国家自然科学基金(51078379)
- 作品数：5 被引量：50H指数：3
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- 基于双平面同步旋转变换的五相感应电机气隙磁场间接矢量控制被引量：12
- 2013年
- 在五相集中整距绕组感应电机系统中,通过注入特定3次谐波电流,可以减小电机气隙磁密幅值,从而减小电机铁磁饱和度,提高电机铁磁材料利用率与转矩密度。该文建立了五相集中整距绕组感应电机在d1-q1-d3-q3坐标系下的矢量控制数学模型;为了满足准方波气隙磁场的控制要求,分析了气隙磁链基波与3次谐波分量之间的关系,建立了3次谐波电流交轴、直轴分量与基波之间的非线性函数关系表达式。在此基础上,提出了通过注入3次谐波电流来改善感应电机气隙磁场的控制方法,并应用该方法对一台5.5 kW五相集中整距绕组感应电机进行了Matlab/Simulink仿真和实验。结果表明,该方法满足电机气隙磁场为准方波的控制要求,采用该方法后系统具有良好的运行性能。
- 朱鹏张晓锋乔鸣忠蔡巍梁京辉
- 关键词：气隙磁场
- 五相感应电动机定子绕组匝间短路仿真分析
- 2011年
- 建立了五相集中整距绕组感应电动机定子绕组匝间短路时的统一模型。通过该模型,可以分析定子各种短路故障及各电机参数对定子绕组匝间短路的影响。针对电机一相出现匝间短路时的情形,利用Matlab/Simulink进行了仿真计算,通过对比Ansoft场路耦合计算结果,可以发现,两种结果是相吻合的,在一定程度上验证了所建立模型的正确性;分析了基波与三次谐波分量相耦合产生磁动势对电机输出转矩脉动的影响。
- 朱鹏张晓锋乔鸣忠蔡巍梁京辉
- 关键词：匝间短路转矩脉动场路耦合磁场耦合
- 五相集中整距绕组感应电机缺相容错控制被引量：34
- 2011年
- 定子绕组开路是多相电机调速系统中的常见故障。建立了五相集中整距绕组感应电机绕组开路后的方程,计算了电机绕组开路后的稳态输出电磁转矩,分析了减小转矩脉动的条件,提出了五相电机缺相容错控制方法。此方法在无需额外增加硬件的前提下,可以保证电机继续平稳地运行。对于电机定子绕组多相同时开路,建立相应的变换矩阵、重新计算电感参数后,也可以采用提出的控制方法。对电机定子绕组一相开路进行的仿真和实验结果表明,该容错控制方法可以大大减小电机缺相运行时的转矩脉动。
- 朱鹏张晓锋乔鸣忠蔡巍梁京辉
- 关键词：开路故障转矩脉动磁场定向容错控制
- 规则采样方式下相移载波PWM调制双傅里叶分析被引量：1
- 2013年
- 针对H桥逆变器的特点,分析了规则采样方式下的相移载波PWM调制方法,计算了输出端电压的时间序列函数表达式,并对此进行了双傅里叶分析。在此基础上,分析了输出相电压和共模电压的频谱特性,分别得到了输出电压谐波含量、共模电压最小的条件。对调制波和载波移不同角度时的情形,分别进行了仿真和实验验证。仿真和实验结果与双傅里叶分析结论相一致,从而表明了理论分析的正确性。
- 朱鹏张晓锋乔鸣忠蔡巍张成胜
- 关键词：规则采样共模电压频谱
- 基于空间矢量脉宽调制的5相H桥型逆变器谐波控制被引量：4
- 2012年
- 针对H桥型逆变器的结构特点,分析了5相H桥型逆变器空间矢量在各子空间上的分布及其在各子空间中的对应关系,提出了3次谐波注入的空间矢量脉宽调制(SVPWM)方法;由于输出电压中含有大量5的倍数次谐波,所以分析了载波脉宽调制(CPWM)与SVPWM的内在本质关系,求解出了这些特定次数谐波电压关于各H桥有效导通时间的函数表达式。在此基础上,提出了通过重新调节各功率管开通时间来抑制这些特定次数谐波的控制方法,并针对调制波不同的几种情形下进行了实验验证。实验结果表明,这种改进的SVPWM控制算法不仅可以很好地实现对基波、3次谐波幅值和相位的控制,而且可以消除输出电压中的特定次数谐波。
- 李明勇朱鹏蔡巍
- 关键词：谐波注入谐波消除
