湖南省教育厅重点项目(12A010)
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 相关作者：杨美良谭海亮钟扬张建仁李振华更多>>
- 相关机构：长沙理工大学中南林业科技大学更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 长联多跨连续箱梁桥施工监控技术研究被引量：5
- 2012年
- 陈家洲湘江大桥主桥为(40+68+4×100+68+40)m的8跨长联连续箱梁桥,合龙口多,体系转换复杂,施工监控难度大。采用有限元软件计算了主梁应力和变形,并对合龙方案进行了优化和参数分析,确定了先副跨后次边跨再中跨的对称合龙方案;对施工过程关键截面的应力及关键工况的线形进行监测,并将实测结果与计算值进行对比。结果表明:陈家洲大桥主桥主梁线形和结构内力均达到了设计要求,为类似连续梁桥的施工监控提供了依据。
- 邓亮杨美良谭海亮
- 关键词：连续箱梁桥合龙方案
- 斜度对多梁式连续斜交小箱梁桥力学性能的影响被引量：3
- 2014年
- 基于斜交箱梁桥弯扭耦合的受力特点,利用梁格法求解了自重作用下0°,10°,20°,30°,45°,60°共6种情况下多梁式连续小箱梁的弯矩、扭矩、应力和位移,对比分析了斜度对斜交连续小箱梁桥力学性能的影响。研究结果表明,在常用斜度范围（θ〈60°）内,主梁跨中截面的弯矩、位移随斜度的增大先减小后增大,而墩顶截面的弯矩、跨中截面的扭矩随斜度的增大先增大再减小；各截面上缘应力随斜度的增大先增大后减小,而下缘应力则随斜度的增大先减小后增大；当斜度达到临界斜度45°时,各截面的内力、位移均达到最值,此时,跨中截面扭矩值与正桥跨中截面的扭矩值相差倍数达到了100以上；斜度为0°~10°时,主梁弯矩、应力和位移变化均较小,可近似按直桥计算。在设计中,应充分考虑斜度对斜交箱梁弯扭耦合性能的影响,合理布置墩顶截面和跨中截面的抗弯、抗扭预应力钢束,使设计更经济、安全。
- 杨美良何恒波谭海亮王皓
- 关键词：桥梁工程斜交箱梁桥斜度梁格法
- 混凝土箱梁桥0^#1^#块施工托架安全性分析被引量：11
- 2014年
- 基于有限差分软件,对湖南沅水特大桥主梁0#、1#块施工托架进行了空间受力分析,获得了其应力分布特点,指出其薄弱环节。并结合施工监测结果,对托架结构的安全与稳定性进行了评价。研究结果表明:托架系统的牛腿根部、贝雷梁、腹板和横隔板处的脚手架受力最为不利,同时由于施工方法的局限性,施工过程中易出现应力不均匀、局部应力和变形过大等问题,因此托架安装过程中,应尽量保证托架各组成部分的平整度,消除施工过程中的不均匀受力;0#、1#段截面高度较大时,混凝土应分期浇筑,以减小托架系统承受的后浇注混凝土质量和托架的弹性变形、模板系的非弹性变形;同时在保证托架系统承载力的情况下,应尽量减少1期和2期混凝土浇筑的时间间隔,以减少混凝土的收缩徐变差,确保结构质量。
- 杨美良李振华钟扬张建仁
- 关键词：桥梁工程托架法施工数值模拟
- 先简支后连续斜交小箱梁桥荷载横向分布研究被引量：8
- 2014年
- 以一座先简支后连续四跨五梁式斜交小箱梁桥为工程背景,运用Ansys建立实体有限元模型,研究不同斜交角度下小箱梁跨中荷载横向分布影响线以及荷载横向分布系数的变化规律,并结合实桥进行荷载试验.分析表明：斜交角度为0°～10°时,其荷载横向分布系数变化不明显,可按正桥考虑;当斜交角度大于10°时,由于弯扭耦合作用各梁跨中荷载横向分布系数明显减小,且同一斜交角度下,中跨跨中的荷载横向分布系数大于边跨跨中的荷载横向分布系数.在设计中应充分考虑斜度对斜交箱梁弯扭耦合性能的影响,区分边梁与中梁、边跨与中跨,合理布置边梁与中梁、边跨与中跨跨中截面的抗弯钢束,使设计更经济、更合理.同时荷载试验表明：各梁跨中的荷载横向分布系数实测值与理论值相近,且两者变化趋势基本相符,各梁横向联系紧密,荷载分配达到设计时的预期效果.
- 杨美良石恩崇
- 关键词：先简支后连续斜交角度荷载横向分布系数
