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中国博士后科学基金(200670390457)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：高峰刘亚辉季学武更多>>
相关机构：清华大学北京航空航天大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电磁阀
  • 1篇电控
  • 1篇电控液压助力...
  • 1篇液压
  • 1篇液压助力
  • 1篇液压助力转向
  • 1篇液压助力转向...
  • 1篇助力特性
  • 1篇助力转向
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇力特性

机构

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇季学武
  • 1篇刘亚辉
  • 1篇高峰

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
前置稳压阀对ECHPS助力特性的影响被引量：6
2008年
旁通流量式电控液压助力转向系统ECHPS(Electronically Controlled Hydrau-lic Power Stearing System)中的执行元件常采用电磁阀.对有、无前置稳压阀的电磁阀ECHPS助力特性进行理论分析和试验验证,结果表明,对于电磁阀带有稳压阀的ECHPS,高低车速下其助力特性曲线都可以达到系统限定的高压;而电磁阀无稳压阀的ECHPS,当高速时,系统中将不能建立高压.出于驾驶安全因素和整个系统设计的考虑,ECHPS中的电磁阀带有稳压阀更理想.
刘亚辉高峰季学武
关键词：电磁阀电控液压助力转向系统
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