陕西省自然科学基金(2003E229)
- 作品数：8 被引量：213H指数：4
- 相关作者：周春国张争奇刘凯崔亚辉刘亚非更多>>
- 相关机构：西安理工大学长安大学鞍山市公路工程质量监督站更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 电动助力转向传动机构的建模与仿真分析被引量：7
- 2008年
- 从转向轴助力式电动助力转向系统减速传动方案出发,分析可行的两种方案各自优缺点,最终选择对蜗轮蜗杆——NGW差动轮系机构进行运动学和动力学分析,并建立三维模型,采用软件仿真分析具体方向盘和电动机转角规律下,有助力和无助力时齿条位移和速度变化线。从仿真分析知:有助力时齿条位移速度明显增大,揭示了提高驾驶员操纵方向盘舒适性的内在规律,为后续进行机构特性研究奠定了基础。
- 杨芬周春国刘凯刘亚非冯莉
- 关键词：电动助力转向蜗杆传动差动轮系仿真
- 沥青混合料粉胶比被引量：47
- 2004年
- 目前人们对沥青胶浆的作用认识模糊,在沥青混合料设计中,没有对其给予应有的重视。采用SHRP仪器动态剪切流变仪(DSR)和弯梁流变仪(BBR)对沥青胶浆的性能进行分析,试验研究了粉胶比对沥青胶浆的高温性能和低温性能的影响。结果表明粉胶比对沥青混合料性能有非常重要的影响,对粉胶比应进行合理的限制,如果从高温指标分析,粉胶比不宜超过1.4;而从低温指标分析,粉胶比不宜超过1.2;在沥青混合料设计中确定沥青用量和级配曲线时应严格控制粉胶比小于1.2,并用水筛法确定0.075mm通过量。
- 张争奇张卫平李平
- 关键词：沥青混合料沥青胶浆粉胶比
- 基于SolidWorks的混合电动汽车动力传动系仿真模型研究被引量：1
- 2007年
- 针对建立混合电动汽车动力传动系仿真模型的需要,研究了SolidWorks二次开发和接口的方法。利用尺寸驱动参数化建模的方式,对所选用的动力传动系各构件进行了实体建模,建立了其完整的仿真模型,为混合电动汽车动力传动系的虚拟样机和仿真提供了依据。
- 周春国刘凯崔亚辉冯莉
- 关键词：混合电动汽车动力传动仿真模型
- 沥青胶浆对沥青混合料高低温性能的影响被引量：85
- 2006年
- 在沥青混合料设计中,对沥青胶浆在沥青混合料中的作用认识模糊,并且对沥青胶浆的作用重视不够。按照胶浆理论,将沥青胶浆作为沥青混合料构成中的重要部分,研究了粉胶比变化、纤维对沥青混合料高、低温性能的影响。研究表明,沥青混合料的性能不仅受沥青用量和填料量的影响,更重要的是受填料与沥青相对比例的影响;在沥青混合料设计时应注意结合工程实际作出相应的设计和控制;减少粉胶比,并加入适量纤维,可显著改善沥青混合料的低温柔性的低温松弛能力,同时也使沥青混合料的高温性能得到较大的提高。
- 张争奇王永财
- 关键词：道路工程沥青胶浆粉胶比纤维沥青混合料路用性能
- 用模糊控制实现混合动力电动汽车动力优化
- 2007年
- 以混合动力电动汽车的燃油经济性和最低排放为控制目标,研究该类汽车动力系统的多目标优化方法,提出用模糊控制策略实现不同的控制目标.该文建立了模糊逻辑控制系统结构图和模糊逻辑推理规则,着重论述在混合动力汽车中建立模糊控制器的方法和过程,用仿真软件对普通电辅助控制和模糊控制两种情况下的工况进行模拟,得到SOC变化曲线.控制效果的对比表明,模糊控制策略适合于混合动力电动汽车控制.
- 周春国刘宏昭李欣崔亚辉
- 关键词：电动汽车模糊控制
- 基于虚拟样机的行星齿轮机构效率仿真分析被引量：4
- 2009年
- 在三维软件中建立渐开线齿轮的三维实体模型,完成了2K-H型行星齿轮机构的装配体模型。并将其导入多体动力学分析软件中,添加约束。根据Hertz弹性碰撞理论,在齿轮之间施加接触力,实现了齿轮的啮合;然后分析了行星齿轮机构在不同工作模式下的机械效率,验证了理论效率公式的正确性。所采用的虚拟样机技术仿真行星齿轮机构效率的方法,为今后研究此类问题开辟了新的思路。
- 周春国王付岗刘宏昭崔亚辉
- 关键词：行星齿轮机构虚拟样机仿真
- 两种电动助力转向传动机构的分析和助力曲线比较被引量：4
- 2008年
- 从转向轴助力式电动助力转向系统减速传动方案出发,对可行的蜗杆传动和蜗轮蜗杆-NGW差动轮系传动两种方案进行运动学和动力学分析,总结各自优缺点。并基于两种传动机构的电动助力转向系统设计直线型助力特性曲线,分析两种机构在曲线设计中所具有的特点,为具体车型如何选择减速传动机构提供了理论依据。
- 杨芬刘凯周春国刘亚非张武
- 关键词：电动助力转向蜗杆传动差动轮系助力特性曲线
- 并联HEV动力合成器的特性分析与试验研究
- 本文以并联HEV的动力合成器——WW型差动轮系为研究对象，分别从稳态特性、选型和搭配方案、瞬态效率特性、动力学建模与仿真和试验研究等方面，对差动轮系进行了全面的理论分析和试验验证，为动力合成器的实际工程应用提供了理论与试...
- 孟彬
- 关键词：混合动力汽车差动轮系稳态特性动力学仿真
- 文献传递
- 矿料级配对沥青混合料低温性能的影响被引量：72
- 2005年
- 为了研究级配对沥青混合料低温性能的影响,探讨沥青混合料低温性能评价方法,借鉴SHRP和贝雷法级配初拟几种级配,对其低温性能进行了试验研究和比较,并推荐了低温性能好的级配。在分析沥青路面低温开裂机理和分析试验结果的基础上,提出了沥青混合料低温性能的合理评价方法,认为沥青混合料低温收缩性和低温柔性是反映沥青路面低温抗裂性能的2个方面,小的收缩性和高的低温柔性使沥青混合料具有较高的抗低温开裂的潜能;应综合收缩系数和低温破坏应变2个指标评价沥青混合料低温性能。
- 张争奇赵战利张卫平
- 关键词：道路工程沥青混合料矿料级配
