上海市自然科学基金(11ZR1414700)
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
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- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 汽车仪表台系统化设计流程的研究被引量：3
- 2012年
- 根据仪表台的功能和造型建立了仪表台的系统化设计流程图。首先确定仪表台油泥模型,建立其A面,通过制定仪表台结构方案,确定A面的分块和断面,而后根据仪表台的技术要求建立仪表台的三维模型。接着对仪表台进行安装工艺的分析,人机工程、运动干涉、模块化装配工艺和强度刚度的仿真分析,以降低开发风险,减少试验次数。最后对仪表台的后续实验提出了进一步的技术要求。因此本文为仪表台设计提供了一个系统化的设计流程方法。
- 范平清宋邵芳邢彦峰
- 关键词：仪表台
- 应用Two-Stage方法的薄板零件定位策略优化设计被引量：5
- 2012年
- 针对当前柔性薄板夹具定位策略优化需要大量的有限元分析,限制了夹具设计的效率和质量的问题,为了减少有限元分析的次数,提出一种基于Two-Stage方法的夹具定位方案设计方法.该方法以刚体模型为基础,应用粒子群算法进行三定位点优化,再建立基于径向基函数的响应面模型优化其他定位点.通过尾灯支架板实例对文中方法进行优化的结果表明,其具有良好的模拟效果和较高的预测精度.
- 邢彦锋王岩松
- 关键词：夹具设计径向基函数
- 基于NSGA-Ⅱ算法的车身薄板零件公差优化被引量：2
- 2012年
- 在汽车制造工业产品开发过程中,需要同时考虑质量与成本之间的矛盾。盲目提高质量要求,将使产品制造成本增加;随意降低成本,则有可能影响质量,导致客户投诉和返修率上升。首先建立概念设计阶段的装配偏差分析模型,用来分析车身装配质量;并选取指数函数作为公差成本函数,以此为基础建立多目标优化模型,然后采用NSGA-II算法优化各个零件的公差。最后利用车身侧围框架案例阐述零件公差分配过程,获得了多目标函数的Pareto解集,取得了较好的优化效果。
- 邢彦锋王岩松赵晓昱
- 关键词：公差多目标优化
- 基于粒子群—遗传混合算法的装配操作优化被引量：3
- 2012年
- 为通过装配工艺优化提高车身装配尺寸质量,针对车身众多几何可行装配顺序,应用多属性有向图描述零件间的优先关系和装配控制特征数量,来去除非工程可行装配顺序。以装配尺寸质量为目标函数,提出粒子群—遗传混合算法优化零件间装配操作,通过线性装配偏差分析模型进行装配偏差累积运算,获得了最优装配顺序。通过车身侧围装配体阐述了装配控制特征的优化过程,结果表明,不同的装配顺序将影响装配控制特征的选择,从而影响最终的产品装配偏差。
- 邢彦锋王岩松
- 关键词：粒子群优化算法遗传算法车身
- 车身柔性薄板件搭边焊接接头的回弹偏差模型
- 2014年
- 当前汽车车身薄板件点焊回弹模型采用薄板端部的点接触模型,未考虑实际点焊工艺中设置的搭边量,因此不适用于实际装配质量分析。通过对柔性薄板定位装配过程的研究及实际点焊生产工艺的分析,建立了面接触搭边悬臂梁结构,并在对焊接接头受力分析的基础上提出了一种考虑搭边量的点焊回弹偏差数学模型,后与无搭边回弹偏差模型作参数敏感性对比分析。最后,通过分析矩形薄板件实例的装配偏差,表明了该偏差分析模型的有效性。
- 李学星邢彦锋
