国家自然科学基金(11272257)
- 作品数：14 被引量：37H指数：4
- 相关作者：杨永锋任兴民邓旺群岳聪卢娜更多>>
- 相关机构：西北工业大学中国航空动力机械研究所中国航发商用航空发动机有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学电子电信更多>>
- 双盘柔性转子突加不平衡瞬态响应研究被引量：5
- 2014年
- 转子系统在运转过程中可能由于叶片断裂等原因造成自身不平衡量突然增大,转子系统在突加不平衡条件下的响应特性是一个很值得关注的问题。运用传递矩阵法建立了双盘转子系统的运动微分方程,以Newmark-β积分法求解,模拟对比了转子系统在稳态和瞬态两种运转状态下的突加不平衡响应。结果表明:加速起动下转子越过临界转速后突加不平衡引发的震荡波动与自然波动频率一致;震荡波动的最大振幅与阻尼、突加不平衡总量及系统瞬时转速相关,波动的持续时间主要受系统阻尼影响;不同盘上发生突加不平衡,对临界转速处的响应振幅影响不同。
- 夏冶宝任兴民杨永锋邓旺群
- 关键词：振幅
- 一种叶片干摩擦阻尼器耦合振动分析的二维局部摩擦模型被引量：1
- 2014年
- 从一维局部滑动模型和轨迹跟踪法出发,采用带滑动触点的并联弹簧来模拟二维平面运动时叶片-阻尼器间的干摩擦接触,提出一种二维局部滑动摩擦模型。推导了各种摩擦接触情形下的摩擦力计算公式,通过仿真深层次揭示了二维局部滑动的规律。结果表明,二维局部滑动与一维局部滑动相比既有一致又有本质不同,二维局部滑动模型可用于叶片干摩擦阻尼器耦合振动特性的分析。
- 何冰冰任兴民何尚文秦卫阳杨永锋邓旺群
- 关键词：涡轮叶片干摩擦阻尼
- 变速转子瞬时不平衡响应的精细算法被引量：2
- 2014年
- 针对变速转子瞬时不平衡响应计算积分精度不足的问题,基于传递矩阵法建立了考虑反对称陀螺力矩的变速转子瞬时不平衡响应线性运动微分方程,推导了适用于线性非定常系统的精细积分法,并通过仿真计算与Newmark-β法比较了变速转子模型下的积分计算效率和动力响应参数的瞬时不平衡识别精度。结果表明两种算法均具有较高的积分精度和计算效率,但是随着转速的增加,Newmark-β法的误差逐渐增大,而精细算法得到的瞬时不平衡响应信息与理论值保持一致。平衡效果显示了精细积分法能准确识别初始不平衡量,提高平衡精度。此外,通过真实不平衡转子在噪声影响下的试验结果进行了验证,发现升速过程中仿真结果与实际响应结果基本吻合。
- 岳聪任兴民杨永锋邓旺群
- 关键词：传递矩阵精细积分瞬态响应动力特性
- 恒速状态移动质量作用的柔性梁最优振动控制被引量：1
- 2017年
- 针对恒速状态移动质量作用下柔性梁的最优振动控制方案进行研究分析。根据柔性梁振动理论,考虑移动质量与柔性梁弹性振动之间的耦合作用,建立移动质量-柔性梁时变系统的振动方程。当移动质量刚好离开梁时给出终端时刻点,超越终端时刻的梁作自动振动,建立时不变系统的振动方程。若将以往适用时不变系统的最优控制方法应用于时变系统,会导致次优化效果。为此,采用多种控制设计方法对系统的振动响应进行抑制,讨论不同控制方案的优缺性。数值结果表明:对于特定的作动器位置,有必要采用具有时变特征的控制方法替代时不变控制方法;相比时变控制方法,采用状态相关的黎卡提方程(state-dependent riccati equation,简称SDRE)控制方法得到的性能指标最优;基于增广矩阵的线性二次型调节器(linear quadratic regulator,简称LQR)边界控制效果优于bang-bang控制,前者控制策略得到的性能指标最优。
- 刘骁骁任兴民陈虎杨永峰邓旺群任建亭
- 关键词：柔性梁振动最优控制时变系统
