吉林省交通厅科研项目(2004-1-06)
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
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- 影响半堤半堑填方边坡整体稳定的因素分析被引量：7
- 2007年
- 根据某山岭一级公路半填半挖路基,研究了填方高度、地面坡度以及填土力学性质对填方边坡整体稳定性的影响,得出影响填方边坡整体稳定性的最主要的因素是地面坡度和填土内摩擦角以及二者之间的定性关系。
- 周娟佴磊
- 关键词：半填半挖路基边坡稳定性影响因素
- 某公路旧路拓宽路基差异沉降分析被引量：4
- 2008年
- 通过研究某公路旧路拓宽路基,根据试验所得各项参数,采用二维有限元理论计算路基沉降,得出了路基差异沉降分布规律及特征,并进一步从填土类型、压实度、填土高度及对新旧路基结合部位采取处理措施四个方面对差异沉降的影响进行了对比研究,最后给出了控制差异沉降的结论和建议。
- 刘建磊佴磊
- 关键词：加宽路基差异沉降有限元压实度
- 半填半挖路基稳定性影响因素灵敏度分析被引量：6
- 2009年
- 半填半挖路基稳定性受填挖结合部位软弱交接面结构类型、岩性条件等多种因素的控制,处理措施采取不当将造成路基变形不协调,甚至发生整体失稳破坏。该文采用简化Bishop法,从填方高度、地下水、填土力学参数和交接面结构类型4个方面进行了稳定性对比研究,通过灵敏度分析,找出填方高度、地下水和填土粘聚力是影响路基稳定的较敏感因素,对指导该类工程的设计和施工具有重要的参考价值。
- 刘建磊佴磊习晓红
- 关键词：半填半挖路基稳定性灵敏度影响因素
