国家自然科学基金(51078324)
- 作品数：4 被引量：82H指数：4
- 相关作者：蒋树屏林志方林王芳其李鹏更多>>
- 相关机构：重庆交通科研设计院重庆交通大学重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 活动断层区隧道破坏特点及应对方法被引量：8
- 2013年
- 近些年来,很多处于断层特别是地震区的断层的隧道由于断层活动受到了严重破坏,对隧道因断层活动而受到破坏的特点做了总结。归纳出了隧道避免受断层剪切破坏的3种措施即避让、补强、抗断设计,分析了3种措施特点;并着重对抗断措施进行了介绍,将其分为超挖法、铰接法、隔离消能法。最后以嘎隆拉隧道为例,利用铰接法概念,建立了数值模型,进行了数值对比分析,证明了抗断设计的有效性。
- 郑升宝蒋树屏李鹏
- 关键词：活动断层隧道
- 不同埋置深度的山岭隧道地震响应分析被引量：22
- 2014年
- 根据大量震害资料的调查分析发现,地下结构埋置深度对其地震破坏程度影响很大。通过有限元方法计算8种不同埋置深度条件下的山岭隧道地震响应,并对计算模型的地震输入方法进行了验证,证明地震波输入处理方式的合理性。讨论埋深对结构动力响应的影响,提取衬砌关键节点的竖直向和水平向加速度、位移峰值,分析随着埋深的增大,加速度和位移峰值的变化情况,并以拱顶为例,计算每个埋深变化段的加速度和位移峰值变化率,得到了一定的规律性,如埋置深度从5 m增大到50 m,衬砌结构动力响应峰值大小下降较快。此外,还分析了埋深增大对衬砌结构内力峰值的影响。最后,提出在高烈度地震区修建隧道时其埋置深度尽可能不小于50 m,这为相关工程的修建提供了参考依据。
- 蒋树屏方林林志
- 关键词：埋置深度山岭隧道地震响应
- 基于性能的公路隧道抗震设防标准研究被引量：5
- 2016年
- 文章在分析总结不同条件下公路隧道的实际震害程度及其危害的基础上,参考建筑、桥梁、轨道交通、铁路等其它领域抗震设防目标,综合考虑我国目前的经济、技术状况,提出了公路隧道基于其性能的抗震设防目标与标准并与现行规范进行了对比。结果表明,本文采用"两水平设防、两阶段设计"的抗震设计方法,对E2地震作用下的塑性抗震设计作了明确规定,因此,对于沉管隧道、盾构隧道以及明挖隧道十分重要,弥补了现行规范的不足。
- 林志陈相
- 关键词：隧道抗震设计设防标准
- 穿越断层隧道振动台模型试验研究被引量：48
- 2011年
- 以西藏某复杂隧道工程为背景,开展了穿越断层隧道振动台模型试验研究。从试验模型相似比、模型箱设计和边界处理、模型制作、测点布置及地震波加载等方面,详细地介绍了试验方案。试验重点观察在地震作用下穿越断层隧道动力响应规律及特征。试验结果分析表明,穿越断层隧道和均质围岩隧道地震动力响应规律有相似之处,随着地震波的向上传播,岩土体地震响应增大;断层处衬砌破坏严重;断层对地震波在岩土体内的传播有一定影响。
- 方林蒋树屏林志王芳其
- 关键词：断层隧道振动台模型试验