- 涡轴发动机起动信号的奇异值分解研究被引量：1
- 2017年
- 针对涡轴发动机动力涡轮转子起动过程中的振动信号,采用奇异值分解方法实现非平稳振动信号的去噪和奇异值重构,从中提取起动信号的振动特性。发现某涡轴发动机凸台1和凸台2的振动主频为154 Hz,为涡轴发动机2阶临界转速的2/3倍频,凸台3的振动主频为160 Hz。这些振动特征可为发动机振动排故和动平衡提供参考信息。
- 卢娜任兴民金明鑫杨永锋
- 关键词：振动与波奇异值分解发动机起动
- 基于DSS和FSWT的欠定信号识别方法研究被引量：1
- 2014年
- 针对旋转机械信号分析时产生的欠定信号盲源分离问题,建立了一种基于频率切片小波变换(Frequency Slice Wavelet Transformation,FSWT)和去噪源分离(Denoising Source Separation,DSS)的欠定信号分析方法(FSWT-DSS),首先通过FSWT反变换重构出新的混合信号,有效解决欠定盲分离维数不足的问题,再应用DSS分离得到源信号,解决了欠定盲分离问题,同时解决了单独应用FSWT时进行时频分析的不足。算法仿真和应用实例验证了FSWT-DSS方法在实测故障信号分析中的有效性。
- 王元生任兴民邓旺群杨永锋
- 关键词：欠定盲源分离信号处理
- 基于ITD和DSS的旋转机械信号识别研究被引量：2
- 2015年
- 为解决盲源分离在分析旋转机械故障信号时的欠定问题,提出一种基于固有时间尺度分解(ITD)和盖尔圆(GDE)的欠定去噪源分离(DSS)方法,即为ITD-GDE-DSS。通过ITD求出信号的旋转分量,进而重组固有旋转分量和原观测信号作为满足盲源分离要求的新观测信号,使盲源分离中维数不足的问题得到解决。通过GDE估计观察信号的组成源数,为DSS方法分离出源信号提供先决条件。将ITD-GDE-DSS方法应用于某转子的实测故障信号分析中,诊断出转子在升速过程中不平衡故障特征,分离出转子突加不平衡的一阶临界转速和二阶临界转速的信号。
- 王元生任兴民邓旺群杨永锋
- 关键词：旋转机械信号处理
- 含内部裂纹的空心轴转子系统动力学分析
- 对含有内部裂纹的空心轴转子系统进行动力学建模,研究内部裂纹对转子系统的动力学行为的影响规律。基于空心轴Timoshenko梁-轴模型和中性轴理论,建立以截面惯性矩为变量的裂纹单元刚度矩阵,采用转子动力学有限元方法建立裂纹...
- 王彦霖； 杨永锋； 冯海波；
- 关键词：有限元法谐波平衡法
- 文献传递
- 基于升速响应信息柔性转子系统的多阶多平面瞬态动平衡方法被引量：8
- 2013年
- 利用升速响应信息进行柔性转子多阶、多平面瞬态动平衡方法研究.在提出柔性转子越过各阶临界转速时平衡校正量最优值算法的基础上,建立了以3次起车即可实现同时抑制多阶不平衡达到整体平衡的方法.通过所提出的平衡方法分别对双盘转子模型前2阶不平衡和三盘转子模型前3阶不平衡进行动平衡仿真研究,结果显示:该方法能在整体上有效控制转子系统的振幅波动,越过临界转速时的振幅减幅率普遍在80%左右,最低可达到60%以上.
- 岳聪任兴民邓旺群杨永锋
- 关键词：柔性转子
- 柔性杆与凸轮斜碰撞特性分析被引量：1
- 2016年
- 在计入柔性杆横向变形及其二阶耦合量的条件下,利用Hamilton最小作用原理建立柔性杆与凸轮斜碰撞系统的动力学方程,提出了柔性杆与凸轮碰撞点的确定方法,实现了柔性杆自由下落后的碰撞前、碰撞过程和碰撞后3个阶段的动力学行为仿真.通过分析柔性杆的碰撞运动规律,发现杆的柔性、大范围运动和碰撞三者间存在耦合,碰撞后柔性杆的转角随时间波动变化,转角波动的幅值随时间增大总趋势在减小,但规律性较差.
- 杨永锋冯海波陈虎仵敏娟
- 关键词：斜碰撞HAMILTON原理刚柔耦合
