江苏省建设系统科技计划项目(JS20042)
- 作品数：8 被引量：39H指数：3
- 相关作者：邵永健方有珍赵鸿铁曲延全殷志文更多>>
- 相关机构：苏州科技学院西安建筑科技大学苏州科技大学更多>>
- 发文基金：江苏省建设系统科技计划项目建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式的研究被引量：2
- 2006年
- 基于《规范》(JTG D62-2004)第5.1.1条的规定、钢筋混凝土梁受剪承载力的试验成果和《统一标准》(GB/T50283-1999)的规定,对《规范》中钢筋混凝土梁的受剪承载力计算公式进行了分析.分析表明,该计算公式中使用立方体抗压强度标准值是欠妥当的,且该计算公式的可靠指标计算结果不符合《统一标准》的规定.同时以与现行《规范》中的计算公式相协调以及满足《统一标准》中目标可靠指标的要求为原则,提出了钢筋混凝土梁受剪承载力的计算公式,并进行了相关分析.分析表明,建议的计算公式满足《统一标准》的规定.
- 邵永健赵鸿铁
- 关键词：公路桥梁钢筋混凝土梁受剪承载力可靠指标
- 型钢混凝土梁正截面受弯承载力计算理论的对比分析被引量：14
- 2006年
- 文章在介绍型钢混凝土梁正截面受弯承载力的计算理论的基础上,阐述了我国两部型钢混凝土结构设计规程中有关型钢混凝土梁正截面受弯承载力的计算理论,并结合型钢混凝土梁正截面受弯承载力的试验数据和工程实例对两部规程中的型钢混凝土梁正截面受弯承载力的计算方法和计算结果进行了对比分析.基于对比分析结果,提出了工程应用时两部规程的选用原则及其适用范围.在两部规程没有按现行的《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)的要求进行修订之前,基于该统一标准对结构可靠度的要求,提出了现阶段使用两部规程时的具体措施.
- 邵永健赵鸿铁
- 关键词：型钢混凝土梁设计规程受弯承载力
- 轻骨料混凝土-型钢组合梁弯曲性能的数值模拟被引量：1
- 2010年
- 为了系统研究SRC组合梁构件的弯曲性能,结合相关文献编制的有限元程序,编制了组合梁构件受弯性能的非线性有限元程序SRCBNP,对前期进行的系列试验构件进行了有限元的模拟,得到了相应试件的荷载位移曲线、破坏模式和SRCB-1试件混凝土裂缝开展与压溃过程,并与试验结果进行对比分析,结果表明:有限元计算与试验结论吻合较好,从而验证了程序的可靠性。同时还进一步分析了相关参数RC强度、截面组成对梁弯曲性能的影响规律,供相关规程规范的制订加以参考。
- 方有珍邵永健孙国华王磊
- 关键词：轻骨料混凝土有限元法
- SRC组合梁剪切裂缝发展的有限元分析被引量：1
- 2011年
- 采用自行编制的针对组合梁构件的非线性有限元分析程序SRCBNP,模拟了系列试验构件,得到相应的荷载位移曲线和试件裂缝开展过程。与试验结果对比,表明有限元分析结果与试验实测结果吻合较好。
- 谢剑学丁葆民潘春富周鹏王明志
- 关键词：剪切有限元非线性裂缝
- 轻骨料混凝土材料的强度指标及其统计参数被引量：12
- 2007年
- 根据有关标准更新换代前后相关规定的变化和已有的研究成果,分析得到轻骨料混凝土轴心抗压强度、轴心抗拉强度与立方体抗压强度之间的换算关系。根据构件材性随机变量κC的概率密度函数的数学模型,按照随机变量函数统计参数的运算法则,得出轻骨料混凝土强度的统计参数。基于该统计参数和材料强度标准值的定义,得出轻骨料混凝土轴心抗压强度和轴心抗拉强度的标准值。
- 邵永健
- 关键词：轻骨料混凝土统计参数
- SRC组合梁剪切性能的有限元分析(Ⅱ)——破坏模态和设计参数影响规律
- 2009年
- 为了系统了解SRC组合梁构件剪切性能,针对文献[1]中组合梁的非线性有限元计算结果加以分析,得到了相应的破坏模式。与试验结果进行对比表明,有限元分析结果与试验实测结果吻合较好。并进一步分析了剪跨比λ和RC强度对构件性能的影响,为相关规程规范的修订提供一定的理论依据。
- 谢剑学方有珍邵永健
- 关键词：剪切有限元法剪跨比
- SRC组合梁剪切性能的有限元分析(Ⅰ)——荷载变形和裂缝发展过程被引量：2
- 2009年
- 为了系统了解SRC组合梁构件剪切性能,采用自行编制的针对组合梁构件的非线性有限元分析程序SRCBNP,模拟了-1系列试验构件,得到了相应的荷载位移曲线和B1-1.5p试件裂缝开展过程等。与试验结果对比,表明有限元分析结果与试验实测结果吻合较好。
- 方有珍邵永健谢剑学
- 关键词：剪切有限元法非线性裂缝
- 钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式的比较被引量：7
- 2007年
- 基于124根集中荷载作用下的钢筋混凝土梁的受剪承载力试验结果,对建工规范(GB50010-2002)和公路规范(JTG D62-2004)中的钢筋混凝土梁受剪承载力的计算公式进行了对比分析,并应用结构可靠度分析的一次二阶矩法,对两本规范中的计算公式进行了可靠度分析,最后按照建工统一标准(GB50068-2001)和公路统一标准(GB/T50283-1999)的要求,对两本规范中的计算公式进行了评价。结论表明,公路规范中的计算公式使用立方体抗压强度标准值是欠妥当的,并且该计算公式的可靠指标计算结果为4.102,不符合公路统一标准(GB/T50283-1999)的规定。
- 殷志文曲延全
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土梁可靠度分析受剪承载力
