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国家高技术研究发展计划(2006AA11A107-2)

作品数:4 被引量:6H指数:2
相关作者:金基天王颋蔡林沁蒋建春郑太雄更多>>
相关机构:韩国建国大学教育部重庆邮电大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 2篇硬件
  • 2篇硬件在回路
  • 2篇硬件在回路仿...
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车电子
  • 2篇回路
  • 2篇仿真
  • 1篇调度
  • 1篇调度算法
  • 1篇动态系统
  • 1篇多体动力学
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇仪表
  • 1篇智能仪表
  • 1篇软件看门狗
  • 1篇实时系统
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式OS
  • 1篇嵌入式操作
  • 1篇嵌入式操作系...

机构

  • 2篇教育部
  • 2篇重庆邮电大学
  • 2篇韩国建国大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 2篇王颋
  • 2篇金基天
  • 1篇岑明
  • 1篇曾素华
  • 1篇李银国
  • 1篇郑太雄
  • 1篇蒋建春
  • 1篇蔡林沁
  • 1篇曹更彦

传媒

  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇微计算机信息

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ASAP标准的发动机标定诊断系统设计
2009年
采用分层和模块化思想设计出一种基于ASAP标准的标定诊断系统。在上位机利用软件看门狗技术,解决了标定工具与发动机电控单元之间的故障快速定位问题。故障时上位机自动保存标定数据,故障修复后自动下发该标定数据,进而防止标定数据丢失,避免重复性的标定工作。并能读取国外标定系统的数据库文件,其可靠性和通用性进一步增强。
李银国曹更彦岑明
关键词:发动机软件看门狗
汽车电子ABS控制参数混合逻辑动态自标定研究被引量:2
2009年
采用软硬件协同设计方法,提出基于汽车电子子系统模块化统一建模的动态仿真测试方法。参照汽车电子电控单元参数的匹配方法,提出了基于CCP协议在线调整ABS参数的匹配方法,并从理论上研究了基于MLD(Mixed Logical Dynamical)系统的ABS控制参数自动标定算法。并通过求解MIQP问题为ECU-ABS控制解出一个优化的控制序列。以ABS开发为例进行了说明和测试,对监控标定系统进行了试验,建立了完整的电控参数标定仿真、实验流程。提出的方法对其它汽车电子嵌入式实时软件开发,缩短调试、路试周期具有重要的意义。
王颋郑太雄金基天林基郁
关键词:混合逻辑动态系统硬件在回路仿真车辆动力学汽车电子混合整数二次规划
汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器研究被引量:2
2009年
研究了面向汽车电子控制系统设计和电控单元测试的汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器,其中集成了多体动力学方法的硬件在回路实时仿真。在具有自主知识产权的汽车电子嵌入式硬件在回路实时仿真测试平台下,嵌入实时子系统综合方法多体动力学车辆模型。基于子系统模块化仿真构建的虚拟现实仿真器组合了车辆动力学模型、电磁阀特性模型、刹车系统模型和轮胎地面模型、ECU控制器、AUTOCP自动标定系统,研究汽车安全系统ESP(ABS)的ECU硬件在回路的控制仿真框架。通过测试表明,该汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器促进开发硬件在回路车辆安全仿真控制系统,加快ESP汽车电子安全系统的开发进程。
王颋蔡林沁金基天林基郁
关键词:实时系统硬件在回路仿真多体动力学汽车电子
应用于智能仪表的嵌入式OS的设计与实现被引量:2
2008年
由于常用的嵌入式操作系统不能很好地适用于智能仪器仪表小内核、高实时、高可靠的要求,本文针对智能仪表对嵌入式操作系统特殊要求,通过分析常见嵌入式操作系统的任务调度算法,提出了一种新的应用于智能仪表的实时任务调度算法。并在典型的8位、16位SOC上进行设计和实现了基于这种算法的嵌入式操作系统。
蒋建春曾素华
关键词:嵌入式系统嵌入式操作系统智能仪表调度算法
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