交通部西部交通建设科技项目(2009328222850)
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 相关作者：初秀民严新平张笛刘敬贤陈先桥更多>>
- 相关机构：武汉理工大学教育部更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目交通运输建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于概率分布的长江干线水上交通事故分析被引量：8
- 2012年
- 为深入探寻水上交通事故在时间和空间上的规律性,对2006-01/2010-06有记录的长江干线水上交通事故数据进行统计分析,得出长江干线碰撞和搁浅事故占总事故的80%以上。以10d为1个统计周期,通过对所有周期内发生事故数量分别用正态分布和对数正态分布拟合,发现对数正态分布能够更加准确地描述事故发生规律。另外,长江下游月平均事故数最多为15起;长江中游发生事故的波动性最大。研究结果对管理人员准确评估水上交通的总体安全形势,以及对长江干线事故应急和搜救资源的合理布置和调度具有参考作用。
- 张金奋严新平陈先桥初秀民
- 关键词：水路运输长江干线水上交通
- 基于网格技术的长江干线碰撞风险评价方法研究被引量：10
- 2011年
- 长江作为我国第一也是世界最为繁忙的河流,它的可持续发展和航运安全一直受到社会各界的广泛关注。近年来,随着我国中西部地区的迅猛发展,一方面长江船舶的流量和货物吞吐量与日俱增,另一方面船舶碰撞、搁浅、翻沉、油污、火灾等水上交通事故仍屡次发生,并造成了严重的后果。有鉴于此,结合专家学者们的相关研究成果,在研究船舶交通流、航道状态以及环境影响的基础上,建立了一个基于网格技术的碰撞风险评价模型,并以此对长江干线的碰撞风险进行了评价分析。
- 张笛严新平刘敬贤初秀民
- 关键词：水路运输网格长江干线碰撞
