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国家自然科学基金(11272147)

作品数:12 被引量:22H指数:3
相关作者:周储伟倪阳喻溅鉴邹静鲁浩更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国直升机设计研究所阿拉巴马大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 9篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇一般工业技术
  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇建筑科学
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 11篇复合材料
  • 11篇复合材
  • 8篇有限元
  • 6篇有限元模拟
  • 6篇铝合金
  • 5篇亚麻
  • 5篇纤维
  • 5篇合金
  • 5篇残余应力
  • 4篇亚麻纤维
  • 4篇麻纤维
  • 3篇应力
  • 3篇混杂复合材料
  • 3篇复刚度
  • 2篇动态粘弹性
  • 2篇压痕法
  • 2篇应力研究
  • 2篇有限元方法
  • 2篇元方法
  • 2篇增强复合材料

机构

  • 21篇南京航空航天...
  • 4篇中国直升机设...
  • 1篇阿拉巴马大学

作者

  • 12篇周储伟
  • 6篇倪阳
  • 4篇喻溅鉴
  • 3篇邹静
  • 1篇夏军
  • 1篇王小萌
  • 1篇张海军
  • 1篇于航
  • 1篇鲁浩
  • 1篇孙玉林
  • 1篇倪阳

传媒

  • 2篇科技创新与应...
  • 1篇工程塑料应用
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇机械强度
  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇Transa...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇中国金属通报
  • 1篇工业技术创新

