辽宁省科学技术计划项目(2013216015)
- 作品数：18 被引量：116H指数：8
- 相关作者：刘艳秋蔡超张颖李佳焦妮更多>>
- 相关机构：沈阳工业大学更多>>
- 发文基金：辽宁省科学技术计划项目沈阳市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术社会学理学更多>>
- 优惠券促销定价模型及求解被引量：1
- 2014年
- 为了提高优惠券的使用率,提出了一种新的优惠券促销定价模型及求解方法.通过分析优惠券销售的特点,把顾客分为有优惠券的顾客和没有优惠券的顾客两种类型,考虑优惠券面值和发放时间两个因素,以商家利润差最大化为目标建立了发放优惠券的定价模型,利用商务智能中的数据挖掘技术对商场中进行促销的几种商品的销售量进行了预测,并利用遗传算法对模型进行优化求解,通过实例仿真进行了验证.实验结果表明,该模型对于商家制订优惠券策略具有重要的理论意义和应用价值.
- 刘艳秋岳惠娜
- 关键词：商务智能优惠券有效期
- 考虑可靠性的物流服务供应链的契约设计被引量：10
- 2017年
- 研究考虑有可靠性参与的二级物流服务供应链的优化与协调.研究表明:在研究由第四方物流集成商与第三方物流提供商构成的二级物流服务供应链时,加入提供商的可靠度,利用委托代理理论建立一种基于委托代理理论的有可靠性参与的优化契约模型,有利于提高供应链整体的最优物流能力订购量,提高集成商和提供商的利润;提供商的可靠度与提供商、物流服务供应链的期望利润负相关,与供应商的期望利润正相关.
- 刘艳秋蔡超
- 关键词：物流服务供应链可靠性第三方物流提供商
- 考虑路径可行性与仓储集货模式下的回收车辆路径问题研究被引量：14
- 2016年
- 逆向物流回收车辆调度过程中,往往出现由于需求节点位置及需求量信息的不确定性导致难以合理决策完成回收任务所需派出回收车辆的数目,此时,第三方物流逐渐被应用于回收产品的运输服务中。然而在实际的回收过程中,通常各物流需求节点的需求量较小,需要对多个物流节点的产品集中后统一进行处理;同时由于外界因素的限制,不能保证任意两个节点间均存在可行路径,需要通过中转运输的方式寻找替代路线。针对以上问题,本文提出一种基于路径可行性与仓储集货运输模式的回收车辆路径设计方案,并根据问题的特点对传统蚁群算法(ACO)中编码方式以及概率选择操作方式进行改进,提出一种逆选择操作蚁群算法(ACO-nso)。最后通过算例证明提出模型与算法的有效性。
- 刘艳秋徐世达张颖李佳
- 部分联合运输策略下的物流车辆路径优化问题研究被引量：10
- 2018年
- 论文分析了物流车辆路径优化问题的特点,提出了企业自营物流和第三方物流协同运输的部分联合运输策略。根据客户需求节点的特点进行了节点分类,建立了以车辆调用成本、车辆运输成本、第三方物流运输成本之和最小为目标的整数线性规划模型。根据部分联合运输策略下各类客户需求点运输方式特点,构造了一种新的变维数矩阵编码结构,并对传统算法中概率选择操作方式进行修改,提出了一种新的智能优化算法并与枚举法和遗传算法的运算结果进行了算法性能对比分析。结果显示,本文提出的逆选择操作蚁群算法具有较快的运算速度和较高的稳定性,是求解此类问题的一种有效算法。
- 刘艳秋徐世达蔡超
- 交通拥堵下基于实时交通信息的路径选择模型被引量：8
- 2014年
- 针对路段行程时间的估算在交通路径诱导系统中的应用,提出了一种在交通拥堵下基于实时交通信息的路径选择模型.根据目前城市交通的状况,以城市交通系统的基本设施为基础,分析了影响路段行程时间的各种因素和路段行程时间的组成.利用设置在路段上的车辆自动检测装置来搜集实时交通信息,通过行程时间的计算、动态算法的构造和路网模型的建立来对交通路径进行动态规划.实验结果表明,该模型解决了实际交通系统中的时间最短路径问题,具有一定的实用价值.
