江西省研究生创新基金(YC07C001)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
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- 相关机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划江西省研究生创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 铁路环境振动单排桩隔振数值分析被引量：8
- 2008年
- 采用有限元软件ANSYS建立了列车-大地-排桩耦合动力分析模型,运用瞬态动力学方法,针对单排桩桩深、桩径、截面形式和材料等结构参数对隔振效果的影响进行了分析,得出排桩的隔振机理和规律.分析表明,单排桩桩深、桩径和材料的变化对隔振效果的影响比较大,而桩身截面形式的变化对隔振效果的影响不大,这主要是由排桩的衍射效应决定其隔振效果引起的.
- 韦红亮吕绍棣
- 关键词：有限元
- 列车引发地面振动的现场测试及数值分析被引量：12
- 2008年
- 通过现场测试,对提速列车引发的铁路线附近地面振动的时域特性、频域特性、传播规律及其影响因素进行了研究,并利用有限元软件ANSYS建立了大地振动三维有限元模型对提速列车引发的地面振动进行了数值分析。结果表明,列车引发的地面振动属于低频振动,地面对高频振动具有衰减作用;地面振动随距轨道中心线距离的增大呈递减分布,并且与车速和机车牵引类型有关,地面的竖向振动大于横向振动;地面振动随列车速度的提高而增大,随列车轴重的增加而增大。
- 韦红亮雷晓燕吕绍棣
- 关键词：列车地面振动现场测试
