交通部西部交通建设科技项目(200731822302)
- 作品数：4 被引量：49H指数：4
- 相关作者：刘清泉郭银涛刘振清张肖宁曾峰更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院国家工程研究中心东南大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于网络层次分析的多属性预防性养护决策被引量：16
- 2013年
- 为解决路面预防性养护决策目标和方案属性的依存关系和反馈作用,提出了基于网络层次分析理论的多属性预防性养护决策方法.该方法将决策问题分为控制层和网络层,控制层包括问题目标与决策准则,网络层包括受控制层支配的元素组,构成了相互依存反馈的网络结构.通过实例.以效益、成本和风险为约束,抗滑能力、平整度、裂缝、业主成本、用户成本、质量、资金和工期为准则,对6种预防性养护方案进行了决策.结果表明,网络层次分析法更接近于实际决策环境,是一种实用的预防性养护决策工具.
- 曾峰张肖宁
- 关键词：路面预防性养护养护决策网络层次分析
- 基于TDR技术的水分测量系统量测膨胀土含水量偏差分析被引量：5
- 2009年
- 针对某基于TDR技术的水分测量系统量测膨胀土路堑边坡体积含水量偏离真值这一现象,对岩土的电磁特性、TDR技术量测原理和膨胀土的结构特征进行了研究。通过介电常数与多种类型土的含水量间的对应关系,可以得到介电常数与土体含水量之间有直接的密切关系,进而测量介电常数可以表征土体含水量。结果表明:相对于普通粘土而言,膨胀土粘粒含量和密度的增加引起电磁波传播过程中介电常数的变化,从而引起体积含水量增大;某基于TDR技术的水分测量系统在出厂前标定时采用的是石英砂材料,与膨胀土的颗粒粒径相差很大,产生量测偏差。
- 潘宗俊谢永利文明勇陈金霞
- 关键词：道路工程膨胀土TDR含水量介电常数
- 考虑水泥作用的改性乳化沥青冷再生混合料性能研究被引量：23
- 2012年
- 为了分析水泥对改性乳化沥青冷再生混合料力学性能的影响,以AC-25沥青混合料级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性、低温稳定性、高温稳定性及水稳定性等力学性能进行系统研究。研究结果表明,一定掺量的水泥有利于改善改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性,但水泥增加至3.0%时,其进一步的改善效果并不显著;以破坏应变评价混合料低温性能时,指标具有较高的灵敏性,当水泥用量为2.0%时低温性能最佳;水泥的掺加显著地提高了改性乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性,其在改性乳化沥青冷再生混合料中发挥着重要的作用。
- 郭银涛刘清泉刘振清
- 关键词：道路工程改性乳化沥青冷再生混合料疲劳耐久性力学性能
- 基于改性乳化沥青-水泥双胶结料的半柔性再生混合料性能研究被引量：7
- 2012年
- 首先采用干燥条件和浸水条件下的劈裂试验研究了水泥加料顺序对半柔性再生混合料性能的影响,在此基础上提出击实试验法与修正的马歇尔试验法相结合,并基于性能评价的混合料配合比设计程序,包括材料选择、级配设计及性能评价。研究结果表明:先添加水泥的半柔性再生混合料具有密实的整体结构,且抗水损坏能力较强;半柔性再生混合料具有良好的高温抗车辙能力、低温抗开裂能力、抗水损害能力以及抗收缩能力。结合依托工程发现,基于改性乳化沥青-水泥双胶结料的半柔性再生技术是一种经济有效的路面大中修养护方式,有着良好的经济效益、社会效益和环境效益,具有重要的推广应用价值。
- 郭银涛刘清泉刘振清王松根
- 关键词：路面养护工程改性乳化沥青路用性能
