运作模式性能分析: 假定顾客需求依赖于销售价格,研究由零售商主导的供应链中,有两个战略供应商和一个备份供应商,零售商采取双源供应(两个战略供应商或者一个战略供应商与一个备份供应商的组合)或者单源模式(一个战略供应商或者一个备份供应商)。基于...; 李新军季建华达庆利; 文献传递

基于重心模型和层次分析法的山东省农业物流中心选址研究被引量：1: 2012年; 根据山东省农业格局分布及相关产业数据,利用重心法,确定农业物流中心的备选点范围,并结合层次分析法对备选点进行分析,得出最佳设置点。将重心法和层次法结合分析物流中心选址的研究,对于农业物流中心的建设选址具有一定实践意义。; 张涛; 关键词：农业物流物流中心选址重心法层次分析法

西部地区应急物流交通层次化网络构建: 2010年; 本文为响应西部地区应急物流需求,解决物流系统中的公路交通网络的复杂性问题,提出了使用层次化网络的思想,将公路交通网络划分为骨干网络和次级网络,并在骨干网络的基础上使用虚拟网络层完成中转站之间信息交换、路况更新等功能。层次化交通网设计能够提高选路速度,比平面网络有实时路况监视、物流信息及时交流,从而提高物流效率等优越性。; 李晓晖; 关键词：应急物流骨干网络虚拟网络中转站

存在不同取货频次情况的汽车生产配送物流研究: 2011年; 在汽车生产配送物流活动中,存在着配送点对频次要求不一致的情况.作者以汽车制造业中生存物流系统为背景,讨论了在汽车生产物流中,在满足供应商取货需求的基础上,建立配送模型,通过不同频次供应商的不同组合来达到成本最优的可行性.同时,结合企业的实际情况,设计了领域搜索算法,结合实例论证了模型的合理性.结果显示,该模型可有效地对不同配送频次的供应商进行管理,降低物流成本.; 柴轶季建华孙琦; 关键词：生产物流

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山东省自然科学基金(ZR2010GQ005)