中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC092)
- 作品数：9 被引量：35H指数：3
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- 基于设计过程基因的设计过程仿生优化
- 2019年
- 从产品设计过程与生物遗传进化过程的相似性出发,引入生物遗传变异原理和基因优化重组方法研究设计过程优化,提出一种通过优化重组设计过程基因进行设计过程仿生优化的方法。以设计过程知识为基本单元构造设计过程基因,分析其内涵、结构和特征,引入可拓论的基元建模方法建立设计过程基因的基元模型,提出并分析设计过程基因组的概念及其组织结构;在划分设计类型的基础上建立了产品设计过程仿生优化过程参考模型;利用基元的可扩性实现设计过程基因重组与变异。通过某型号飞机设计过程仿生优化方法应用实例,验证了所提方法的可行性和合理性。
- 李博郑琴宁立进韩健朱彤
- 关键词：基因工程知识
- 基于会计法的公路货运站合理规模研究
- 2013年
- 针对公路货运站规模确定问题,将经济学中确定企业规模经济的会计法应用于公路货运站规模测算,根据年货物处理能力的平均总成本得出公路货运站规模。首先对表示企业规模的年货物处理能力和占地面积指标进行相关性分析,指出二者高度正相关;在此基础上,选择年货物处理能力作为业务量指标,对以实地调研等多种方式收集到的6个省180个典型公路货运站样本数据进行分析处理,绘制各样本企业的长期平均成本曲线及其包络线,通过对以年货物处理能力测算的平均总成本进行分组和频数分析,得到公路货运站的合理经济规模范围。
- 李博胡大伟
- 关键词：公路运输会计法货运站
- 需求驱动型供应链物流仿生优化设计框架
- 2015年
- 为提高供应链运作效率,运用仿生学理论和方法,仿生生物基因表达调控模式对需求驱动型供应链物流进行了优化设计。分析了基因表达调控机制,建立了基因表达调控的"功能-行为-结构"模式,识别了需求驱动型供应链物流与基因表达调控过程的相似性,提出了包括需求驱动——响应机制、设施位置、信息传输过程和物流路径在内的需求驱动型供应链物流仿生设计框架。研究表明,仿生设计能够从整体上优化供应链物流的运作过程,提高运作效率。
- 李博胡大伟
- 关键词：供应链物流基因表达调控仿生设计
- 城市居住区停车配建标准研究被引量：5
- 2013年
- 为了解决居住区的停车问题,更好地规范停车供给、促进居住区动静态交通的协调,通过调查与分析居住区的停车供需现状,分析了中国城市居住区停车配建标准的现存问题及其影响因素;结合潍坊市居住小区的停车特性,对建筑物进行了更加合理、细化的分类,并把商住楼单独列为一类,对现状停车调查数据进行多元回归分析,建立了居住区停车需求率预测模型;根据停车需求率预测值,应用城市可持续发展理论,引入区位系数、区位修正系数和建筑物类别修正系数对停车需求率预测值进行修正,提出了一种基于修正系数并结合城市自身特性制定居住区停车配建标准的方法。研究结果表明:该方法可为停车需求率预测提供依据,使停车配建指标的制定过程更趋于定量化。
- 马辉王建军张素丽刘洪营
- 关键词：交通工程城市居住区
- 网络环境下公路节省时间效益的测算被引量：2
- 2013年
- 为准确评估公路网的营运经济效益,选取最具影响力的指标因素即节省时间效益,作为测算对象。基于路网与单路时间效益测算方法的对比,提出了公路网按节点选择、路径选择、节省出行时间价值的时间效益计算方法,并以张家口市公路网为实例,验证了该算法的有效性。结果表明:该方法改进了以往研究中只计算单条路段的节约时间价值的弊端,重点分析了组成路网的各条路段间的时间节约模型计算方法;其中节点选择模型以人口、生产总值、公路客货运量为节点重要度计算指标,更能充分真实的反映张家口市路网各节点的区域特征;路径选择模型考虑出行者行为偏好,使得出行者的个人意愿从理性的角度得到满足,更符合实际情况且简单实用;基于节点重要度计算和最优路径选择,利用路段特性函数计算时间价值,充分考虑了路段与路段之间效益的影响,更显合理;路网节约时间效益测算方法更符合公路建成路网的运营状况,该方法可为公路网营运后评价提供理论支持。
- 吴焱王建军徐华慧梁志林
- 关键词：交通工程公路网出行时间价值
- 基于公平性的干线公路网布局方法被引量：9
- 2013年
- 为缩小由于公路网布局而引起的区域发展差异,均衡公路网布局中各个区域的发展机会或条件,从公路交通资源分配的公平性和公路网布局结构的均衡性的角度,对传统的节点重要度模型进行了改进,将公路网公平性指标作为评判节点重要度的标准,利用各个区域公平性指标发展贡献度的正负值对原始节点的重要度进行修正,提出基于公平性的干线公路网布局方法。研究结果表明:通过基于公平性的干线路网布局优化方法改进模型计算出的各节点重要度值,可以改进模型的布局优化,使路网节点层次的划分更加分明;加入社会公平性指标的节点之间的重要度能较好体现各个节点之间的公平性发展,并且各个节点之间的通达性、集聚性也得到了较好的改善,为适应未来区内经济社会发展的需要奠定了基础,为以后的布局优化提供参考。
- 马辉王建军付会萍梁志林
- 关键词：交通工程公路网重要度
- 设计重用研究综述被引量：18
- 2014年
- 为提高设计重用水平,总结了国内外主要的设计重用理论和方法,指出现有研究中存在的问题和未来应加强的方面。总结并系统评述了设计重用研究的五个方向,分析了五个研究方向各自的优缺点及其相互间的关系;总结并评价比较了八种典型的设计重用实现方法;从研究对象、研究内容、研究成果类型和研究方法四个方面指出了设计重用研究中存在的问题,并指出未来可能的研究方向和应加强的方面。
- 李博
- 关键词：产品设计
- 基于联机分析处理技术的设计过程基因存储和表示
- 2013年
- 鉴于产品设计阶段对产品全生命周期的重要作用,为提高设计过程的效率和质量,在基于生物基因工程原理的产品设计过程重用和优化框架下,在分析设计过程基因结构和功能原理基础上,将联机分析处理技术应用于设计过程基因的存储和表示,建立了设计过程碱基的多维数据结构,提出以关系数据库存储和表示设计过程碱基对和设计过程基因的方法。
- 李博武兰
- 关键词：联机分析处理技术
- 枢纽辐射式航线网络需求适应性研究被引量：1
- 2012年
- 在建立点对式和枢纽辐射式航线网络运输成本计算模型基础上,考虑满载率影响,从需求规模、需求分布结构及出行距离三方面探讨了枢纽辐射式航线网络的需求适应性,并列举实例说明需求适应性在航线网络形态选择中的应用.研究结论得出:枢纽辐射式航线网络适合于起讫点之间需求量小满载率低、双向分布不对称以及小需求长距离的需求模式.
- 邓亚娟陈小鸿
- 关键词：运输成本