年份

  • 4篇2020
  • 8篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混凝土细观温度损伤的一种新型扩展有限元模拟
提出了一种单元子划分和子结构相结合的新型扩展有限元方法,该方法允许裂纹进入或穿过一个单元,因此裂纹的萌生和扩展可以不受有限元初始网格的限制,被裂纹进入或贯穿的单元依据裂纹几何进行子划分,覆盖一条裂纹的所有子划分单元组成一...
周储伟孙玉林兴辰
关键词:混凝土温度应力细观力学模型
文献传递
NaCl溶液侵蚀下混凝土/环氧树脂界面黏结-分离本构试验被引量:1
2018年
采用楔入劈裂法对混凝土/环氧树脂界面Ⅰ型断裂力学性能进行试验研究,得到界面的黏结-分离的本构关系,并对硅烷偶联剂是否能在NaCl溶液环境下对混凝土/环氧树脂界面的性能起到改善作用进行验证。研究结果表明:极限黏结强度和断裂能量随浸泡时间的增长而呈指数下降趋势;在Ⅰ型荷载的作用下,对比组试件的破坏模式为混凝土的拉伸破坏;随着浸泡时间增长,试件的破坏模式逐渐转变为混凝土/环氧树脂界面的剥离;混凝土/环氧树脂界面的黏结性能可通过硅烷偶联剂改善。
王小萌WANGJialai周储伟
关键词:硅烷偶联剂
亚麻/玻璃纤维增强混杂复合材料的吸湿和阻尼性能研究
合成纤维复合材料已经广泛用于航空航天、舰船和体育器材等领域,但是合成纤维诸如玻璃纤维和碳纤维等在服役结束时的不可降解性也造成了许多环境问题。天然纤维具有密度低、可降解、阻尼性能好、比模量和比强度高等优点,因此,天然纤维(...
于航
关键词:亚麻纤维玻璃纤维吸湿性能阻尼性能
铝合金冲击凹坑残余应力显微压痕测定方法被引量:1
2019年
金属结构的表面缺陷(如冲击、刮蹭等造成的损伤)可能会严重影响到其疲劳寿命,缺陷处的局部残余应力测定对缺陷处起裂寿命评估具有重要参考意义。采用有限元方法模拟了2A12铝合金冲击凹坑缺陷的产生和凹坑处的显微压痕试验,以此为依据评估了采用Lee模型计算缺陷处残余应力的精度。结果表明:凹坑底部残余应力(接近等轴情况)估算值与有限元模拟的标准值相比误差在6%以内;而凹坑边缘的残余应力(非等轴情况)估算值与有限元模拟的标准值之间的误差接近25%,通过对非等轴Lee模型进行修正,可将凹坑边缘残余应力的估算误差缩小到8%之内。
郝建群周储伟倪阳周世友喻溅鉴
关键词:铝合金残余应力有限元模拟
基于高阶剪切Zig-Zag理论的复合材料层合板渐进损伤分析
复合材料层合板是一类具有高比强度、高比刚度、高比吸能率以及强可设计性等特点的新型合成材料,因此今年来其被广泛应用于航空航天、汽车工业以及医疗设备等领域。相对于普通板,复合材料层合板一般具备各向异性和非均质性,其力学性质要...
吴兆天
关键词:复合材料层合板
直升机铝合金结构冲击凹坑缺陷深度统计及对应的疲劳性能研究被引量:1
2020年
直升机金属动部件的表面缺陷是其重要的疲劳破坏源。首先收集并统计分析了直升机铝合金关键动部件表面冲击凹坑缺陷的深度数据,结果发现其深度尺寸服从正态分布,并以90%的缺陷尺寸覆盖率为依据确定了冲击凹坑缺陷的标准尺寸。采用有限元方法结合连续损伤力学理论对一种航空常用铝合金材料(2A12)的冲击凹坑形成和疲劳起裂寿命进行了研究,并通过疲劳试验结果验证了方法的合理性。研究表明合理的冲击凹坑缺陷疲劳寿命分析必须考虑缺陷局部的残余应力和塑性应变的影响。
倪阳周储伟喻溅鉴邹静
关键词:有限元方法
压痕法测量铝合金塑性区域残余应力研究被引量:1
2018年
采用有限元方法对进入塑性状态的铝合金2A12等轴和非等轴残余应力的压痕试验进行模拟,探讨了压痕法在塑性区域残余应力估算中的适用性,分析了Yun-Hee Lee模型的误差。通过引入修正因子,改善了非等轴残余应力的估算精度。
周世友周储伟郝建群倪阳
关键词:残余应力压痕法塑性变形有限元模拟
纤维增强复合材料的热黏弹性能被引量:1
2018年
建立了纤维增强复合材料的热黏弹性力学模型。模型中环氧树脂基体相与温度相关的黏弹性采用三元件模型模拟,模型参数通过热机械动力学分析实验测定,基于黏弹性–弹性对应性原理,采用复刚度法建立了单向和层合复合材料不同温度条件下的储能模量和耗散模量预测模型,并制备了一种玻璃纤维增强复合材料进行了试验验证。研究发现单向复合材料0°方向的耗散模量及90°方向的储能模量在整个实验温度范围内与树脂基体的变化规律是一致的,层合板的耗散抗弯刚度随温度近似呈线性增加,而储能抗弯刚度则呈加速下降趋势。所建立的模型能反映出试验观测到的规律。
许家宝周储伟周逃林
关键词:纤维增强复合材料储能模量损耗模量复刚度
吸湿条件下亚麻纤维增强复合材料的蠕变性能研究
由于环境问题的日益严重和人们环保意识的逐渐增强,复合材料正在向着绿色化方向发展。天然纤维是一种绿色材料,不仅来源广泛、价格低廉、比强度和比模量高,而且具有可降解性和环境友好性等优点,所以用天然纤维作为复合材料的增强相是复...
夏军
关键词:复合材料亚麻纤维树脂基体蠕变试验
文献传递
基于连续损伤力学的铝合金冲击局部损伤及后继疲劳寿命被引量:3
2019年
基于连续损伤力学理论,对2A12铝合金冲击局部损伤及后继疲劳寿命进行了研究。首先采用有限元方法模拟了冲击过程,获得冲击凹坑局部的残余应力场与塑性应变场;然后根据残余应力状态选取疲劳破坏的危险点,通过Lermaitre塑性损伤模型得到危险点的初始损伤;最后根据修正的Chaboche疲劳损伤模型估算疲劳寿命。通过与相关的试验结果进行对比验证,表明连续损伤力学结合有限元分析方法可有效评估金属结构冲击损伤及后继疲劳寿命。
倪阳周储伟喻溅鉴邹静
关键词:残余应力有限元模拟
共3页<123>
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