- 刘艳秋刘博
- 关键词：城市交通系统路网动态规划
- 基于低碳理念的多级物流网络优化设计被引量：5
- 2015年
- 针对碳排放成本对物流网络优化设计的影响,提出了基于低碳理念的多级物流网络优化设计方法.通过对物流节点开关状态进行调整,构建了考虑碳排放成本的多级物流网络优化设计模型,解决了多级物流配送网络中间节点选择和需求分配等多种决策问题.根据多级物流配送网络设计问题的特点,使用遗传算法分别对考虑碳排放和不考虑碳排放两种情况进行仿真分析.结果表明,在考虑碳排放约束的情况下,多级物流配送网络的成本明显降低,比不考虑碳排放的传统方法更具现实意义.
- 刘艳秋焦妮张义华
- 关键词：物流网络优化物流节点低碳物流遗传算法
- 考虑时间可靠度约束的4PL路径优化问题研究被引量：7
- 2014年
- 运输时间的不确定性是影响第四方物流路径选择的重要因素。本文将可靠性理论应用到路径优化问题中,把客户对时间可靠度的要求作为约束条件,以运输总费用最小为目标,基于多重图建立考虑时间可靠度约束的第四方物流路径优化问题的机会约束规划模型,设计双列变长编码机制的遗传算法求解模型。通过仿真实例验证模型和算法的有效性,结果表明针对客户对时间可靠度要求的不同,该算法可以快速并有效地帮助决策者做出最优的路径选择。
- 李佳刘艳秋张颖胡忠君
- 基于模糊贝叶斯网络的物流服务供应链系统可靠性分析被引量：17
- 2018年
- 针对复杂物流服务供应链系统面对大量不确定模糊信息时难以进行可靠性分析的局限,给出一种利用贝叶斯网络与模糊集理论相结合的多态系统可靠性分析方法。基于模糊理论分析物流系统中各节点的状态集合以及状态变化的模糊概率,根据故障树原理构建供应链的模糊多态贝叶斯网络模型,利用三角模糊数描述物流单位的状态变化概率及不同状态间的不确定关系;运用优化算法计算多态物流系统的可靠度、状态变化的模糊概率及系统状态改变时节点发生特定故障的后验概率,并通过系统重要度分析得出物流节点的重要度及其状态的重要度;通过实例验证了该方法在多态物流系统可靠性分析中的适应性与效率性。结果表明该方法能充分处理系统中的不确定模糊信息,提高对物流系统的可靠性分析效率,并为物流服务企业改善影响可靠性的薄弱环节提供理论与数据支撑。
- 蔡超刘艳秋
- 关键词：模糊贝叶斯网络物流服务供应链可靠性分析
- 基于快递业物流的优化调度问题研究
- 2014年
- 现代化物流分支广泛,本文针对现代化物流业中的快递业物流优化调度问题,建立了为使任务成本最小的优化模型,根据快递业物流特点,基于遗传算法利用其中。利用真实的用例来验证遗传算法在快递业物流调度中的可行性。
- 刘艳秋郭长亮
- 关键词：快递业遗传算法
- 带有遗憾值约束的4PL网络设计鲁棒优化模型与仿真被引量：1
- 2019年
- 第四方物流(4PL)网络运作过程中常因外部环境的干扰而发生中断,使网络安全受到威胁。考虑中断状态下4PL网络鲁棒优化设计问题,目标是构建在任意中断状态发生时仍能以较低的成本为客户提供满意服务的4PL网络。基于β-鲁棒解的定义,建立了带有遗憾值约束的4PL网络设计鲁棒优化模型。针对问题的NP-hard特性,利用磷虾群算法(KHA)对模型进行求解,并与人工鱼群算法(AFSA)进行了比较,通过仿真实例对算法的可行性和有效性进行了验证。仿真结果表明,KHA的性能优于经典的AFSA。通过对不同遗憾值β约束下4PL网络设计最佳方案的比较分析,验证了利用鲁棒优化模型设计4PL网络能够较好地规避风险,并达到最大限度节约成本的目的。
- 李佳刘艳秋张颖岳笑含
- 关键词：网络设计鲁棒优化人工鱼群算法
