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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC035)

作品数:2 被引量:19H指数:2
相关作者:杨少伟张驰潘兵宏赵一飞更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇线形
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶人
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇公路线形
  • 1篇仿真
  • 1篇感知
  • 1篇感知模型
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路线形
  • 1篇安全性评价

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇赵一飞
  • 2篇潘兵宏
  • 2篇张驰
  • 2篇杨少伟

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通仿真中驾驶人空间视野感知模型被引量:9
2010年
分析了驾驶人视野注视点的移动规律,研究了空间视野范围内的视野水平角,给出了车速与视野和注视距离的关系,提出了空间视野感知模型。结合道路中心线与平行线三维坐标计算方程,建立了驾驶人空间视野感知模型的计算方法。通过计算机模拟实际场景,对5位受试者分别进行了4次测试,得到了722段组合数据和3585个速度数据,对模型进行了验证。研究结果表明:预测结果与实测结果吻合率大于70%,不明显效果率低于20%,错误效果率低于10%。该模型仿真效果明显,算法易于实现。
张驰杨少伟潘兵宏赵一飞
关键词:交通仿真感知模型
基于空间有效视野的高速公路线形安全性评价被引量:10
2010年
为了研究驾驶员视觉特性和道路平纵线形对高速公路安全性的影响,根据动视觉原理,提出驾驶员的空间有效视野是由视野平角、视野仰角和视距范围所确定的不规则棱台。采用分割积分法计算棱台体积,建立了空间有效视野模型。通过高速公路事故率与空间有效视野的相关性分析,确定以空间有效视野体积变化率作为高速公路线形安全性评价指标。在此基础上,考虑运行车速修正系数,构建基于空间有效视野的高速公路线形安全性评价标准。实际工程应用表明,评价方法合理实用,且所得到的评价结果与相关规范的评价结论一致。
张驰杨少伟潘兵宏赵一飞
关键词:交通工程安全性评价高速公路
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