航空推进技术验证计划项目(1104-03)
- 作品数：2 被引量：72H指数：2
- 相关作者：宣海军陆晓洪伟荣廖连芳刘璐璐更多>>
- 相关机构：浙江大学中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金航空推进技术验证计划项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 航空发动机机匣包容性研究综述被引量：64
- 2010年
- 从包容定义、机匣种类、设计概念和方法、试验验证、数值仿真、机匣和叶片破坏方式等方面,详细阐述航空发动机包容机匣的现状和发展趋势.简述发展大涵道比涡扇发动机对轻质高包容能力风扇机匣的需求,评述在役及在研大飞机发动机风扇机匣的设计方案,介绍国外从事纤维增强复合材料机匣包容能力研究的情况.并分别从结构改进、低成本复合材料风扇机匣制造技术、全复合材料机匣缠绕规律、耐高温复合材料机匣、叶片包容过程的多学科整机耦合响应分析、智能包容机匣等方面,简要论述我国高推质比发动机和大飞机发动机包容机匣的研制方向.
- 宣海军陆晓洪伟荣廖连芳
- 关键词：航空发动机
- 某型发动机一级风扇机匣包容性数值仿真被引量：12
- 2012年
- 为研究航空发动机机匣/叶片包容性过程机理,以某型发动机一级风扇机匣/叶片为对象,建立了三种有限元模型,研究了最高工作转速下的非包容过程,分析了完整叶片等对非包容过程的影响.结果表明:该型发动机一级风扇机匣是非包容的;机匣初始裂纹的主要失效模式为双向拉伸应力下的拉伸失效,随后裂纹扩展产生大范围的撕裂;断叶受较复杂载荷的作用,最终在凸肩处断裂成二部分;断叶与机匣的撞击过程可分成三个阶段,第一次撞击为叶尖与机匣的轻微撞击,第二次撞击作用力最大,而第三次撞击受断叶后侧完整叶片的作用非常明显.受完整叶片的撞击,断叶动能有明显的增加.
- 何庆宣海军刘璐璐
- 关键词：航空发动机风扇机匣数值模拟
