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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC093)

作品数:2 被引量:5H指数:1
相关作者:樊建强郝国瑞童夏更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省哲学社会科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇拥堵
  • 1篇拥堵收费
  • 1篇理论架构
  • 1篇经济性规制
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇城市道路

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇樊建强
  • 1篇童夏
  • 1篇郝国瑞

传媒

  • 2篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基础产业经济性规制理论变迁被引量:1
2012年
为探究基础产业规制改革的发展趋势,利用文献综述的方法,分析了经济性规制理论的变迁过程及内在联系。分析认为:基础产业经济性规制理论经历了传统规制理论、规制放松理论、激励性规制理论3个阶段;传统规制理论重点研究政府规制的原因,论证了政府规制的必要性和可行性;规制放松理论揭示了政府规制的有限性,论证了基础产业引入市场竞争机制必要性和可行性;激励性规制理论以追求最优规制为目的,重点研究规制措施与规制方法。
樊建强
关键词:经济性规制
城市道路拥堵收费的理论架构、实践效果及启示被引量:4
2013年
利用文献调查法和比较分析法,系统分析了城市道路拥堵收费的理论基础,并进一步总结了伦敦和新加坡道路拥堵收费的成功经验,在此基础上提出中国实施道路拥堵收费的若干建议。分析认为:拥堵是全世界许多大城市所面临的棘手问题之一,其所带来的经济损失不容小视;实施拥堵收费政策,有利于优化交通资源配置、增加社会福利;在实施之前,应该做好前期准备工作、制定科学合理的实施方案,同时应该大力发展公共交通、确保收费收入的公正使用、最大限度地争取公众的理解和支持等,从而确保拥堵收费政策的顺利实施。
樊建强郝国瑞童夏
关键词:城市道路交通需求管理
共1页<1>
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