湖南省自然科学基金(10JJ6070)
- 作品数：5 被引量：31H指数：3
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- 相关机构：长沙理工大学湖南省高速公路管理局中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 干湿循环效应对路基软黏土强度影响研究被引量：7
- 2011年
- 对长沙绕城高速公路某高路堤下卧软黏土进行了干湿循环条件下的原状土快剪试验,包括模拟干湿循环增湿过程中不同含水量变化、不同现场浸水条件及不同干湿循环次数后的软黏土快剪试验。试验表明,干湿循环增湿过程引起的含水量变化对软黏土抗剪强度有较为严重的弱化效应,表现为其粘聚力及总的抗剪强度呈幂函数形式衰减,内摩擦角呈二次函数形式衰减;软黏土抗剪强度随干湿循环次数增加而衰减,且在第一次干湿循环后衰减幅度最大,之后缓慢减小,最后趋于稳定。
- 李正明胡甜陈涵杰
- 关键词：干湿循环含水量抗剪强度原状土高路堤
- 干湿循环增湿与脱湿过程中高液限粘土强度变化被引量：10
- 2011年
- 对高液限原状粘土进行了增湿和脱湿两种不同干湿循环路径中不同含水量变化的高液限粘土快剪试验.试验结果表明,干湿循环增湿和脱湿过程中含水量的增加或减少对粘土抗剪强度具有较为相同的弱化或强化效应,具体表现为含水量的增加会导致高液限粘土的粘聚力呈近似幂函数形式衰减,内摩擦角呈近似二次函数形式衰减;对于相同的含水率,增湿和脱湿过程试验所得原状高液限粘土抗剪强度明显不同,且增湿过程抗剪强度普遍高于脱湿过程的抗剪强度.
- 易进来胡甜赵健叶祖强
- 关键词：干湿循环高液限粘土抗剪强度原状土
- 干湿循环下红砂岩路基填料压缩特性试验研究被引量：12
- 2013年
- 为深入研究干湿循环影响下红砂岩路基的沉降变形规律,利用自行研制的大型室内土体侧限压缩试验装置对红砂岩土石混合填料进行了反复浸水干、烘干的湿循环条件下的大型一维侧限压缩试验。试验结果表明:干湿循环环境对红砂岩土石混合料的压缩变形有明显影响,反复浸水干湿循环后,红砂岩土石混合料的单位沉降量和压缩系数均呈逐渐增大趋势,且第二次干湿循环之前增长幅度较大,之后逐渐变缓;孔隙比也逐渐增大;前两次浸水干湿循环后压缩模量下降幅度较大,之后逐渐趋于稳定。红砂岩土石混合料反复浸水干湿循环后压缩性能有大幅度衰减,浸水红砂岩土石混填高路堤沉降计算时考虑干湿循环条件的影响更符合实际工况。
- 胡甜赵健洪雄杰郭巍
- 关键词：干湿循环红砂岩路基
- 库区高液限黏土改良方案比选及施工研究被引量：3
- 2018年
- 高液限黏土用于路基填筑必须保证其强度及耐久性。文中以沪昆(上海—昆明)高速公路潭市互通水府旅游连接线路基填筑工程为依托,通过对比常规石灰改性法和新型TOP土壤改性液改性法在技术效果、经济效益、时间效率等方面的优缺点,确定适合于该工程的高液限黏土改良方案,并针对其实际情况提出施工方案、质量控制要点和施工注意事项。
- 罗建军赵健郭昕
- 关键词：公路高液限黏土石灰改良路基库区
- 莲易JRCP路面病害点现场试验及成因机理分析被引量：1
- 2013年
- 为深入研究钢筋混凝土路面的长期性能及病害成因机理,准确评价运营期钢筋混凝土路面性能并采取科学有效的预防性养护处治对策,以莲易高等级公路为依托,在对莲易路钢筋混凝土路面病害点进行现场试验检测的基础上,从多角度深入分析了莲易公路路面病害的成因机理,并对钢筋混凝土路面设计提出了建议。此外,该文还对钢筋混凝土路面运营期路基含水量进行了检测,分析了路基湿度状况对路面病害的影响,得到了相关实测数据,可为钢筋混凝土路面设计及旧路改造提供有益参考。
- 胡甜洪雄杰张集州郑飞军
- 关键词：钢筋混凝土路面病害路面性能旧路改造
