国家高技术研究发展计划(2005AA501110-2)
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 相关作者：李伟何金良张波余绍峰更多>>
- 相关机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 燃料电池客车驱动系统传导性骚扰的特性分析被引量：3
- 2007年
- 为解决燃料电池汽车的电磁兼容问题,针对燃料电池客车采用的高压驱动系统中存在的传导性骚扰源,通过现场测量的手段,分析了其频率特性,给出了相应的骚扰源特点,并和ISO7637-2中建议的标准抗扰度测试波形进行了对比。比较结果表明两者之间存在较大差异,很有必要针对燃料电池客车开展新的电磁兼容研究。该分析结果为制订新的测试标准和开展进一步燃料电池汽车电磁兼容研究提供了必要的依据。
- 余绍峰张波李伟何金良
- 关键词：燃料电池汽车高频特性抗扰度测试
- 燃料电池客车驱动系统传导骚扰源的统计分析被引量：4
- 2007年
- 新型燃料电池客车的驱动系统工作时将产生较强的电磁骚扰,可能引起较为严重的电磁兼容问题,威胁其安全运行。为此对开发的新型燃料电池客车产生的电磁骚扰进行了大量的测量,发现其驱动系统中的骚扰源存在较大的随机性。故利用统计电磁学的方法分析了驱动系统中逆变器输入端存在的一类传导骚扰源的时域特性,得出此类骚扰源随时间呈正态分布,随电机功率电压参数呈近似线性递减变化和时间参数呈近似线性递增变化的基本规律。该结果可用于进一步的仿真分析和其他电磁兼容研究工作。
- 余绍峰何金良张波李伟
- 关键词：燃料电池客车电磁兼容
